Texte / Ruan Jincheng
2019 International Consumer Electronics Show (CES), sera 8 à 11 tiendra Janvier à Las Vegas a démarré, où nous sommes plus préoccupés par CES Innovation Award. Bosch dans le trafic futur et sur le terrain des solutions de maison intelligente a remporté six prix CES Innovations, dont certains avaient déjà pénétré dans notre vie de voiture.
Une technique consiste à utiliser une caméra pour remplacer les miroirs traditionnels extérieurs et un objectif grand angle, a été mis au point par le travail Bosch et Meike Lang (Mekra Lang) ensemble avec succès, et a 2018 camion lourd Mercedes-Benz Actros a été dans la production de masse. Et ceci est la première fois dans le monde, avant de la voiture.
Fin de l'année dernière, tenue à Hanovre, Allemagne véhicule commercial mondial Show, la nouvelle Mercedes-Benz Actros est la star incontestée. Et par rapport aux modèles de la génération précédente, le nouveau modèle dispose d'un certain nombre de voitures Mercedes-Benz pour voir la technologie, bien que les systèmes de camions et de voitures par rapport à une grande différence. Tels que tous les grands tableau de bord à cristaux liquides de l'écran et la console centrale, une nouvelle génération de systèmes d'assistance au conducteur de sécurité, une nouvelle génération de frein de stationnement électronique, l'éclairage LED et autres.
Mercedes Actros est le premier au monde à utiliser le système de caméra pour remplacer le système de miroirs extérieurs classiques et le camion de production de lentille grand-angle, le miroir de l'appareil photo numérique (miroir Cam) peut fournir un large champ de vision de 360 degrés. Une caméra montée sur les côtés gauche et droit du toit de la cabine, l'affichage de l'image livraison à temps réel pour le pilier deux cabine 15 pouces HD, et ajuster l'affichage de l'écran de contrôle en fonction de la situation de conduite.
Contrairement à Cadillac CT6 en continu comme des miroirs, au lieu de ce temps est vraiment à gauche et à droite la tête de rétroviseur avec la photographie. Et cette technologie a de nombreuses années de voiture concept de berline a été démontrée avant, et nous savons que nous allons nous concentrer Autolab Magna a présenté cette technologie.
Alors, pourquoi les caméras de cette technologie pour remplacer rétroviseur sur le passager ne sont pas mises en uvre, et il a été d'abord utilisé sur un camion lourd commercial il? Ce qui, en plus des raisons de coût, le principal problème est l'utilisation des effets et des règlements. Bref, bien que les avantages de la photographie tête beaucoup, mais le rétroviseur sur la voiture semble assez bon.
Cependant, l'effet réel sur la popularité des caméras pour Mercedes-Benz Actros camion lourd, apportez est immédiat. Sur cette tendance, les conséquences futures de cette technologie dans les véhicules commerciaux plus grands que les voitures particulières.
Le premier est l'appareil photo numérique compact peut effectivement réduire la résistance au vent que les miroirs conventionnels peuvent réduire la consommation de carburant du camion. En plus des voitures particulières supercar, quelques concepteurs pour estimer les problèmes rétroviseur fardage Enchevêtrés il conçu pour être plus petit.
Mais si vous avez vu le camion commercial, vous comprendrez tout de suite pourquoi. zone miroir de camion commercial traditionnel est très grand, et certains sont encore plus d'un objectif, mais une combinaison d'une pluralité de miroirs, qui est destiné à fournir une meilleure vue de l'intérieur. Mais la taille de ces énormes miroirs, l'impact sur la résistance au vent est beaucoup plus grande que pour les voitures particulières, avec de petites caméras pour alternatives économes en carburant à croire que pas une petite contribution.
Cependant, un rôle plus est mentionné ci-dessus, la vue arrière du camion particulièrement pauvre, malgré l'utilisation de plus grande taille d'une aide de miroir conventionnel vue arrière est encore faible. Et les côtés gauche et droit de la caméra Actros, affichage des images à temps réel transportés dans l'habitacle du véhicule 15 pouces HD deux montants, le champ de vision à la fois mieux que les miroirs conventionnels - non seulement fournir un large champ à 360 degrés de vision, mais aussi en fonction des conditions de conduite régler l'affichage de l'écran du moniteur.
De plus, la nuit ces environnements à faible visibilité, la clarté de la caméra beaucoup mieux que le miroir, ce qui améliore également la sécurité routière.
