N ° 18, à Batang Mangkang pas de navette, nous avons loué un garçon tibétain Tsering Dorje petit van pour nous emmener à 250 yuans Mangkang. Batang près de 100 km de Markham, bon d'aller là-bas à mi-chemin de réparation moitié. Jinsha pont de la rivière sur le Tibet est, et nous sommes très heureux d'avoir entré dans le pays du Tibet, le rêve est enfin devenu une réalité. Lorsque la vérification de point de contrôle des cartes d'identité, nous prenons également une photo. En cours de route beaucoup de véhicules militaires, la façon dont nous allons au-delà, de voir ces soldats de voitures, ramené ma voiture avait aussi été un soldat des souvenirs, bénisse mes camarades. Nous sommes allés à plus de 10 points le plus est de Markham, le comté de Markham est situé dans le sud-est de la région autonome du Tibet Hengduan Mountains, Qamdo, situé dans l'échangeur routier du Sichuan, les provinces du Yunnan et du Tibet, est combiné avec 214, 318, chemin State Line, deux Ministère de la rivière Jinsha et Lancang traverse le territoire du comté, à l'est du Sichuan Batang County, au sud du comté Deqing, province du Yunnan, à côté du comté de l'Ouest et Zogang en bordure du nord et Gongjue phase du comté Caya. Ce comté au Tibet relativement grande, et la partie continentale canton presque. Il y a navette seulement pour Bomi, nous ne pensons pas de vendre des billets Banda, a dit depuis longtemps pour nous d'acheter rawu. Plus de 440 kilomètres à parcourir avant que j'ai entendu parler de 20 heures, Oh, doit être fatigué. Pour Mangkang même au Tibet, et les quatre d'entre nous sont le premier thé du soir au lieu de vin touché la coupe, nous bénissent en douceur au Tibet. Markham altitude de 3850 mètres, de se sentir un peu mal à l'aise, mais la réaction n'est pas grande. Aller au lit plus tôt, demain il pourrait être très difficile n ° 19 - Tibet est le plus difficile excursion d'une journée, nous avons mangé le petit déjeuner le matin de Markham pour le train de Lhassa, visite bus deux jours et des nuits pour aller à Lhassa nous nous sommes assis au milieu de rawu au 08h30 à côté. N ° 19 était assise 15 heures plus qu'avant 23h00 comté Basu, à 6 heures dans le vingt et un sommeil secondaire Station 20, puis aller. N ° 19 est le plus difficile d'aller à Markham Zogang de 160 km près de huit heures, la voiture presque toutes les falaises de voyager, ont peur d'eux beaucoup d'endroits sont répertoriés, souvent l'effondrement de la rencontre, mais heureusement il y a des gens le long de la route l'entretien, en gardant cette ligne sans entrave Sichuan-Tibet est une chose très facile. Aujourd'hui, trop fatigué pour assumer cette grue à bord et certaines filles ont à pleurer. 17:00 après plus de Zogang route Zogang à Banda est préférable d'aller, 20h00 à Banda. Banda dans mon plan, nous devons passer la nuit, mais cette fois-ci, car il ne vend pas des billets nous avons manqué. Ce pâturages locaux et les montagnes enneigées sont belles, vaut le tir de séjour. Après Banda n'est pas une bonne façon d'aller, voir et parfois la nuit j'ai vu le fond de la voiture suivante. Peut atteindre en toute sécurité Basu est vraiment très lisse, et aujourd'hui, après 5000 mètres à l'est du col, me tirer vers le bas aussi couru un moment, la respiration est le point rapide, l'autre n'a pas répondu, il semble que rien de mon plateau est terminé. 1 jour, seulement quelques navette gare Markham.
2, prêt à aller
3, route dangereuse, le conducteur toujours des drapeaux de prière tibétains traînent dans les montagnes muettes.
4, montagne incurvée
5, Parfois, les voitures mal paraître.
6, effondrement route.
7 Heureusement, quelqu'un dans l'entretien.
8, Voici la rivière Lancang.
9. La route est très dangereuse.
10, Conduire une moto est plus difficile au Tibet
11, Montagne.
12,
13,
14,
15, Car pour arrêter de céder la place
16, 5000 mètres à l'est de Yamaguchi
17,
18. Voyage en train dans la neige
