Jiangling test de choix environnemental pragmatique conduire la nouvelle énergie E200S

Pacific réseau automobile essai routier de voiture [canal] Avec la croissance de plus en plus de l'équipe de voiture électrique, le nouveau concept d'énergie est de plus en plus connu, avec le marché, vous devez avoir une foule de produits pour combler l'écart. Comme les nouveaux véhicules d'énergie dans le domaine des entreprises en herbe, Jiangling Group, la nouvelle énergie au cours des deux dernières années ont été mis en place le positionnement type de véhicule électrique pur abordable E100 et E200, bien que seulement être considérés comme des poissons d'essai, mais deux ans a réalisé des ventes cumulatives près de 30000 unités.

Aujourd'hui, notre héros E200S, il peut être considéré comme une version améliorée du E200, après que le prix de 4,98 à 5,28 yuans subvention, il prend encore la voie du changement d'aspect abordable, bonne mine, la configuration est plus abondante, cur? Pour essayer de dire.

délicatesse de mise à niveau

E200S face avant redessinée, de nombreux jeunes de regard par rapport à E200, en combinaison avec une lentille du projecteur et la lampe de jeu de LED devient plus l'esprit de celui-ci, à l'avant garniture pare-chocs pour améliorer le degré de raffinement. bleu blanc garniture du corps, certains semblent être plus unique.

JMC E200

Prix officiel: Wan 10,58 à 13,58

Développez le reste en texte intégral (1/4)

2 possède également une vaste configuration à faible coût de retour en haut de page

Richer configurations

Agencement intérieur et E200 est resté le même, les détails d'une plaque bleue décorée, une apparence plus mignon. tableau de bord LCD avec un grand écran dans le contrôle sont standard, à ce niveau est encore très rare.

Répondre aux besoins de base

siège E200S est mince, la douceur de très bonne, la forme de coussin de l'ajustement cuisse élevé. Dans des considérations de positionnement, tout le E200S ministère n'a pas puits de lumière, après tout dans ce prix revêtit, et nous ne prévoyons pas trop. E200S angle de volant de direction ne peut pas être réglée, le siège ne peut pas être ajustée vers le haut ou vers le bas, mais cela ne modifie pas la 176cm de hauteur de l'espace de tête après l'expérience de ceux de la première rangée transférée à l'emplacement approprié, ainsi que des moyens d'espace de tête d'un poinçon de l'espace 2, tandis que l'arrière il y a 4 se réfère à l'espace pour les jambes de ligne, la chambre de tête ainsi que d'une marge de boxe.

3 trajet quotidien retour assez léger en haut de page

Trois systèmes d'électricité

JMC E200S utilisant le couple généré par le moteur soleil OEM JXMI15A4 puissance nominale de 15 kW, la puissance maximale de 30 kW, classé 43 Nm, le couple maximal jusqu'à 130 Nm. Comme avec le même niveau de véhicules électriques purs, E200S utilise un réducteur à vitesse unique. Levier de changement de vitesse manuel similaire et la tige de l'essence est poussé vers l'avant le bloc d'avancement (D), en tirant sur le bouchon inversé (R).

La batterie en utilisant la carte de la marque de résistance de la batterie, 18650 capacité cellulaire d'emballage 17.3kW · h, à 150 km durée de vie nominale. En charge, les interfaces E200S ne fournissent pas la charge rapide, en utilisant la puissance de 0 à 220v ménage complet 8 heures.

conduire la lumière

En termes de Voyage, suspendu dans le bloc D, et non pas comme un véhicule grouille de véhicules à carburant ordinaire, appuyer légèrement sur les interrupteurs voiture se déplace lentement vers le haut. La réaction rapide des véhicules électriques est une caractéristique importante, afin que les passagers ne veulent pas faire de de rire, puis quelques-uns des meilleurs pas trop lent au début, je coups de pied à plusieurs reprises tests, la puissance E200S suis toujours très bon contrôle. Lorsque les commutateurs libérés glissent, il y aura une certaine récupération d'énergie, mais l'intensité est pas grande, le sens de décélération et de l'essence ordinaire voiture est pas très différente. Et quand il touche la libération passe déprimant, moteurs et déconnexion entre l'intervention, il y aura une certaine frustration générée, ce qui est une action assez similaire dans le changement de boîte de vitesses à double embrayage.

Dans les routes urbaines et rapide pour Voyage autour de la ville, donc je suis plus satisfait de la vitesse est à la vitesse de 80 km / h sont vraiment belles, si l'accélération 60-80km / h peut faire assez de lumière, pleinement en mesure de rencontrer les déplacements quotidiens, toujours être en mesure de se débarrasser de beaucoup d'essence quand on marche dessus, puis lancez Dehen. E200S vitesse maximale nominale de 100 km / h alors que la portée réelle autour 105 kmh, mais de 80 kmh lors de l'accélération en sera relativement longue.

Une direction à commande électrique, même si elle peut facilement atteindre à grande vitesse à faible vitesse devient lourd, mais l'expérience réelle de certains insatisfaisants, la force n'est pas linéaire, mais également le point à il y a place relativement vague, d'amélioration dans ce domaine.

E200S suspension avant utilise la structure en forme de McPherson, et une barre stabilisatrice reliée à une poussée par les tiges de suspension gauche et droit, à la place du bras traditionnel A. Cela simplifie le coût de la construction, mais laisse aussi la place pour le moteur. La suspension arrière est plus structure de poutre de torsion classique, le biais global de l'air sont confortables.

Lors de l'exécution route goudronnée, E200S je me sens bien châssis, fines vibrations de la route peuvent avoir une meilleure isolation, le confort est très bon. Mais dans la performance de mauvaises conditions de la route est un peu mince, le transfert serait plus émoussé, fosse donc une fois rencontré, route, ralentisseurs comme la meilleure route à travers la décélération.

(Carte / texte / photo: Pacific Réseau Automobile Gao Lei)

commentaires

Avantage 1, 2 et le style aimable, le pouvoir de répondre aux besoins quotidiens de 3, de haut profil à faible coût

Inconvénients 1, il y a un sentiment de frustration impliqué 02h00 alimentation est débranché, direction vague

évaluation globale

4 Jiangling nouvelle E200S énergie avec le dos de référence en haut de la table

Aucun paramètre de modèle image par rapport tir réel pour référence

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