Quatre grandes stations d'été, je dis Jiujiang Lushan Vous devez également être en mesure de suivre leur mot à dire Lushan , Je l'ai dit d'aller Xinyang Jigongshan, vous probablement pas avec moi. Lushan Et Jigongshan Je suis allé deux fois, je ose dire à pied savoir Barry Lushan , Alors que le peut Jigongshan beaucoup plus petit que je presque carte vers le bas. J'aime regarder la carte, celui-ci était devenu un. Cartes de référence touristiques Jigongshan et des images satellite, combinées à son expérience dans le domaine, puis emprunter une partie du matériel, Excel pour faire un morceau, très satisfait de leur très professionnel.

Jigongshan et Lushan Comme, semblables aux événements des cent dernières années, semblable à l'apparence digne. Certains endroits dans le monde, vous serez heureux même été là une fois, et certains endroits que vous ne me dérange pas plus d'une fois. Jigongshan appartiennent à ce dernier, où le paysage pas rare dans le monde, mais il est vraiment un bon endroit pour une petite.

Wuhan à Xinyang Très pratique, Voyage voyage Jigongshan, Baba bien assez un jour, deux jours peut facilement le week-end. Je dois être comme ce soir vendredi dernier dîner barbecue, mais les hommes libres. Xinyang Bien sûr, pas le seul Jigongshan, il y a aussi plus grand que le lac Donghu South Bay, ainsi que le fameux thé Tippy, donc ceux-ci auront besoin d'un autre régime en place.

Tout d'abord, à Wuhan, Xinyang

Wuhan Il y a trois gares, la gare Hankou, Wuchang Railway Station, Wuhan Station (également à Wuchang), il y aura un quatrième avenir. Xinyang Il y a deux gares, Xinyang station, Xinyang Gare de l'Est. La première destination est Xinyang Autour de la gare centrale de la ville, chambre pratique et planche, mais aussi facile de prendre un bus pour Jigongshan le lendemain. Seule l'arrivée de la gare de Wuchang Xinyang La gare locale, 3,5 heures, l'environnement de la voiture est médiocre, pas recommandé. Station Hankou et Wuhan Station a une portée Xinyang La gare UEM est à Wuhan La gare principale, tout le processus a été plus de 40 minutes. Il y a 28 bus en partance pour Xinyang Station, parce que nous sommes arrivés le soir, j'ai donc choisi de jouer tour ou 15 minutes pour se rendre à Xinyang Hôtels près de la gare. Xinyang Poissons grillés est l'une des spécialités locales, snakehead grillé est, qui est le poisson fiscal, le goût est goût barbecue normal. La raison pour laquelle un jour à l'avance pour la nuit Xinyang Pas le goût occupe le premier rang parmi les plaines centrales, mais un petit Réunissez-vous avec des amis, déguster les spécialités locales, et détendez-vous, le lendemain matin pouvait tranquillement faire de la randonnée, plutôt que dans Wuhan Prendre le train.

En second lieu, la station Xinyang à Borden Forest Park

dehors Xinyang Station Square Station, le côté droit du terrain de stationnement est tournée Jigongshan station de départ du bus, blanc mini bus Iveco, qui est 5 bus, vous pouvez voir l'horaire d'autobus. Ainsi, vous pouvez également choisir de rester dans un point d'arrêt à 5 voies, pas spéciale près de la gare. Xinyang proche Hubei , Les habitudes alimentaires, et nous sommes à proximité du petit déjeuner est également nouilles sèches, manger deux gros je ne goûte pas la même chose, l'amour, pas l'amour, vous essayez toujours vous-même! Terminal 5 est le chemin Jigongshan entrée principale, les tarifs 12 yuans, n'a pas augmenté au cours des dernières années. recommandé Boer Deng Senlin Park (station Li Zhai) et descendre tarifs 11 yuans, parce que nous voulons faire l'expérience de l'ancien train du Ping-Han.

En troisième lieu, le vieux train du Ping-Han

Li Zhai ancienne gare est la station d'origine, 2 classes par jour, à 9h30, 14h30, via Lent City Station (pas de parking est pas haut et en bas), environ 45 minutes pour atteindre le terminal actuel, la station Onsen , qui est près de l'entrée principale Jigongshan. le train de retour arrête à cinq minutes, à sens unique tarif 40 yuans. S'il y a un besoin de l'équipe, les temps d'entraînement peuvent être réservés séparément. Cette fois, nous sommes après les voyages scolaires, endroit pittoresque est officiellement entrée hors saison, le pilote et le nombre équipage, un total de seulement neuf personnes à bord, seule la normale voyage 09h30 voiture, pas le temps de visite Boer Deng Senlin Park, a également laissé la prochaine Xinyang Ligne un coup d'oeil.

8h30, nous sommes allés à la station Zhai Li, a également pensé à l'origine promenade autour de ces dernières années, vient de terminer un centre de distribution pour les touristes (et Boer Deng Senlin parc fait l'écho de chaque côté de la route), les résultats ne vous attendez pas à jouer à la gare une heure, jusqu'à ce que le départ.

En fait, d'autres lieux ont vu un train d'époque similaire, sans exception, sont transformés en restaurants, peuvent tirer très bonnes photos. Mais ici, nous ennuyer encore, sauter de haut en bas, en faisant un arrêt. Sans lui, tranquillement parce qu'il était là, nous aussi le calme, pendant un certain temps ici, pendant un certain temps là-bas.

7 personnes ont pensé vers le bas l'ensemble du paquet de voiture, mais le conducteur venait d'ouvrir un compartiment. Alors qu'il en soit, après tout, est d'acheter un billet, il n'y a pas besoin de monter le toit de l'occupation de la cabine.

Bien sûr, d'un niveau technique, le sommet est possible (mais rappelez-vous que ne fait absolument pas de travail), parce que la vitesse est vraiment lent. Un petit test sur les résultats prévus: devrait être en mesure de sauvegarder la voiture mettre fin à un bol de nouilles sèches, manger et chasse, a terminé, l'effort Mazui vers le haut.

Lorsque le train lentement à travers la gare de la ville lente, mais n'a pas empêché, continuer à glisser lentement, un peu un peu perplexe: ce à la fin est rapide et lent ou quelque chose?

Terminal, Onsen Station, un univers coloré mais aussi apprendre la station solitaire.

Sortant, à travers une grande zone touristique, les visiteurs ne peuvent pas voir, en Septembre, le début de la saison morte.

En général, cette section du vieux train voyage m'a recommandé. Bien que le paysage est très général (bien sûr, nous avons pas le temps de profiter de l'ensemble du processus sont à pied incertain dans le train, les images de prise d'arrêt), mais cela est généralement pas d'expérience beaucoup plus lent, il fait tout le voyage Jigongshan non enrichi moins.

Quatrièmement, la longévité Valley à talon long

Si cela est sauter vieux train Pinghan, en voiture directement Jigongshan, vous pouvez passer une centaine de porte de poulet. Très malheureusement, cet arc en cours de réparation. Du spa pour se lever à l'entrée principale, imprimez les billets les achats en ligne peuvent commencer à jouer à ce positif direct. Il y a trois chemins dans les montagnes, balade sur le ticket passe à l'épée dans les montagnes, ou à pied, du sentier de la vallée de la longévité ou l'escalade du billet de perles de dragon dans les montagnes.

Nous avons choisi la longévité Valley Trail, parce que je pensais toujours que c'était la dernière fois que je suis le chemin, cette fois pour une route. Mais la marche sur le sentier quand il a constaté, en effet, est le dernier à la longévité Valley. intervalle de 6 ans, qui est la seule chose que je me souviens bien lieu.

Longevity Valley paysages route que de bien, la difficulté est pas trop grand. Juste à cause de la saison, la pénurie d'eau de montagne, le manque de longévité de l'eau la vallée, le paysage considérablement réduit.

Au départ, je pensais que la marche de la colline ne rencontre pas d'autres touristes, mais encore quatre ou cinq personnes vagues homologues, très rare. Le plus jaune énergique est un petit garçon, on l'a appelé peu de gens jaunes, toute projection finie maman et papa jeter.

Enfin trouvé une petite piscine, il n'y avait pas la même couleur, donc rester un moment.

Cet arrêt est une demi-heure, a pris toutes sortes de photographies ours émis.

Il est également une demi-heure, laissez-nous savoir qu'il ya des gens cinquante-six homologues d'ondes.

Les grimpeurs dernière fois passé près de trois heures, il était encore chaud et étouffant, couvert Tangshui, le sentiment est de ne pas profiter de l'air frais de la station d'été, mais la station d'été de la pratique. Ceci est également considéré par trois heures, ce qui laisse suffisamment de temps pour prendre des photos de. Mais finalement, il a fallu deux heures pour atteindre la rue du Sud.

Longevity Valley Road et convergeant finalement un, n'est pas loin devant la perle du dragon, même si le vrai test de leurs votes dans les montagnes. Au cours de ce voyage, je ne recommande pas ni contre. Les gens qui aiment la randonnée aucune raison de l'ignorer, prêt à voir le roi qui peut essayer, mais même la saison des pluies d'été, le paysage ici ne sera probablement pas améliorer beaucoup. Les gens n'aiment le sport, peut renoncer, sélectionnez tour la montagne.

Cinquième, rue garniture

perles long sur, il y a encore une route de niveau grand ordre, il est Lulu ne correspondait pas. Heureusement, peu de temps, ils peuvent venir à l'intersection de la rue du Sud et de la rue du Nord dans un peu de temps.