En termes simples, le véhicule est commandé automatiquement démarrage et arrêt automatique de tergiverser et commencer aux feux congestionnées de la circulation routière ou à court arrêt pour éviter la consommation inutile de carburant, d'améliorer l'économie de carburant. Le visage des normes d'économie de carburant de plus en plus strictes, cette configuration a également équipé de nombreux modèles de la marque. Logiquement parlant, les nouveaux véhicules de l'énergie n'a pas encore arrivé à maturité, cette configuration devrait être favorisée par les grands propriétaires. Mais beaucoup de propriétaires auront une variété de raisons, désactiver le démarrage automatique et arrêt après la voiture, ce qui est pourquoi?
Améliorer l'économie de carburant d'une fonction, démarrage et arrêt automatique par un grand nombre de questions, certains disent démarrages et arrêts fréquents moteur économes en carburant ne joue pas un rôle, mais va accélérer l'usure du moteur, ont également soulevé des doutes qui peuvent avoir une incidence sur l'électricité.
Pour résoudre ces problèmes, la grande majorité des constructeurs automobiles dans la mise en place d'un système Start-Stop automatique, ont également fait un test de tolérance suffisante, le nombre de modèles de commutation comprennent l'utilisation de l'interrupteur d'allumage du moteur, le démarreur et d'autres dispositifs connexes, sont nettement inférieurs à ceux de la théorie valeur de la vie, le système start-stop moteur ne sera pas endommager votre véhicule. Alors que de nombreux fabricants ont mis en place désactiver manuellement la fonction, il a les propriétaires inquiets peuvent encore arrêter manuellement.
Eh bien, Comment démarrer et arrêter automatiquement l'effet de faible consommation de carburant?
sujets de l'industrie automobile pour vous de venir avec un solde de compte. Avec un 1.6L moteur à aspiration naturelle, par exemple, lorsque le véhicule est la vitesse au ralenti est probablement environ 800rpm, la consommation de carburant au ralenti d'environ 1 litre par heure, chaque seconde conversion de la consommation de carburant de 0,27 ml, mais aussi besoin de commencer une 1ml de carburant, ce qui équivaut à 5 secondes de marche au ralenti la consommation de carburant. Si plus de 10 secondes, puis arrêt, démarrage et arrêt automatique des avantages seront évidents.
Bien que dans le cas de stationnement pour plus de 10 secondes, une start-stop automatique est efficace pour économiser du carburant, mais encore sentir les sujets de l'industrie automobile pour les situations suivantes, vous ne pouvez pas utiliser le démarrage et l'arrêt automatique.
Lorsque la pente embouteillage routier
voiture automatique ouvert vous glisserez voiture? Peut-être entendu ces paroles, beaucoup de gens vont se moquer de vous, pensez cela ne se produit pas, si elle ne le fait que montre que vous êtes une très mauvaise technologie avec chauffeur. Mais en fait, cette situation existe, il est démarrer et arrêter automatiquement commencer à conduire sur la rampe.
Les propriétaires ont eu l'expérience sur le tour de rampe de l'embouteillage marche-arrêt du moteur, la raison est très simple, si vous ne vous impliquer pas hors tension, puis dans un moment d'allumage du moteur peut provoquer un phénomène se produit car diapositive parce que le pouvoir ne peut pas être libéré. Je glissai la voiture en cas, il peut rendre les conducteurs un peu de larmes, afin de contrôler le véhicule pédale subconscient au métal, il peut être congestionné route en arrière possible.
la congestion routière continue
Au stop-go continue de la congestion routière, démarrage et arrêt automatique de l'intervention peut faire beaucoup de propriétaires mal à l'aise. Imaginez, en moins d'un second véhicule arrêté, le moteur démarre à nouveau. Allumage voix, une légère secousse du véhicule, ce qui porte les propriétaires sont entravés affectent le confort de conduite. Donc, non seulement réduit la conduite de l'aisance, tandis que le court terme ne peut pas jouer effet arythmique économes en carburant.
Lorsque l'air conditionné
Lorsque le calage du moteur, le même compresseur est éteint. Alors que l'air de la voiture d'été conditionné est également ouvert démarrage automatique et arrêt, démarrer et arrêter le moteur chaque fois que l'intervention et la réfrigération de la climatisation. Dans le scénario supposé fluage d'un véhicule, le climatiseur réfrigérant parfois sans réfrigération. Cela rend les gens de voiture ne se sentent pas à l'aise. Par conséquent, afin d'assurer que la voiture a une température confortable, ou éteind le démarrage et l'arrêt automatique serait plus confortable.
Rentrant dans le garage quand
La plupart boîte de vitesses du véhicule ne fait pas le système start-stop fonctionne dans la position de gamme R, mais quand l'inverse est pas un succès unique, suspendu dans le bloc D pour ajuster la position lorsque le démarrage automatique et intervention reconstitution des stocks d'arrêt peuvent affecter efficace. Par exemple, la voiture bouge encore en avant, pas sur les freins un peu plus profond sur la flamme, puis commencer. En même temps, l'inversion du temps continuer à moteur arythmique combustion est de recueillir plus de coke insuffisante plus facile.
En bref, le démarrage et l'arrêt automatique de l'intention initiale était de réduire la consommation de carburant, mais dans l'environnement de la voiture réelle est clairement encore place à l'amélioration. La réduction des émissions est la direction générale de l'industrie automobile et nous nous réjouissons à l'avenir la fonction start-stop automatique mieux.
