Porte de jade ouest Le 12 août 2013, aujourd'hui nous sommes partis de Dachaidan, le premier arrêt a été Yumenguan. Le vent et le sable à l'extérieur de la houle en août n'est pas très grand, l'air est aussi transparent que le soleil brille sur le désert de Gobi. En le regardant, il semble qu'il n'y ait que ce monde de sable entre le ciel. Le véhicule a parcouru environ 300 kilomètres. Le conducteur a pointé un bâtiment torii devant et a dit que c'était la billetterie de Yumenguan. Nous étions excités et pensions que nous allions arriver, mais ce n'est qu'après être descendu du bus que nous avons su que nous allions juste à la porte de Yumenguan. Il y a aussi une heure de route. Il y a deux piliers de pierre debout sur le col. Les piliers sont écrits avec un grand couplet de Lishu dessus. "Regardez le coucher du soleil du désert et la rivière enfumée. Le Qin Sui Han Guan est toujours là aujourd'hui. , Je pensais que l'ajout d'un portail à cet endroit est un peu comme un péage sur une autoroute, ce qui est très inconfortable. Après avoir marché encore une heure, Yumenguan est finalement arrivé, à cette époque, à l'exception du ciel bleu et des nuages blancs, le Gobi voisin, tout était jaune terreux primitif. Yumenguan ressemble plus à un grand monticule, et il est particulièrement solitaire et aux vicissitudes au fond d'une petite rivière assoiffée non loin de là. Mais pour être honnête, le col Yumen et la grande muraille de Badaling sont en quelque sorte un vide psychologique. Il est difficile d'accepter que le Xiongguan n'était qu'un simple monticule. Le mur de la ville qui défendait autrefois l'ennemi n'était qu'un monticule. Si ces sites n'avaient pas été entourés de clôtures en fer et marqués par des tablettes de pierre sur le côté, dans le Gobi environnant, j'aurais vraiment ignoré que le monticule à mes pieds s'est avéré être la Grande Muraille. Il y a un record sur le billet: Yumenguan, également connu sous le nom de Xiaofangpancheng, a été construit pendant la période de l'empereur Wudi dans la dynastie des Han occidentaux. Il était le gouverneur de Duwei à l'époque et était sous la juridiction du comté de Dunhuang. Il s'agit d'un passage important de la route nord de la "Route de la soie". , La hauteur résiduelle est de 10 mètres. Au nord de Guancheng, la Grande Muraille et la Balise sont construites à grande échelle. La ville de Hecang, à 12 kilomètres de la grotte de Yumenguanzhi, est un important grenier sur la route nord de la route de la soie. Ils ont une histoire de plus de deux mille ans. Il a joué un rôle majeur dans les échanges culturels et les transports sino-occidentaux et a une position historique unique. Il y a aussi une légende: lorsque la route de la soie est débloquée, les caravanes de divers pays des régions occidentales qui sont entrées dans les douanes via Xiaofangpan vers les plaines centrales sont infinies. Dans la spécialité de Yutian "le jade hétien", le roi a envoyé des troupes pour escorter le jade en échange de la soie des plaines centrales. Le chameau portant du jade est entré dans Xiaofangpancheng, crachant de la mousse à la bouche, et était inconscient. Un vieil homme a déclaré: "Le chameau était malade quand il est entré par la porte parce qu'il avait transporté du jade à travers cet endroit pendant de nombreuses années. Il n'a jamais sacrifié ses rituels à Guanshen. Il résoudra la catastrophe et il atteindra Chang'an en toute sécurité. "Depuis lors, un petit cercle de jade a été construit à la porte de la ville, et il a été rebaptisé Yumenguan. Il est difficile d'imaginer que le col de Yumen soit la forteresse qui a conduit à la route de la soie, et même de nombreux archéologues historiques ne croient pas que l'échelle de cette "petite ville carrée" puisse être qualifiée de "coutumes". Mais en 1907, Stein, qui avait transporté un grand nombre d'Écritures Mogao du Wang Taoist, a effectivement creusé les feuillets de bambou Han qui jugeaient Yumenguan des ruines non loin de là; en 1944, Xia Nai et M. Yan Wenru ont également creusé ici Il existe de nombreux feuillets de bambou Han, dont l'un est clair, avec les mots "Jiuquan Yumen Duwei" dans le livre d'encre. Les guerres fréquentes et le déclin de la route de la soie ont fait abandonner l'ancien col Yumen pendant les dynasties Sui et Tang, la Grande Muraille s'est effondrée et la route était innocente. On dit que Populus euphratica était grand et se balançait ici. Pourquoi a-t-il été abandonné, Jiangnan en dehors du Saipan a été anéanti dans un désert, maintenant je ne sais pas, c'est soit un choix naturel, soit une destruction provoquée par l'homme. En plus du col, en se promenant dans le château de la dynastie des Han, nous pouvons également trouver les tunnels de balises majestueux debout comme des héros debout dans le Gobi sans limites. Les reliques telles que les pièces de poterie, les morceaux de perles et les textiles de soie près du tunnel de Fengtun vous rappellent la dure vie des soldats gardant le col de Yumen. Han Xiyu, le gardien de la région occidentale, a passé la majeure partie de sa vie à Frontier Fortress. Dans ses dernières années, il a demandé à l'empereur de lui permettre de retourner dans les plaines centrales avant de quitter le monde. Il a écrit à l'empereur: "Chen n'ose pas voir le comté de Jiuquan, mais aimerait être né à Yumenguan." La célèbre phrase de Ban Chao a ajouté un sentiment intemporel à Yumenguan. L'esprit généreux et tragique est une précieuse richesse spirituelle laissée par nos ancêtres. .