Avant-propos
Tianjin Le troisième jour de voyage, allez Tianjin Hong Kong est situé dans le nouveau district de Binhai. Tianjin Hong Kong Chine Le plus grand port artificiel, et en même temps Chine Le plus grand port complet et les importants ports du commerce extérieur du Nord. En 2016, le débit de fret a atteint 550 millions de tonnes et le débit de conteneurs a atteint 14,5 millions de boîtes standard. Le nouveau district de Binhai est Chine La première zone de libre-échange dans le nord. En 2009, le Conseil d'État a été approuvé et établi, et l'original Tanggu La consolidation du district du district, du district de Hangu et du district de Dagang. Depuis l'approbation de la création du nouveau district de Binhai depuis la création de 2009, l'investissement cumulatif dans le nouveau district de Binhai a atteint 1,5 billion.
Cependant, à l'occasion de la perspective de la nouvelle région de Binhai, le 12 août 2015, un accident d'explosion qui a choqué le monde a marché sur un frein rapide vers la nouvelle économie de district qui se développe à un développement élevé. Tianjin City Binhai New District Tianjin Un accident d'explosion des incendies s'est produit dans l'entrepôt de marchandises dangereuses de Hong Kong, 165 personnes ont été tuées, 8 personnes étaient portées disparues, 798 ont été blessés, 304 bâtiments, 12428 voitures commerciales, 7533 conteneurs ont été endommagés et la perte économique directe a atteint 6,866 milliards de yuans. L'impact à long terme du développement de suivi du nouveau district est encore plus précieux.
Après un laps de temps de deux ans, quel est le statu quo de la nouvelle zone de Binhai qui a été gravement endommagé? Aujourd'hui, nous le saurons ...
Carte d'itinéraire du jour3
Pour être honnête, pour les touristes étrangers, la rentabilité du tourisme dans le nouveau district de Binhai n'est actuellement pas élevée. La première est que le trafic est gênant. La distance entre les différentes attractions est loin. Le métro n'a pas été réparé. Pendant le Étape de construction, de nombreuses attractions telles que Zhou Dafu Financial Center, National Marine Museum, Binhai Cultural Center, Binhai Memorial Park, Blue Whale Ecological Island, Yujiabao Yacht Port et d'autres attractions n'ont pas été achevées. à la maintenance et à d'autres problèmes. Bien sûr, si vous êtes juste curieux de venir à Binhai New District, vous pouvez vous référer à notre itinéraire cette fois.
Aller au nouveau district de Binhai
depuis Tianjin Prenez la ligne de train léger Jinbin 9 au nouveau district de Binhai.
Prenez le paysage sur le chemin du tramway (le temps est très pauvre le jour de la nouvelle zone de Binhai, et le lendemain, lorsque le rail interurbain élevé est pris pour se rattraper, l'élévation surélevée est le tramway) est le tramway)
Après plus d'une heure de route, j'ai finalement atteint la station de convention et de centre d'exposition. Binhai International Convention and Exhibition Center a organisé une exposition de congrès à grande échelle à plusieurs reprises après sa fin en 2003. En 2008 Davos forum. Au cours de l'explosion du 12 août en 2015, le lieu a été endommagé et le tramway à proximité s'est effondré. Aujourd'hui, je peux toujours voir les traces de endommager le centre d'exposition à l'époque.
Prenez un taxi au centre des congrès et de l'exposition, allez d'abord au fort de Double Barrel de Beitang Ancient Town pour voir le nord Trois rivières entrer Sortie de la mer Le paysage de la mer, marchant sur l'autoroute Tianjin La place du Hong Kong Bang Bang est bloquée par des assiettes en acier de couleur.
Maintenant sur le site explosif, un 24 hectares de Harbor Park devrait être construit sur le site explosif. Le lac central prévu par le parc de restauration écologique est le fosse géante du Big Bang. Nom d'origine Public Security Fire Warrior. Que ces héros reposent en paix.
Ville ancienne de Beitang, une tourelle à double base
La ville ancienne de Beitang est Mingqing Défense maritime La ville a été créée depuis la période de l'ancêtre de la dynastie Ming Zhu Xi, et cela fait plus de 600 ans. Pendant la période Jiajing de la dynastie Ming, la tourelle orientale-ouest a été construite, appelée "tourelle à double base". En 1860, les forces alliées britanniques et françaises ont successivement capturé la forteresse Dagu et la batterie de Beitang, et est entré directement Pékin Les Burning Yuanmingyuan, les Dagu et la batterie de Beitang ont également été démolies par les forces britanniques et françaises.
Au cours de la deuxième guerre d'opium, les forces britanniques et françaises supprimaient le fort de Dagu.
Après la tourmente dans la dynastie de Qing tardive, la ville ancienne de 600 ans est devenue des ruines. L'ancienne ville actuelle de Beitang est sur le site d'origine Nouvellement construit Un projet commercial d'une ville antique n'est ni un bâtiment antique pur ni un bien immobilier commercial sérieux, qui est un peu sans scrupule. Les murs de la ville et les douves de l'ancien projet de la ville de Beitang.
Beitang comme le nord Trois rivières entrer Sortie de la mer Pendant les dynasties Ming et Qing De la rivière En direction sud Pékin Transport important de la nourriture allée Essence À cette époque, la ville de Beitangmi était également célèbre pour cela, mais maintenant c'est devenu un long souvenir.
La porte principale de l'ancienne ville de Beitang.
En raison du positionnement du projet peu clair de la ville ancienne de Beitang, il est devenu un cas typique de défaillance du développement commercial, et toute la zone pittoresque a une scène désolée dans toute la zone pittoresque.
Il n'y a pas de rue pour personne.
Le fossé de la rivière déserte.
Centre de vente de projet dans la ville ancienne. À cette époque, je voulais m'engager dans l'immobilier commercial à travers les gadgets de l'ancienne ville. Malheureusement, j'ai fait une erreur.
La seule attraction à voir dans l'ancien projet de la ville - la tourelle à double base.
Regardez cette forme de bâtiment mixte, est-ce très post-moderne?
Hmm ... il y a un petit punk à vapeur, mais c'est une bonne tentative artistique.
Les longs pas menant à la tourelle ont envie de gravir la grande paroi.
Ce canon en fer est également un peu de la période de la Première Guerre mondiale L'Europe style. Ce style de mélange est très bon dans le bâtiment lui-même.
En regardant une autre tourelle sur une tourelle.
