L'après-midi du 4 Mars 2020, le développement provincial et la Commission de réforme a publié une liste des principaux projets de construction dans la province du Hunan (premier lot). Un total de 105 projets, dont 75 projets d'infrastructure, y compris 51 réseau de transport, le réseau d'eau 5, 14 réseau d'énergie, le réseau de l'information 3. 13 projets de protection de l'environnement. projets sociaux et moyens de subsistance 17.
Chemin de fer à grande vitesse, réseau d'énergie ...... ce Yueyang
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L'une des lignes de chemin de fer Yueyang Port Chenglinji Songyang lac dans le cadre du « plan d'action pour promouvoir le port du fleuve Yangtsé des installations de transport de métal chaud Unicom, » les 12 projets clés, les projets de pilotage central. Ligne dédiée via Yueyang quartier de la Tour et de la zone nuage rivière, dans la pratique Huaneng Power Station centrale électrique de phase III, continue d'étendre au nord-est, au sud de Newport, Newport Station située entre la route provinciale primaire S201 et la route du fleuve Yangtsé. Usage industriel trois gare locale Chenglinji existant et 6,125 km Huaneng Power Plant, longueur de la ligne de construction récente 2,457 km, Réserve Chenglingji Station to Station Nord Ligne bien Yueyang 4,028 km. L'investissement total est de 515 millions de yuans.
Il est rapporté, la gare est Chenglinji Chenglingji port industriel de plaque tournante du transport ferroviaire intermodal en fusion de fer, reliant l'industrie de la gare de Beijing-Guangzhou avec la Mongolie et la Chine et le réseau ferroviaire, pour atteindre l'eau transparente et le transport ferroviaire, permettra de réduire considérablement les entreprises et les parcs logistiques entourant coûts.
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Chenglinji une route nord-sud, au nord de New Port Chenglinji Yongji Avenue, au sud sur la grille Stone Mountain Hill, la banane du lac, le chemin de fer Beijing-Guangzhou et le contre-G107, sous la Mongolie et du chemin de fer de la Chine, la grande vitesse croisée Hangrui autoroute, au-delà de pont routier Hangrui échange Jinfeng, la longueur du parcours de 7,34 km. Projet principal des normes de conception des routes à quatre voies, la vitesse de conception de 100 km / h. projet d'interopérabilité est situé à 2 (échange Yongji, échange Jinfeng Bridge), les stations de péage de la canalisation principale 2, en raison du court kilométrage ne définit pas la zone de service.
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Pingjiang (Wu City) à Yiyang Wu voie express commence du côté sud de la ville Zhongzhou village sur la grande vitesse Beijing-Hong Kong et Macao, route ouest traverse Tong Duan, Bali Village (à travers le G107), lavé sur le côté nord de la gare de l'Est à Miluo Lu Tong Wuhan-Guangzhou usure ferroviaire à grande vitesse, se précipitant par la haine, le thé du public, ancien village de la culture, et chemin de fer Beijing-Guangzhou, le village de châtaignier Sud, mâle barrage de la mer, Huangjiawan (double voie à travers Pékin sur Hong Kong et Macao), le Feng soudain, en port village du côté sud à travers le canal principal de la rivière Xiangjiang pour protéger la population du village de Cisjordanie, puis la ville de Nanyang, en vue sur la rivière Lu Jia Wan Xiang à travers le canal de l'autre côté Xinquan sont élevés village de Xinzhou, le Xilin Konan, ferme Phoenix Lake, le dernier dans l'est de la ville de Yiyang Beacon Hill Township Su Xiangjiaba et la ville de Yiyang phase de l'autoroute. projet principal en utilisant la vitesse de conception 100 kmh, deux voies standard de l'autoroute à quatre voies.
Changsha, Zhuzhou et trois mille une piste
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Réseau d'énergie
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projet de la centrale Huarong Dieu Guohua est un projet clé de l'ancien Groupe Shenhua a signé un accord stratégique avec le gouvernement provincial, prévoit l'aménagement de l'intersection des centrales le long du chemin de fer en Mongolie et en Chine, et l'un des projet industriel du gouvernement municipal « 10 + 2 » du projet. Le projet est situé dans Huarong Dongshan Guan Village, prévoit d'investir 7,24 milliards de yuans. Le projet est dans la fenêtre d'une politique verte, chemin de fer la Mongolie et la Chine à l'avance et mis en service à l'appui des provinces et des municipalités, de sorte que le développement du projet a marqué le début d'une bonne opportunité de développement.
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Pingjiang Hunan Huadian Power Plant projet est un carrefour important selon Tuomeng Chine la construction ferroviaire. (Moyens de jonction usine située entre le centre et la charge de l'origine de carburant, une grande centrale thermique à proximité du moyeu de chemin de fer.) La capacité de planification de 4 × 1000 MW, une construction de 2 x 1000 MW efficace unités génératrices ultra-supercritiques au charbon propre, le projet de dynamique totale investi 7,25 milliards de yuans. Le projet est des projets de subsistance précis de réduction de la pauvreté de la province, le projet a reçu un fort soutien de trois ordres de gouvernement dans la province, la ville et le comté, se poursuit de façon constante au cours des dernières années Pingjiang grands projets stratégiques, le projet a été inclus dans la ville de Yueyang, « 10 + 2 » projets de construction clés.
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transport métal chaud Huarong stockage de charbon et projet de base de distribution est la Commission nationale du développement et de la réforme, la province du Hunan est le seul à commencer par les conditions de base de la Mongolie et la Chine système de distribution principale du chemin de fer. Projet d'intégration pin de la Mongolie et de la gare ferroviaire Pont Chine, la nouvelle ligne de chemin de fer du parc de Hongshantou, la construction du parc de deux grands entrepôts de stockage de charbon dôme entièrement clos, un nouveau projet sur la rive droite du port du fleuve Yangtsé de Yueyang Huarong Port Hongshantou zone de travail 4 couchettes terminaux de charbon. En Avril de cette année, les entreprises de construction au nom de la Mongolie et la Chine projet d'agrandissement de la station Pine Pont pratiquement achevé, complété un investissement de 71,56 millions de yuans, les principaux travaux comprennent la station Pine Bridge pour augmenter de 2 à la ligne des cheveux, la longueur effective de 1050 mètres. L'investissement du projet et l'unité de construction de la base d'énergie de transport de fer en Chine centrale Co., Ltd, avec un investissement total d'environ 2,59 milliards de yuans. On est mis en production du chiffre d'affaires du charbon de 1000-1500 tonnes / an.
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la longévité Pingjiang Pumped projet de stockage Power Station est situé dans le village de Bedford Town, couvre une superficie de 4642 acres, avec une capacité totale installée de 1,4 million de kilowatts, installer quatre autonome capacité de 350.000 kilowatts groupe électrogène de turbine à pompe réversible, capacité de pompage annuelle conçue 1.966 milliards de kwh, conception capacité de production annuelle de 1.474 milliards de kwh. La plaque tournante de la centrale électrique du réservoir supérieur et le réservoir inférieur, les systèmes d'eau et d'un système de centrale électrique souterraine composé d'un investissement total de 8,8 milliards de yuans. la construction du projet est divisé en quatre grandes parties du projet principal, la construction de projets auxiliaires, des projets de réinstallation, des projets de protection de l'environnement, d'une durée totale de 72 mois, devrait mettre en service en 2024, tous mis en service en 2025.
Élimination des déchets
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Sociaux et moyens de subsistance
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Hunan Institut du trafic Département de génie du Département école et au collège Hengyang déplacer tout de réglé Xiangyin de district du comté Jinlong, et l'Institut de recherche de haute technologie nouvellement créé de transport Hunan Sheng, l'intégration de la construction de la base de recherche et de développement, pour construire des anciens combattants chinois de base une formation professionnelle, promouvoir l'industrialisation de la médecine chinoise et de soins de santé et d'autres bases et Xiangyin coopération en profondeur.
La superficie prévue de 1500 acres, avec une surface totale de construction de 800.000 mètres carrés, avec un investissement total d'environ 3,0 milliards. Le projet sera achevé les étudiants des collèges pérennes de 2,8 millions de personnes, deviendra la deuxième universités du territoire de la ville de Yueyang.
Depuis lors, pas Xiangyin fera ses adieux à l'histoire des universités, qui renforcera davantage le développement conjoint de Hunan Institut de l'ingénierie du trafic et de l'économie et de la société Xiangyin, et de fournir une protection personnelle pour la construction économique et sociale Xiangyin.
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Source: Daily Yueyang
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