Parce que l'Est est la construction de déconnexion du tunnel rouge, donc beaucoup de temps perdu, pour atteindre le Mentougou Zhuwo le village a été 08h30. Ouais un village calme, tourner longtemps pour voir un vieil homme pour demander son chemin. Les étoiles de fumée, et draguer vieil homme, oncle a entendu le pont pour aller au n ° 7, il nous a conseillé joué: rien à voir ce jour-là, à dire à travers le tunnel ferroviaire, très dangereux. Nous avons mis vague. Cependant, on ne croit pas trop mal sur toute la hauteur. Dans notre insistance, l'oncle a dit: n ° 7 dans le pont en aval, traverser le tunnel en aval 029 mètres de long et il a plus de 2000, vous avez encore du barrage de bon point vont Zhuwo. Remercié oncle, nous passons, et non l'Assemblée générale de Pearl Lake (qui est, réservoir Zhuwo), Temps: 8h56 min.
Nonchalamment dans cette saison, pas de billets, ni aucun officier. Liu Wan vient de rencontrer une tante, et consulté au sujet, tante n ° 7 pont ne savons pas réellement, étrange. Ledit premier pont en Asie, où la tante de regard a parlé: qui est, de la grotte dans le côté gauche du barrage sur la ligne. Aussi bien vouloir nous exhortent à aller tunnels danger est en liaison montante, la vitesse de liaison descendante est plus rapide. (Plus tard, je me suis aperçu que la voiture est appelée à Pékin, de Pékin a appelé vers le bas. Ma compréhension est que la descente moyenne.) Ligne Up est en descente de vitesse si rapide. Mais cela ne peut être une retraite continue. Non loin pour voir le barrage
Sur le talus de chemin de fer, nous sommes arrivés à l'abondance de la ligne de ligne de sable numéro tunnel 24 (à ce moment-là pensé qu'il était un inconvénient il), 572m pleine longueur, situé dans le domaine ferroviaire Funchal jusqu'à 485M à 50 km, le temps 9:16 minutes
Dans le trou, qui vagues de vent froid soufflant dans le visage, et mon cur a été vraiment tremblé Ouais, le dos? Non, comment un homme à mourir. Avant ......... sur le point d'entrer dans la grotte Lilong longue entendre le son, le train, et donc après le train, nous avons marché une petite grotte titubant, sombre Ouais, nous avons pris une petite lampe de poche peut tout simplement pas jouer grand rôle, rendez-vous pendant un certain temps grondement retentit à nouveau, nous grotte éviter rapidement caché, une voiture de tourisme filait. Deux véhicules intervalle de moins de 10 minutes, était si fréquente. feux de tunnel deviennent rouges, et rapidement aller. Ensuite, nous allons regarder les lumières. A vu la lumière, et enfin de son trou, nous sommes arrivés au n ° 25 tunnels, à long 103.5M, situé à Funchal chemin de fer jusqu'à 50KM 589m à l'époque: 09:24 min
Ceci est très court, facile sur le passé. Après irradiation du trou, le lac
Nous sommes arrivés au n ° 26, n ° 026 tunnel en amont, à long 743m, situé à Funchal ferroviaire à 51km jusqu'à 164M temps 9:33 minutes
En attendant le train deux fois, avec une expérience précédente, mais aussi beaucoup plus rapide rythme. tunnel
Exporté, exquise Pearl Lake
Tout l'arrière de façon-et-vient, nous sommes arrivés au numéro de tunnel 27, jusqu'à 027 tunnels, à long 653M, situé à Funchal ferroviaire jusqu'à à 52km 222M,
Vu longuement, nous craignons, et nous regrettons également produit ici, nous sommes là pour embrouiller depuis longtemps, je ne sais pas je ne sais pas ne pars pas, dans quelle mesure les conséquences de ne pas faire ses devoirs. Après examen attentif là-bas, la victoire est déjà en vue: Jusqu'à 028 tunnels, à long, situé à 32,2 M voie ferrée Funchal jusqu'à à 52km 660M. Jusqu'à 028 tunnel A, 91M long, situé en chemin de fer jusqu'à Funchal à 53km 250M. Jusqu'à 029 tunnels, à long 223M, situé à Funchal ferroviaire à 53km jusqu'à 684m. Jusqu'à 030 tunnels, à long 56.3M, situé à Funchal à 53km jusqu'à 953M. Nous nous sommes arrêtés au tunnel n ° 27, le résultat est un enchevêtrement de retraite. 10:49 minutes, nous revenons au tunnel de 24. Pearl Lake:
gardien ferroviaire, à rendre hommage à leur
Avec de l'imagination du pont, nous avons quitté Pearl Lake. La deuxième station le long de la ville. Destiné à durer de Tateishi, tour, gardes forestiers oncle rencontrés, ils nous ont dit: aller de mal Tateishi, a suggéré que nous prenons la route nationale 109. Nous voulons vraiment aller est de 109, égal et tourné le dos, long. L'oncle a parlé, la sécurité d'abord. Eh bien, écoutez assez de conseils pour manger ou prendre la route nationale 109.
Depuis qu'il a pris la route nationale 109, le voyage a changé, nous sommes allés Youzhou. Je suis allé plusieurs fois, mais pas maintenant Youzhou aspects du Hebei de la route a été construit, creuser en fait le cratère, mais au moins être en mesure d'ouvrir dans le passé. Je conduis une voiture, un véhicule utilitaire sport et si aucun problème, je l'ai fait plusieurs fois auparavant dans le passé, et à mi-chemin aller. Nous espérons que ce petit village depuis longtemps, et enfin capable de voir. J'ai oublié de dire, à partir du moment Zhuwo sur, a rencontré un cycliste, bavardé quelques mots. Sur une personne, à cheval de plus Yanchi, courage. À l'époque, nous avons rencontré deux fois. 12:38 minutes, et enfin à mon village Youzhou tant attendu. Bien qu'un petit village, mais à Pékin traversant les amateurs, la très célèbre. Très calme, avec le même nom.
Au village, village Youzhou plus de 100 ménages, plus de 400 personnes, le village il y a plusieurs familles paysannes.
Village sur la colline il y a la gare abandonnèrent, vous dites l'ancienne gare, railfan aller tout à fait raison. 13:15 minutes, nous avons quitté le village état Vous, allez à la ville de la rivière. Amis du voyage le long de la ville ont été tout à fait raison, je ne dirai pas plus, les photos de soleil de celui-ci:
Ici, la deuxième fois, nous avons rencontré des amis qui voyagent, il est destiné, mais aussi encore la troisième fois. Bavardé quelques mots, il a été surfe plus de quatre heures, il vient de Tateishi. Ne pas déranger les autres, ils doivent aller, il avait très faim. Nous avons également fait appel à l'estomac. Destinée à aller à la ville frontalière, je leur ai demandé, trop loin, notre excursion d'une journée était trop nerveux. Ensuite, allez manger et boire, vers l'eau. 14:40 pour atteindre les fleurs d'eau personnes, est venu ici pour manger, bon endroit, été mieux. Un verre de vin dans le ventre, plus à l'aise. (Belle voiture, je peux boire) Shimizu est un must pour manger du tofu, à base de vin blanc est également très bon.
Repu. 16:00, rentra chez lui. En arrivant à la bouche d'innocence, la troisième fois rencontrer enfin le cavalier seul, j'ai été très impressionné. Il a conduit juste, avec le vélo, ici, il conduit à la maison. Ils ont laissé leurs coordonnées. La voiture est endormie, et était désolé pour la beauté gay, son tout le chemin ouvert, 18:30 minutes pour atteindre Yizhuang, un kilométrage total de 400 km. Il y a plusieurs points à expliquer: 1 ma première écriture Voyage, l'écriture est désorganisée, pensez à quoi écrire, s'il vous plaît critique CityGuide. 2 texte Tous, les photographies sont originales, pas copiés. 3 implorent vous pouvez me contacter, je n'ai pas participé aux activités. Un peu d'humeur: Je pense que je suis courageux, mais dans le tunnel sombre pas, avec vue sur le trou dans la distance, un peu d'horreur surnaturelle, quand le train passé nous rugit avec son corps loin notre distance inférieure à 50 cm. J'ai été vraiment peur. Labeur des cheminots, sur les falaises de dur labeur, ils sont dignes de notre respect.
