Après le cas des plus jeunes du reste de sa vie aujourd'hui, ce rêve se précipiter pour y parvenir! - Voyages espère aider Benpian mieux vous réaliser leurs rêves Tibet compréhension réelle de la route 318 et 317, dans lequel deux Chine Élargir leurs horizons sur la plus belle route, brisant les difficultés et les dangers.
départ hâtif, un plan audacieux.
Ce chiffre est avant que les plans de départ pour ce voyage
Go Lhasa L'idée est née en 2017, il y a deux ans, Seda Voyage me laisser un paysage tibétain des sciences humaines avait un vif intérêt, m'a fait passer à l'étape suivante Tibet En pleine confiance, après tout Seda Plus de 4000 mètres d'altitude, nous sommes une famille de trois haut dossier est pas évident, et que la section de la route nationale 317 est également particulièrement bon pour aller, et donc en Juillet de cette année, voir le week-end annuel de vacances de cinq jours plus deux, neuf jours ont décidé directement par le 318 State Road dans le Lhasa , Tenir tournant aucune attitude arrière et a décidé de rentrer à la maison 317, a été le sentiment que lorsque la planification peut facilement terminer le parcours 4600 km. Maintenant, je regarde en arrière et je pense que, hé! Encore trop jeune. Ce chiffre est 318 State Road Chengdu à Lhasa carte d'élévation du segment.
À partir du premier jour, Luzhou ~~~ comté Yajiang
Avant le jour de départ était occupé, pressé midi a envoyé l'entretien de voiture magasin 4S, plus faire vérifier avant un long voyage, pour cela dans notre famille a joué cinq ans pour Harvard h6, je suis plus enhardi, il nous a fallu un bon voyage à travers les nombreux segments, à haute altitude monter beaucoup de montagnes, pauvres - en plus de la quantité d'énergie, cette chose serait de dire ci-dessous. Le soir, est allé à un dépanneur pour acheter beaucoup de snacks, nouilles instantanées, huit trésors Porridge, mais nos principes sont à midi ou le soir dans un restaurant pour le dîner à l'heure tous les jours, alors que le reste de la prestation est préférable d'ajouter de la force à notre résumé de la fin du voyage, maintenant la route nationale 318 installations ont été très bien après chaque chaque comté et même ville le long du chemin il y a beaucoup la province du Sichuan Restaurant Fellow ouvert à Qionglai et Ya'an Le propriétaire de la majorité, la plupart du Sichuan basée. 317 State Road, le rendement des installations relativement pauvres et plus, le prix est relativement plus élevé. En outre, ce également apporté des médicaments essentiels. Il suffit d'aller RAN dans une histoire de mon frère, il semble destiné à la tournée extraordinaire voyage
à partir de Luzhou Ville à partir de Jiang Ya Comté environ 650 km, dont 450 km de haut débit, ce qui rend le voyage le premier jour de la vitesse moyenne la plus rapide est le meilleur jour pour aller et a été en mesure de passer à grande vitesse Kangding Notre plan est de 7h00, midi Kangding Venez prendre une pause pour le déjeuner, l'après-midi se altitude de 4298 mètres dans le pli de montagne, est arrivé le soir avant la nuit Jiang Ya County. En raison de travaux à tout moment transporter un ordinateur portable, et plus tard découvert, c'est la voie de la défaite merveille l'ennui. Suggérer que vous apportez vos propres appareils de divertissement quand un long voyage, télécharger quelques films, plus il serait autrement fatigué, très ennuyeux. forte pluie a frappé les pots de la route
11:00 arrivée lisse Luding mais aller Kangding Le véhicule est trop, nous avons dû d'abord hors de la cabine de péage à nouveau haut Vitesse, en passant, de Luding à Kangding Cette année a été tout au long de haut débit, souvent par des économies importantes, les économies que de prendre l'ancienne à deux heures, l'ancienne clé aussi souvent des embouteillages.
dans ce Luding à Kangding En grande vitesse, vous pouvez profiter de super-industrie ingénierie des ponts - Luding Dadu pont
Dans cette grande vitesse, il y a un tunnel très distinctif - nouveau Tunnel Mountain Erlang, où vous mettez le téléphone segment vidéo enregistré.
Une heure, arriver à l'heure Kangding déjeuner simple une courte pause a commencé plier élévation montagneuse, pli montagneuse de 4298 mètres, quand nous sommes allés à ne neigeait pas, et traverse plus de succès, et maintenant plusieurs fois Pic a construit une nouvelle zone de service, peut-être pour les touristes casser à jouer. Kangding Comté, hâte passa, à peu près l'endroit idéal pour rester à l'intérieur
Multi-passes fold paysages de montagnes, au-dessus du vent est vraiment grand.
Après un court séjour sur la ligne droite de départ Jiang Ya , Les 107 km restants, mais la pluie rencontré, à ralentir, après tout, la sécurité première ligne Sichuan-Tibet, sur le pli est montagneux Xinduqiao , Xinduqiao La plus belle saison est fin de l'automne, alors quand nous allons à se sentir plus en général, de sorte qu'il ne soit pas hors caméra, entraînement direct loin. Jusqu'à six heures du soir seulement à Jiang Ya Comté, Jiang Ya Les deux côtés de la route principale du comté de presque tous les différents hôtels, le patron sortiront pour attirer les clients, séjour encore plus agréable, la température est plus froide. Soit dit en passant, voilà la route nationale 318 nuits essayer de choisir comté, ville et village dans les hôtels de moins en moins des installations de comté, il devrait donc organiser le voyage à l'avance. Trouvez un bon hôtel, Triple 150, puis la nuit pour se promener autour de la ville, le dîner
Lane est directement l'échelle Jiang Ya La place centrale, plus animée la nuit, quand nous allons voir aussi la danse tibétaine du barrage.
pot de bouillon Yak peut, la viande de viande de yak est plus compact que la viande de boeuf continentale, au goût de noisette, mais il y avait une odeur spéciale, vous pouvez essayer le prochain, le seul inconvénient est un peu cher, à la fois pour attraper le logement . Les premiers 318 jours de plus tard, c'est le meilleur jour pour aller, Ye Hao chemin à parcourir, le temps est relativement abondante, Jiang Ya L'altitude inférieure (2530 m) adapté pour vivre, le Tibet est un endroit idéal pour séjourner le premier jour.
À partir du lendemain, le comté de Yajiang ~~~ Zogang County
Jiang Ya Comté de Zogang Environ 560 km, devrait voyage 14 heures, bien que maintenant 318 trafic routier national est très bonne, mais les tours de la route et les virages, plus de véhicules, ainsi que tout le chemin sur les montagnes, la vitesse moyenne des véhicules circulant plus de 60 km est difficile, ce ne fait pas repos, le temps de voir le paysage. Je pense que de bonnes aptitudes à la conduite, une connaissance approfondie de la transmission manuelle Haval H6, la vitesse moyenne est seulement dans ses premières années 50. Nous de sept heures du matin, Jiang Ya départ du comté, a commencé à tourner des ciseaux courbes montagne, cette fois sur les faiblesses de puissance H6 exposées et prend moins de la troisième vitesse, vitesse de continuer à monter en 2500 transférés sur. Heureusement, la route est meilleure, grande et petite fosse ainsi sont remplissage en temps opportun. Pas beaucoup de voitures sur la route tôt le matin, et des croix furent couronnées de succès. Ici mettre deux photos.
Litang Le paysage est en fait assez bon, la prochaine fois quand vous pouvez plus Wanji Tian, ce voyage était si nerveux que nous ne l'avons pas trop séjour Patinage sur la route a rencontré un petit frère, vraiment curieux de savoir comment sa descente.
tour Haizishan, il a été en descente jusqu'à Batang Rapide jusqu'à sa base quand il y a une plate-forme d'observation, nous ne devrions pas manquer, ce qui est beau lac soeur. Je pense que c'est le Tibet Voyage avait photographié les plus belles photos naturelles, mais maintenant les surs du lac mise à niveau, seulement une distance.
Batang Allez tout droit, puis un certain temps rivière Jinsha , C'est, la province du Sichuan et Tibet La frontière, en raison de la catastrophe géologique il y a quelque temps, l'original rivière Jinsha Pont a été lavé, est maintenant l'érection temporaire d'un nouveau pont reliant les deux endroits.
entrée Tibet Communauté, nous devrions vérifier immédiatement la voiture pour la carte d'identité de chaque personne, le personnel d'enregistrement et les informations du véhicule, carte d'identité, permis de conduire et le permis de conduire est essentiel, sinon le groupe ne peut rentrer à la maison. Eh bien fini notre dernier voyage, le voyage est vérifié nos cartes d'identité en tout sept fois, et son importance. Ici, l'accent a commencé à frapper sur le tableau noir de parler, toute la route nationale 318 pour aller le plus dur et plus le test de niveau de pilote dans le lot Batang à Mangkang Cette partie du environ 60 km de routes de construction en raison des coulées de boue de l'an dernier et les glissements de terrain, la route d'origine a été complètement endommagé, et est actuellement en réparation complète, de sorte que seul un trafic routier de construction temporaire, la recherche de la voiture pour venir personne ne propre, mon cur tire ah cool cool pull.
La situation actuelle est pire que quelques-unes des images, ainsi que des enveloppes de fosse innombrables hauts et des bas méandre de la tenue de route de la voiture et les compétences du pilote sont un test extrême, il y a quelques sections légère cas de chute de pierres, mais heureusement nous avons traversé cette section pas de pluie cet après-midi, sinon il y a la possibilité de glissements de terrain, il faut faire attention à la conduite dans ce voyage à travers le temps, faire attention à la sécurité. Nous décrivons brièvement la situation après cette étape, plus de 60 km, avec un total de 3 heures, un écart minimum notre site de voiture 180 mm du sol, deux sous-tendent. Les chutes de pierres a frappé un petit, la libération unilatérale deux fois. Cela ne signifie pas que les voitures ne peuvent pas aller, aussi longtemps que la technologie est bonne, font toujours quatre roues touchent le sol, je pense qu'il peut aller, je suis allé dans cette section quand il a rencontré une Civic et trois lignes, bien sûr, d'autres Ce sont des véhicules suv et hors route. Entièrement restauré jusqu'après la section de voie, empêche depuis la route 318 Etat, puis, sans voiture mention peut aller, je ne vois aucun problème estimé que la voiture de sport. arrivée Mangkang Il est déjà trois dans l'après-midi aussi, parce que plus tôt nous commençons le matin couplé à dépêcher relativement, prêt à fonctionner directement Zogang Comté de résidence, mais s'il y a quatre ou cinq l'après-midi avec des amis ou plus à la fin Mangkang Comté, alors je suggère dans ce live maintenant Mangkang Le comté est également la construction d'hôtels est très complet. En raison de ce voyage a été retardé trop de temps, sept heures du soir l'est des montagnes sont encore sur leur chemin, ainsi que les couchers de soleil excès de vitesse sur la route, l'air raréfié des craintes sombres et me donne un plateau genre d'expérience merveilleuse, le dos indifférent, sursauter. Bonne chance cloche Shenxiu, Yang couper l'aube faible
Huit heures et demie heures arrivent Zogang Comté, comté hébergement est très pratique, facile à manger un repas de retour à l'hôtel pour dormir. Venez ici pour parler de la question de la 318, maintenant 318 route nationale dans les régions tibétaines a été le ravitaillement très pratique, chaque comté a au moins deux stations de gaz, une partie de la ville a aussi une station de gaz, en outre, du côté tibétain du PetroChina et Sinopec sont également très bien, cette fois-ci, nous avons ajouté 92 l'essence à environ 72, d'autres stations-service locales ne savent pas.
À partir du troisième jour, la ville Zogang comté de Lang ~~~
attraction principale d'aujourd'hui Nujiang Soixante-deux rues, Ranwuhu, à travers le blé barrière naturelle, personnellement, je Ranwuhu a répondu avec beaucoup d'espoir, avant l'Internet pour voir la photo qui est assez belle, puis attendre et voir. À partir de huit heures du matin, bien avant le tour Yela Mountain Pass, Tibet Côté de la montagne ne se sent pas toujours comment allumer le haut.
paysages de montagne Yela col
