Année en raison de la construction du chemin de fer Qinghai-Tibet sur le plateau trop de fois Oh! Chemin de fer Qinghai-Tibet ouvert à la circulation a été 8 ans, et n'a pas pris le train sur le chemin de fer Qinghai-Tibet une fois. Cette fois-ci de Xining , Allez en train Tibet .
former de Xining Gare de l'Ouest ouvert:
Le train le long de la rivière Huang reflux et d'hier lac Qinghai retour Xining Sensiblement parallèle à la route, de beaux paysages le long du chemin.
Elle se jeta devant un lac bleu. Les gens sur le train écrièrent: Oui lac Qinghai ?
en fait Haiyan County, Ga (g) mer, lac Qinghai Encore un long chemin! Ga mer, par définition, une petite mer, bien que l'échelle qu'improbable lac Qinghai , Mais il n'a pas perdu lac Qinghai Différents types de beauté!
Tel est le lac Qinghai !
Le train a commencé à aller « et » l'escalade de caractère, d'entrer Qinghai La montagne Nanshan.
Former encerclant le pont, tourner après un grand virage, sous le pont qui enjambe la ligne de chemin de fer! Chemin de fer Qinghai-Tibet Qinghai Fermeture section angle Nanshan Shannan Singapour a actuellement le plus concentré, le plus paysage du développement de la ligne ferroviaire typique. Lorsque les moyens de développement ligne ferroviaire zone de montagne, le sol est supérieure à la conception de la route naturelle longitudinale longitudinale maximale admissible, pour se conformer au terrain, la longueur de la ligne d'extension appropriée, de sorte que la direction d'enroulement de ligne et les pentes peu à peu, la fin dernière de la technologie de construction ferroviaire - " Chine National Geographic « 2014 la troisième période devait » ligne show - va bientôt disparaître le paysage ferroviaire « dans le titre de son reporting centralisé. Exposition dans les lignes de chemin de fer du pays, Zhan Tianyou conçu par la section Beijing-Zhangjiakou Railway Tsing Pont Lung pignon le plus connu ligne d'exposition, section Guanjiao Colline de la ligne d'exposition en raison de l'éloignement, peu de gens savent depuis longtemps. À l'heure actuelle, la longueur totale de 32,6 km de tunnel Guanjiao à construire dans un proche avenir, le nouveau Guanjiao Crossing, à la fois cette forme de fer à cheval, il y a de type S, développement en spirale de la ligne de chemin de fer ne sera plus voir les merveilles . Les progrès de la technologie pour faciliter le transport, gain de temps, mais la beauté, ne sont plus des merveilles, on peut dire gains, est perdu dans le coin! passage de train Qinghai Nanshan, puis vers l'avant, Haixi capitale de l'État - Delhi pour:
Delhi Je ne pourrai jamais oublier d'où, il y a huit ans pour faire en sorte que la ligne de chemin de fer Qinghai-Tibet (y compris Ge deuxième transformation) ouvert à la circulation dans les délais prévus, j'étais dans ce combat plus d'un mois, il est vraiment une période de grande souffrance, mais aussi la passion pour le vol ah jour! en direct Delhi , Le ciel commençait à faire sombre. À l'invite, la radio du train, l'un après l'autre a commencé à se reposer. Dans le bruit de frottement roue-rail n'est pas bruyante, dormir. Dans son sommeil, le train traverse bassin de Qaidam Amarré Golmud Station. en direct Golmud Après le début de l'oxygène dans la cabine. Il y a des années que j'ai visiter à plusieurs reprises le Nanshankou, Nachitai, Xidatan, Everest Le pied, Montagnes Kunlun Bouche, budongquan, Hoh Xil , Cinq poutres et autres lieux familiers sont passés dans son sommeil. Réveillez-vous, la pause du jour de la fenêtre de la voiture:
Le Yanshiping écoulé Analyse station, le train en retard, pas encore ouvert Qinghai Province. Qinghai Région de la province est trop grande, l'équivalent d'un plein quatre ans et demi Shanxi Province, mais le train est déjà très contraint Tanggula A.
Les trains arrivent Qinghai et Tibet Point de jonction - Tanggula Bouche. ferroviaire Qinghai-Tibet Tanggula Station sans pilote à proximité du port, Tanggula gare 5068.63 mètres d'altitude, est le monde Shanghai Tirez gare la plus haute. Moins de 1 km de la gare de Tanggula, le point culminant de l'élévation du chemin de fer Qinghai-Tibet et le monde du chemin de fer. Malheureusement, le train est passé gare Tanggula, de ne pas prendre des photos de la station. Tanggula sur une scène, la fenêtre de voiture, seulement deux mots - pittoresque.
Des mesures de ce lac, l'un des plus importants paysage le long du chemin de fer Qinghai-Tibet, une superficie d'environ 300 kilomètres carrés, 4594 mètres d'altitude, est situé Amdo 20 km sud-ouest du comté. Je pensais que les mesures Namtso Lake est une chose, la ligne comprend enfin des mesures Qinghai-Tibet que le lac Namtso Lake est deux. Certaines sources parlant, Mary prochaine mesures Yong (altitude 4588 m) dans le monde Shanghai La plus haute allocation eau douce Lac, l'incertitude actuelle, les mesures de ce lac est le monde Shanghai La plus haute allocation eau douce Lac. Mesures que le lac Station sans pilote, le train de la gare flashé par cette chance de capturer une photo. Comme il n'y a pas de voyage en train dans les mesures Lake Station cet arrêt, je ne sais vraiment pas pourquoi la conception originale de la construction de ces stations sans pilote (y compris la gare Tanggula est la station sans pilote)! Déchets ah, à la fois les déchets d'ingénierie, mais aussi une perte de la beauté!
