Face à une forte demande du marché en Chine,
Won autant que possible pour le gâteau riche,
Les fabricants ont eu du mal à mettre en uvre une série de programmes
Plate-forme, stratégie multi-voiture, la production OEM est né.
Comme le dit le dicton: plus d'enfants un bon combat,
Pas assez de troupes, le manque de confiance,
Bien sûr va cliques,
Connaught grand marché automobile le même.
L'exposition à une forte puissance des dépenses du marché intérieur,
Les yeux exorbités ne veux pas mourir, boule de mourir de faim ne détiennent que en groupes,
Les entreprises du monde entier pour mener à bien la coopération stratégique, le partage des ressources,
Alors seulement remplir le thème d'aujourd'hui: Votre cercle vraiment désordre.
Allemagne, la France et le Japon et la Corée du Sud, le nombre d'entreprises de charrettes ont comploté pour tenir ensemble ce plan?
Le professeur a recouru à un diagramme d'arbre relationnel pour vous aider à trier.
Après avoir lu l'arborescence de la relation entre les prix nationaux de voiture,
Certes, nous avons un concept complet pour tenir ensemble.
Fabricant coopération stratégique entre eux, ont uni leurs forces,
Rien de plus qu'une plate-forme, le partage des ressources, des initiatives de changement de marque des produits,
Réduire la recherche et le développement, plus que le coût de la production, mais aussi raccourcir le cycle de développement,
Rentable pour les consommateurs mieux que, des produits plus diversifiés,
Pourquoi pas?
