il y a 15 ans aujourd'hui, le 18 Octobre 2002, Beijing Hyundai a été créé. Beijing Hyundai financé conjointement par Beijing Automobile Investment Co. et Hyundai Motor Co., Ltd, le capital social de 2.036.000.000 $ US, la Corée du Sud 50-50 joint-venture pour une période de 30 ans. Il est une valeur que Pékin mention Hyundai a été la première dans le domaine de la production automobile des projets de coentreprise approuvés après l'adhésion de la Chine à l'OMC.
Pékin Hyundai a actuellement situé dans Shunyi District, Beijing base de production automobile dans trois usines de production de véhicules, trois moteurs usine de fabrication, et un centre de technologie, la capacité de production annuelle de véhicules atteint 1,05 million. D'ici 2015, Beijing Hyundai a commencé la construction de l'usine de Cangzhou dans le projet de l'usine du Hebei et Chongqing, après deux nouvelles installations entièrement opérationnelles, Beijing Hyundai avec une capacité de production annuelle a dépassé 1,65 million.
Quinze ans après la production cumulative de Beijing moderne et les ventes dépassent 800 millions, a déjà un nouveau Santa Fe, le nouveau Tucson, Sonata neuvième, la neuvième génération Sonata version hybride, le nouveau nom du diagramme, conduisant mouvement, la nouvelle Yuet, déplacer le nouveau long et l'acceptation des autres 17 modèles couvrant les segments de marché grand public classe A0, un, niveau B, SUV, est actuellement le plus grand fabricant national de numéro de modèle de marque unique, donc la voiture moderne « dans des marchés tels que l'achat d'une voiture, » la argument.
Soulevez le Hyundai Pékin, beaucoup de gens l'impression que « rentable ». Le même niveau de la voiture, voiture Pékin Hyundai en effet moins cher, des configurations plus riches. Beijing Hyundai profite également de ce marché entre l'avant-garde de la Chine, Beijing Hyundai est de savoir comment faire? Pékin produit Hyundai est en fait pas la force riche, mais en réalité est multigénérationnel, les modèles de mise à jour lorsque les anciens modèles conservent le prix du même, un changement de modèles de remplacement de nom et d'augmenter le prix, puis vendre deux générations de produits en même temps.
Japonais sont des itérations verticales, telles que huitième génération Camry, la dixième génération Accord, appelée peu monde comme rien comme l'Europe classique, très clair. Pékin ambiance moderne est un gâchis, comme au nom d'un autre changement de nom: Elantra, ce qui mouvement, Lang mouvement Yuet, derrière la « action » sont en fait le remplacement Elantra.
Les étrangers donnent le nom de l'enfant souhaite utiliser le nom de leurs parents, comme le père de George a appelé Mike, et que George aime donner son fils Ming Maike, Beijing Hyundai aussi Mody toss, Tucson et ix35 même si: Tucson en 2005 pour entrer sur le marché, suivi par ix35 comme les produits de mise à niveau, ainsi que les nouveaux et anciens Tucson et vendu en 2015, 2015 ix35 génération, retour nom du modèle à la « nouvelle Tucson » look ignorant la force.
Dans le magasin que les consommateurs vraiment confus, Lang mouvement Yuet, conduit un mouvement sans coupure, en même temps de vendre.
Bien que le produit multigénérationnelle bénéfices apportés, mais les inconvénients sont aussi évidents, éroder le positionnement du produit n'est pas clair entre eux, la confusion nommant, réussi à construire la marque sérieux gaspillage des ressources, tout le monde connaît Elantra est un exemple.
Depuis Mars de cette année, en raison de diverses raisons, Beijing Hyundai a chuté tendance a duré près de six mois. Après un long mois marasme, en difficulté, en Septembre miraculeusement retour dans la liste top dix des prix des voitures et des ventes, 85040 unités, par rapport aux ventes en Août rose presque doublé, mais Pékin Hyundai ne résout pas les problèmes rencontrés, pour améliorer la résistance du produit de base, à nouveau saisi l'avantage des coûts est très urgent.
Pékin histoire moderne:
29 avril 2002, Beijing Automotive Industry Holding Co. et Hyundai Motor Co., Ltd a signé un accord de coopération stratégique à Beijing, les deux parties ont mis en place conjointement des objectifs d'ici la fin du bus. 18 octobre Beijing Hyundai Motor Co., Ltd a été créée. Un mois plus tard, le premier modèle - Sonata lentement sorti de la chaîne de production, la première usine de Beijing Hyundai a commencé la production.
23 décembre Sonata (cette voiture a été vendue à l'étranger dans la quatrième génération de lifting Sonata) nouvelle conférence tenue à Beijing Hôtel, n'a pas fin à l'ère des voitures auto-produits à Beijing, Pékin a ouvert une relance de l'industrie automobile un prélude aux générations industrie automobile de Beijing de personnes 50 ans de rêve voiture en réalité.
24 février 2003, Beijing Hyundai a terminé une rénovation des quatre lignes de production pour former une capacité de production de 50.000 voitures.
200323 Décembre Elantra officiellement répertoriés.
En Avril 2004, Pékin usine de Hyundai un projet de deux rénovation est terminée, la production en usine de moteur démarré, Beijing Hyundai fait 50000-150000 bond annuel en énergie.
16 juin 2005, première ville SUV Tucson Beijing Hyundai a officiellement répertorié comme Beijing First moderne SUV sur le terrain.
15 janvier 2005, Beijing Hyundai a livré le premier lot d'opérateurs de taxi, le taxi de Beijing Hyundai entrée sur le marché.
27 mars 2006, Beijing Hyundai 50 millions de voitures de la ligne d'assemblage.
200618 Avril, Beijing fondation deuxième centre de l'usine et la technologie moderne.
200720 Août usine de moteur Beijing Hyundai a commencé à fonctionner en deux.
22 février 2008, Beijing Hyundai 100 millions de voitures de la ligne d'assemblage.
8 avril 2008, Beijing Hyundai deuxième usine achevée et mise en service.
8 avril 2010, chargé de la mission importante du marché automobile haut de gamme et d'améliorer la marque dans le marché de Beijing Hyundai ix35. Le même jour, Pékin Hyundai ligne officielle des deux millions de produits.
8 avril 2011, la huitième génération du marché Sonata.
201223 Août, les nouveaux modèles Hyundai Pékin « ELANTRA Lang move » l'annonce officielle, les trois générations Elantra et Yuet vivant sous un même toit. Le jour même, Beijing Hyundai troisième usine achevé et mis en production, la capacité de production annuelle de 600000 Beijing Hyundai a augmenté à un million.
16 novembre 2013, un total de cinq millions de voitures de Beijing Hyundai de la ligne d'assemblage
19 novembre 2013, Beijing nom Hyundai carte figurant
16 octobre 2015, le 13e anniversaire de l'établissement de Pékin moderne, le chiffre d'affaires cumulé a dépassé 7 millions.
13 juin 2016, la neuvième génération de Pékin Hyundai Sonata marché hybride.
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