Avec le développement de la croissance du marché automobile domestique, sa propre marque a subi d'énormes progrès, mais il y a encore beaucoup de pilotes se sentent, la force globale de la marque de joint-venture ou marques plus que d'autres. Même s'il y a de l'espoir d'obtenir de nouveaux véhicules d'énergie se tournent dépasser, les consommateurs encore généralement considérés comme des marques non indépendants.
Mais qu'est-ce vraiment vrai? Depuis les précédentes marques de joint-venture de véhicules électriques d'énergie est relativement faible, il est difficile de faire des comparaisons spécifiques. Cependant, dans la dernière année de la voiture électrique pionnier - Nissan Sylphy a lancé une pure puissance, sa propre marque de nouveau géant de l'énergie - BYD Qin également être mise à jour du marché, publié Qin Pro EV500. Donc, aujourd'hui, le frère du Xinjiang a mis sur les deux PK ensemble à la fin pour voir qui est mieux!
Regardons les choses en regard sur le plan de la valeur de la couleur, l'apparence pure Sylphy électrique a suivi la version complète du carburant de la conception, seule la partie avant d'un mélange unique de voiture électrique structure fermée, avant diamantée calandre avoir un impact combinaison du groupe phares boomerang de style pointu en plastique, le rendre plus facile pour les consommateurs de distinguer la différence entre elle et la version de carburant du Sylphy.
Qin Pro EV500 est utilisé famille de dessin de la face longue, mais la dynamique de l'atmosphère bouche plate, les phares LED comme les yeux de dragon scintillent général, puis à travers une bande allongée de chrome, et donc avec la grille avant puis, il a l'air champ plein gaz. Mais sa face avant et la version du carburant, version plug-in est pas beaucoup de différence, pour déterminer son identité un peu plus difficile électrique pur.
point de valeur de couleur pure de vue, les deux peuvent être considérés comme à peu près le même, mais en tenant compte de la taille du modèle, puis, Qin Pro a encore un avantage, légèrement pire que la hauteur de la Sylphy, la longueur, l'empattement et similaires sont un peu mieux.
A l'intérieur, la série électrique pure Sylphy Sylphy continue le style de conception, l'impression générale est tout à fait satisfaisant, pas beaucoup de taches lumineuses. Volant en utilisant un design de volant à trois style, avec garniture d'argent pour être contour en forme de V. Tableau de bord et d'entendre le vent est la même semi-mécanique mise en page de type cristal semi-liquide, comme une voiture électrique pur n'est pas capable de porter un tableau de bord LCD complet, il est regrettable. Dans la zone de contrôle est équipé d'un écran tactile de 7 pouces, les entités clés des deux côtés d'une clé virtuelle est également remplacé.
Qin Pro EV500 intérieur est plus utilisé sur la génération excessive de la conception, mais il est conçu pour appliquer le nouveau plus de Don, la rotation naturelle le plus important grand écran de 12,8 pouces dans le contrôle, la plupart des fonctionnalités sont déjà intégrées dans la sur l'écran de contrôle, tant les clés physiques. Dans le tableau de bord LCD BYD a également fait de l'innovation, Qin Pro tableau de bord LCD avec un design suspendu qui ressemble sens plus technologique, mais la taille légèrement plus petite, il y a aussi compte du risque.
En plus de sens technologique, ils doivent examiner le matériel. Dans le passé, que nous sommes habituellement un véhicule de joint-venture serait plus chiche, de sorte que les matériaux sont durs à base de plastique, mais au Sylphy électrique pur est pas le cas, la voiture utilisée dans un grand nombre de visuels et tactiles sont facilement accessibles local matériau souple. Mais plutôt disposés à comparer leurs propres marques sous la BYD capitale n'a pas passé trop de matériel doux sur le Qin Pro EV500.
De plus dans la configuration, nous avons toujours souligné que le coût de sa propre marque aussi fait un peu de général. Qin Pro EV500 occupent trop et il n'y a pas d'avantage, l'accent Sylphy sur la sécurité électrique pur plus, il est donc la configuration de sécurité est plus abondante. Qin Pro EV500 est la poursuite de la commodité et, si certaines d'entre elles est plus le profil high-tech. Ainsi, dans la configuration, les deux ont des parts égales.
Voici les nouveaux véhicules électriques d'énergie est un aspect très important, le kilométrage et l'efficacité électrique pur. Trois yuans capacité de la batterie au lithium est purement électrique Xuanyi 38 kWh, Ministère état intégré Kilométrage 338 km (vitesse 60 kmh constante endurance 389 km) que sous la charge rapide de 45 minutes à 80% de la pleine puissance, mais dans des conditions de charge lente une charge complète est également à seulement huit heures.
Qin et trois yuans capacité de la batterie au lithium est Pro EV50056.4kWh, état intégré Ministère Kilométrage est 420 km, les conditions de charge de rapide, il est plus rapide que la Sylphy électrique de charge pur, aussi longtemps que une demi-heure à la charge à la capacité de 80% , qui est un repas d'effort sur le même sujet.
Et la puissance du moteur Pro EV500 Qin plus fort que Sylphy l'électricité pure. · Electric-Xuanyi était équipé d'une puissance maximale de 109 chevaux (80 kW) de l'aimant permanent d'entraînement de moteur synchrone, et couple maximal de 254 Nm, ce qui correspond au rapport de transmission fixe est un réducteur à vitesse unique.
Qin Pro EV500 a été équipé d'une puissance maximale de 164 chevaux (120 kW) d'entraînement Moteur synchrone à aimants permanents, le couple maximal de 280 Nm, l'appariement est également fixé sur le rapport de vitesse de transmission à vitesse unique.
Les composants de base des nouveaux paramètres du point de vue énergétique des véhicules électriques purs, BYD Qin Pro EV500 avantage est nettement plus grande, après tout, est une recherche de données BYD marque. Nissan, frère du Xinjiang se sentent davantage l'accent sur les besoins de base des consommateurs (plutôt que de la poursuite des données), ce qui explique pourquoi le consommateur aura sa propre force rentable marque forte impression globale de la marque de joint venture.
Dans l'ensemble, Sylphy pur électrique et Qin Pro EV500 ont tous leurs forces et leurs faiblesses. Comme Sylphy électrique pur, la marque Nissan a une bénédiction de la réputation, et des années de ventes mondiales couronne pures véhicules électriques - Nissan Leaf assistance technique, devrait être encore mieux en termes de fiabilité. Cependant, Mishap sur le kilométrage, donc beaucoup de gens.
BYD Qin Pro EV500 semblent mieux connaître les besoins réels des personnes, belle apparence et beaucoup de vie, la science et la technologie, et assez de performances de données pour faire les futurs propriétaires soufflent six mois. Mais par rapport à Nissan, la fiabilité et les taux d'échec encore beaucoup de consommateurs sont inquiets au sujet, après tout, beaucoup de la technologie automobile traditionnelle, dans les nouveaux véhicules d'énergie est insurmontable. Donc, si vous voulez choisir une, voulez-vous choisir?
