Sur une station, il est allé à la gare principale de Taipei. Contrairement à la gare continentale est chronométré selon des trains de passagers mis en la plate-forme (plate-forme), Taiwan est directement, puis suivez les instructions sur les planches, tout comme la course MRT. Bien sûr, il n'y a pas de sécurité. MRT et TRA sont pas des contrôles de sécurité, peut-être il n'y aura pas une tragédie s'il y a la sécurité 21 mai MRT Jiangzicui station de, mais là encore, le transport ferroviaire de la Chine continentale ont essentiellement la sécurité, mais aussi a échoué à arrêter couteaux gare de Kunming pour blesser ah événement. Cela devrait être que le métro de Taiwan, car à Taipei, y compris ferroviaire à grande vitesse, le tout dans le sol. La première fois que je voyais le métro, très roman.
Tze-Chiang Express Limited, et regarde l'UEM continent ou similaire, mais la vitesse est seulement 130 kmh, il n'y a aucun continent rapide UEM.
07h30, le recours n ° 272 trains au départ de temps. A l'intérieur de la voiture, la piste largeur est 1435 continentale, Taiwan est 1067 (à l'exception de Taiwan High Speed Rail), donc seulement une rangée de quatre sièges, compartiments avant et arrière station et le peuple du continent pour acheter des billets debout même, mais je ne suis pas le train blanc tant de fois dans la partie continentale assis, ont un sens aigu de l'odorat pour trouver un siège. En fait, la voiture est toujours vacant, assis dans le siège de la fenêtre, très confortable.
Vu à travers la fenêtre pour voir la cabine de peinture.
08:04 Badu station arrivent, à la ligne Pinghsi gare d'origine.
Sortant, apitoiement va numéro de billet est avalé, désolé ah, ou comment bon souvenir. Pinghsi acheter des billets à la ligne de box-office, mais ticket à la journée Pingxi ligne Rueifang est depuis le début, donc un 15 yuans supplémentaire pour acheter des billets varient. Je roule sur le continent est le train moins cher à Zhenjiang, voiture verte collège Danyang, 3,5 yuans. Toutefois, selon les taux de change, le prochain à prendre le bus navette je me suis rendu dans le train moins cher.
ligne de dérivation jours Pinghsi, avec ce vote, tout intervalle de train de jour entre Rueifang de bronze. S'il vous plaît noter que le prix, même si le yuan, je crois que nous pouvons accepter, mais je l'ai écrit le prix est seulement 52 yuans, il n'y a pas spécifié.
A cette époque, je l'ai acheté des billets, entrez à la plate-forme, à 4148 fois la navette arrêtée au bord de la plate-forme, allez directement, sans aucune attente. Le temps n'a jamais été aussi boutonné transfert d'inscription. Ceci est un bus de navette interne, en fait, pas le genre traditionnel des voitures de train, plus comme le transport ferroviaire interurbain.
navette Rueifang pour rejoindre la gare, j'ai vu juste descendre, pour prendre soin des personnes handicapées toujours en place.
Rueifang accosté dans la section de la station 3 belle gare painted, 45DC1000 véhicules liés au diesel, chaque chariot est livré avec un moteur diesel. open ligne Pinghsi est cette belle gadgets, comme le train du parc.
Il suffit de ne pas se tenir dans la station Rueifang, il est allé directement à la plate-forme en attente de train pour aller en ligne Pinghsi. Neuf est allé aussi à la station de transfert, prendre le bus pour rejoindre après neuf.
navette Pinghsi ligne 4712 fois arriver là à 08h40, après ma dernière voiture, la voiture est allé à la finale, ne sont généralement des habitudes MRT, peu de gens, une bonne ligne de mire. Wow, il y a fenêtre voiture plus en arrière Dans cette perspective la piste pour la première fois de profiter d'une telle perspective.
Vues tout le chemin, pour atteindre la station même, la gare d'origine peut être si petit.
Le front est très vieille rue.
La station était très heureux des signes.
Pas authentique et ponts, directement sur la piste dans le passé, une station très simple, il est entouré par la station de collines verdoyantes.
Parce qu'il est un billet de jour, et en bas de la plate-forme et aucun billet une ou portes de la route.
Une telle carte si moins de la science, mais sont devenus plus intéressants.
Ceci est la célèbre rue des chemins de fer, les rues très. Mettez la lumière céleste de ses caractéristiques. J'étais 9 heures, donc quand je suis parti dans l'après-midi, les gens ici que multi-ah.
Aller au pont et voir la beauté.
Du point de montagnes levis vue.
Vous cherchez la station même.
Pont suspendu, certaines personnes peuvent ne pas oser aller.
Un grand nombre de ces bénédictions de bambou.
S'il vous plaît aidez-moi des photos coréennes filles, bien que l'anglais suce, mais s'il vous plaît prendre des photos des Anglais diraient.
Retour aux rues très, la rue a de tels signes, mais cela ne jouent qu'un rôle décoratif, le train est venu, le conducteur siffler, et très faible vitesse, l'évacuation du personnel est en place.
Dimanche et plus de gens ont commencé à sortir.
Sur les chemins de fer, mettre un message de bienvenue d'écriture à la lumière du jour est que la plupart des touristes vont faire.
Le train est venu, l'évacuation qualifiée est sur le point de commencer.
Les gens ne sont pas peur des chats. Le prochain arrêt de la station de antérograde Juifang est la station de tunnel Hou, il y a un village célèbre chat, des amis de chaton peut aller voir autour.
Les étrangers aiment aussi mettre la lumière céleste, nous pouvons voir que c'est une lanterne japonaise, bien que les Japonais ne comprennent pas, mais voir aussi est une bénédiction pour les enfants, et si sa femme et aussi mettre un.
Presque le temps pour le déjeuner, à la soupe de nouilles points.
Il peut être considéré comme attractions touristiques, mais le prix est un peu difficile.
Il y a beaucoup de touristes japonais et coréens, il est donc nécessaire que la liste suivante, mettez un 150 yuans, pas cher, le personnel parle aussi quelques basiques coréen, japonais.
Le personnel aidera à prendre des photos avec les touristes appareil photo, ce qui est une paire Corée MM prêt à mettre la lumière céleste ..
Il y avait aussi me personnel dit de mettre une lanterne, je ne dois pas être heureux, a mis une personne ne se sentait pas, attendre pour mettre sa femme et plus tard mis en place. Puisque je ne peux pas mettre la lumière céleste et la femme, il l'aider à acheter une petite lanterne, parce qu'elle est un lapin, donc ramener la lumière du jour. 120.
Retour à la station même, la station ne Pinghsi en ligne. Prêt à aller à côté - la station Pinghsi, où un bon moment pour faire attention, optimiste sur les horaires des trains, parce que fondamentalement un heure en train. A côté de la plate-forme à côté du train à destination de Juifang, elle est due à rendre la gare, donc il y aura certainement deux trains en même temps apparaissent ici.
Prendre le bus navette pour rejoindre la gare 4716 fois Pinghsi.
Il y a aussi une rue secondaire.
Il y a aussi un pont de chemin de fer, en plus de trains, d'autres véhicules, y compris les gens ont peur d'aller.
Soif, la canne à sucre du lait au point tout à fait savoureux.
Boit liste des prix, la sensation et la ville continentale de prix magasin de thé du centre-ville presque.
La station était quelque chose de si pittoresque.
Et autre train au terminal, la station Qing Tong. Je bois prochain spectacle dans les boissons Taipei, 19 yuans, une bonne boisson.
4718 fois prendre le bus navette pour rejoindre le terminal, la station Qing Tong, le personnage principal comme quelqu'un de prendre une photo avec Kitty.
Les trains ne peuvent pas tourner autour de l'avant de la cabine du conducteur pour chasser. « Dans ces années, nous avons pris avec la jeune fille, » qui vont sur le chemin de fer avec le héros et l'héroïne de la scène est filmée ici.
Ou la fabrication au cours de la station coloniale japonaise Qing Tong, Taiwan est pas comme le continent, la soi-disant PIB, démolition partout. Beaucoup de vieilles choses, a sauvé bien.
propriétaires belle statue de l'extérieur.
Ici, je l'ai acheté un petit train, parce que mon fils a particulièrement aimé le train, en ce moment, surtout comme son fils, Voyage sac à dos, à la liberté, mais avec la solitude et de nostalgie.
Ceci est d'aider son fils à acheter un petit train, garçon de 2 ans est une sorte d'existence horrible, il a jeté des choses autour plein d'amour, mais plus de deux semaines, cette petite section de train 4 est pas cassé.
Ils mangent cela, 55 $ était en fait voulu faire cette sur, mais malheureusement elle n'est pas ici.
Les os de poulet évidées, qui a mis le riz, bien manger!
La cabine de train, la moitié avant de la cabine du train, la moitié de la zone des passagers et les conducteurs de train peuvent être le même front en perspective. Cet anneau est un signe relativement primitif système électrique bloquant ferroviaire, ha, ha, ne pas lu, c'est un langage très professionnel, le mettre.
Assis dans la perspective de l'avant, vers l'avant, absolument génial.
4723 fois la navette est sur le point de départ, destination: la station chaude. Bonne coiffure d'amis.
Le train, la prochaine fois que la beauté d'appartenir à la perspective d'un conducteur de train.
Si l'année peut prendre des photos de mariage à ce beau paysage, l'excellente aussi.
Pinghsi est en face de la station, ceci est le pont de chemin de fer, en fait, de la maison voisine de voir passer le train est également un paysage. (Capture d'écran vidéo)
Ou marcher à travers le vert dans le domaine ferroviaire
Dans cette promenade verte, il est amusant, aussi longtemps que votre assez de force physique pour dire.
Tant que suffisamment de diesel, le train ne peut pas se sentir fatigué.
Dites-moi ai probablement pas assez vu, voici une photo I vidéo, s'il vous plaît cliquer 3G attention l'Internet. Dans Sandiaoling Station, Pinghsi lignes non-électrifiées (parler populaire, l'électrification du chemin de fer est au-dessus d'un fil) ligne électrification ferroviaire à l'importation Ilan, le paysage est magnifique, le maître des conducteurs de train rapide, photographiées cette pierre distinctive.
Dites-moi ce que beaucoup ont pas vu depuis l'ouverture locale, oui, la cabine de train, il était vraiment pas le volant, assurez-vous d'ouvrir beaucoup de temps et d'efforts que d'une voiture. En cours de route, les portes de la cabine sont ouvertes. Je regardais tout le chemin à la beauté, et le côté maître de train, une dame se vantant Hualien, est une sorte de bons souvenirs. Malheureusement, le temps est également un peu moins, si peut alors rester un jour, Hualien, ce bel endroit que je ne le manquer.
Les chemins de fer, autoroutes, rivière Keelung, Castle Peak. Malheureusement, la lumière n'a pas fait les choses. Dites-moi ce que vous pensiez aurait pu être une scène dans la photo est belle, mais pour être honnête, leur propre sentiment immersif, certainement beaucoup mieux que de regarder des photos confortables.
Devant la gare: la station chaude.
Nuannuan station allée pont aérien, très vieux, je me sens comme un enfant dans ces bâtiments.
bus navette, unité multiple électrique habituellement.
Fish Leong MV « chaud » dans le viseur, photo prise à l'intérieur du groupe des enfants sur le même point de vue prise à cet endroit, c'est mon but de rester dans la station chaude.
Signe de la station chaude, je suis venu à cette station est non seulement pris la photo ci-dessus, je sais aussi que la gare d'origine peut rester comme ça, la station chaude, pas de portes, sont-ils pas le personnel!
POS, entrant et sortant sur la carte. Easy Card peut se brosser. Je brosse aussi l'autre.
Je suis venu assister à la station chaude.
Le dîner d'aujourd'hui à Rao a décidé de traiter le marché de nuit, vous pouvez le voir sur la carte, du marché de nuit Raohe la plus proche station de MRT est pas, mais la station de Songshan.
4177 fois prendre la navette pour la gare Songshan, voir la machine distributrice billet original.
carte sortant Voyage brosse, comme le MRT. Songshan signe station, puis à la station Songshan tôt, le reste sera dans le fauteuil de la station.
Marché Saint-Paul, près de Raohe nuit.
Raohe marché de nuit.
Arrivez tôt, il y a encore de nombreux stands sur le terrain ne sont pas venus. Je marchais dans la rue quand une voiture derrière moi a été je me suis arrêté, mais pas aussi grand que le continent son coup de sifflet, on estime que le plus tard ne peut pas attendre, gouttes très léger un peu, c'est mon temps voyage dans une scène mémorable.
Le plus me la viande était attiré.
C'est la tarte à la viande.
Mangez bien, prenez l'arrière de la navette pour Songshan Station to Station Taipei, brossez sortant carte Voyage.
Taipei gare principale à l'intérieur de la place, beaucoup de gens assis sur le sol. Taipei gare principale, et peut-être très ordinaire de l'extérieur, peut-être un peu vieux, mais l'intérieur, y compris sous-sol, est certainement très bien développé. Malheureusement, à la gare centrale de Taipei clandestinité tant de fois, jamais vu en dehors de la gare principale de Taipei.
marque très originale de la gare principale de Taipei.
Simon MRT trajet en retour, prêt à se reposer. Comme dans le 23 mai 2014
