Ces deux dernières années, « stationnement Coûteux » affectent les nerfs propriétaires.
2018 Haizhu Square, Fuji a cassé, seulement 8,91 m2 d'une aire de stationnement, le prix du public est aussi élevé que 1,2 million. Au total, le prix unitaire d'environ 135000 / mètre carré.
De plus, la ville de Guangzhou sagesse d'un prix demandé stationnement disque 900000 / mois, a également dirigé le domaine des droits des propriétaires de biens résidentiels.
Comment exactement la gestion du stationnement de location? Aujourd'hui, le bâtiment abritant le Bureau de Guangzhou a parlé!
Selon le dernier publié le « projets de développement immobilier Guangzhou et garage pratiques de gestion de location avis », alors que les ventes unitaires de construction de logements commerciaux, division de construction devrait être la planification pour les places de stationnement, le nombre de planification de garage avec la construction, l'emplacement, la location façon, les frais de stationnement de vélos et de service dans le prix du programme de vente de l'immobilier clairement, et être rendues publiques dans le domaine des ventes.
site de vente devrait être le prix parking public
unité de construction des plans de division de la construction à des espaces de stationnement de vente pour garer la voiture, l'ancien garage, sous réserve de la propriété de confirmation d'inscription initiale.
immeuble locatif dans le plan de zonage pour les places de stationnement, l'ancien garage, terminer l'acceptation de la planification conformément à la loi, ne doit pas « vendre, et non louer » au nom a refusé de fournir un parking.
Lorsque les ventes unitaires de construction de logements commerciaux, la planification et la division de la construction seront des espaces de stationnement pour le stationnement des véhicules, le nombre de planification de garage avec la construction, l'emplacement, la location de route, parking à vélos et frais de service sur les prix de vente de l'immobilier d'un programme clair et des ventes site pour être rendue publique.
programme de location public devrait être plus de 30 jours dans une position de premier plan
Louer ou parking vente, garage avant, devraient élaborer des programmes de location, comprend notamment un parking, l'emplacement de distribution de garage, la quantité, et d'autres domaines dans lesquels (y compris la planification et vue sur le plan de la cartographie).
places de parc de voitures devraient être clairement le temps de location, ainsi, les frais de service de stationnement de vélos. Vente de places de parking, le moment de la vente doit être clair, la manière, le prix de chaque espace de stationnement.
En outre, l ' « avis » est également clair, quel chemin prendre pour assurer la supervision du processus de location est ouvert, équitable et juste. Des places de parking, le nombre de propriétaires de garage ne peuvent pas répondre aux besoins de ce projet, le développement des entreprises devrait adopter appel d'offres concours, Yao Zhu, comme la vente, la location.
Parking programme de location et a l'intention de louer, des places de stationnement de vente, la preuve de garage de documents de propriété devraient être en position de premier plan dans la zone de construction de l'entrée, un bar public et autre publicité, la période de publicité de moins de 30 jours.
places de stationnement prioritaires pour répondre aux besoins des propriétaires
La planification et la construction de logements locatifs au sein de la division pour la construction de places de parking, garage, devrait tout d'abord dans ce bâtiment loué au zonage et propriétaires utiliser les gens.
Après rencontrer les propriétaires, qui ont besoin d'utiliser la propriété au sein de cette division de la construction, l'unité de construction peut être parking, location de garage aux propriétaires dans les divisions, unités ou des personnes autres que l'établissement du bâtiment actuel, le contrat de location ne doit pas dépasser six mois.
unité de construction des plans de division de la construction à des espaces de stationnement de vente pour garer la voiture, garage, parking, garage ne dépasse pas le nombre de divisions au sein du matériau présent du logement de la construction, la division de la construction pour chaque achat d'une maison, ne peut acheter un espace de stationnement correspondant ou dans le garage.
Parking, garage plus que le nombre de divisions dans ce matériau de construction de logements, afin d'assurer les propriétaires prémisse peuvent acheter ou louer un espace de stationnement ou un garage de divisions au sein de ce bâtiment, l'unité de construction avant que les places de stationnement restant dans cette vente de garage pour acheter la zone de construction deux ou plusieurs places de parking ou de garage propriétaires et les propriétaires d'unités ou des personnes autres que les divisions au sein de ce bâtiment.
unités de construction à être fermées ou radiation, il y a encore des places de parking, garage invendus, vous pouvez transférer l'ensemble des autres places de stationnement.
Comment « stationnement astronomique » vraiment gouverner?
Fuji place seulement 8,91 m2 cassé d'une aire de stationnement, le prix du public est aussi élevé que 1,2 million. Au total, le prix unitaire d'environ 135000 / mètre carré.
Top luxe Guangzhou Overseas Chinese Xin Yue Taiwan, des centaines de propriétaires prêts à rester dans les 5 minutes des centaines de places de parking vendus, le plus cher dont un total de jusqu'à 13 mètres carrés d'espaces de stationnement 1,98 million, ce qui équivaut à 150000 yuans / mètres carrés.
Triumph New Yaozhu mondiale de la propriété à vendre 580 places de stationnement, dont 12,5 m2 de places de stationnement, au prix de 1,75 million, ce qui équivaut à 140.000 / mètre carré.
« Parking Coûteux » répété plus que maintenant. Dès le 17 mai de cette année, pour la quinzième session de la réunion du Congrès populaire municipal a présenté quatre « propositions visant à renforcer l'intervention du gouvernement pour limiter la vente de places de stationnement à prix élevé » Congrès populaire, le développement municipal et la Commission de réforme de la question des prix de stationnement une réponse:
Parking prix de vente ne fait pas partie des prix du gouvernement et des projets d'orientation du gouvernement, sont régies par le marché. Par conséquent, le gouvernement ne peut pas diriger le développement du prix de vente d'un espace de stationnement ou d'un plafond de prix imposé.
Toutefois, les prix pour les problèmes de stationnement au cours des dernières années, la NDRC également tenir compte des recommandations sur le prix de vente d'orientation de stationnement et les restrictions départements de prix supérieurs.
À l'heure actuelle, la « ville de Guangzhou frais de service de stationnement résidentiel parking vélos règles de négociation négociées (Projet de participation du public) » collection a pris fin, non loin de règlements promulgués officiellement.
Southern Reporter Wang Yanling
