Mazda une marque de voiture de sport vif, et ses petits mais excellents, et dans le spectacle, concept cars spécialement forts pour offrir aux fans une surprise. Mazda à surmonter avec succès les difficultés du moteur rotatif, transportera sur le RX-7, le rotor du roi a créé une génération de fans coeurs. Mazda MX-5 Avec son boîtier compact, balance avant poids arrière et un châssis solide, mais aussi apporté la classe de manipulation « Elf » pour les fans. Mais après ménage SKYACTIV, Mazda et le soutien technique du ciel bleu Chong Chi a lancé le contrôle G-Vectoring (ci-après dénommé GVC) système d'accélération de la lutte antivectorielle maintenant le concept des « hommes-en-un » de Mazda perfectionné .
La visite de Shanghai, les gros titres juin a également eu l'honneur sur le circuit international de Shanghai à Jiading regarder le CTCC Chine Touring Car Championship 2017 (ci-après dénommé CTCC) cinquième arrêt de la course. La Mazda et Pékin Rui pense que l'équipe à deux et une Mazda 3 Angkesaila Mazda 6 Nous avons mangé Zi, a également participé aux matches de groupes de la Coupe de Chine et le groupe Super Cup deux groupes, et cela la « voiture de pare-chocs » il est connu pour la course CTCC dans la réussite du jeu.
course CTCC à Jiading a pris fin, en raison de certains problèmes, ainsi que des restrictions de lieu de l'événement de style de piste moteur de débogage, ce qui rend score de l'équipe de réflexion pointue est pas très satisfaisante. Dans le coin il y a un fort avantage de GVC, plus d'accélération dans la voie droite aussi n'a pas joué sa force appropriée. Et Rui pense que l'esprit d'équipe de défi qui ne cesse jamais, il est également une interprétation parfaite de l'esprit de course de Mazda.
Bien qu'il n'y ait pas eu l'occasion de découvrir le GVC équipé de voiture de course Mazda, mais il n'a pas d'importance, les gros titres essai routier juin la Mazda 3 équipé d'un système GVC n'est pas équipé d'un système GVC Angkesaila et Mazda 6 Nous avons mangé Zi. Mazda continuera à configurer le système de commande GVC pour ses voitures, et ce sera le système de contrôle Mazda en standard. Alors, laissez-nous d'abord pour les titres système juin populariser l'accélération de la lutte antivectorielle (GVC) fonctionne.
GVC repose moteur de développement SkyActiv, la transmission, le corps, le châssis et analogues sur le développement d'un système de contrôle de dynamique du véhicule. L'opération de braquage du conducteur peut régler le couple du moteur, afin d'optimiser la charge verticale des quatre roues, ce qui améliore la stabilité du véhicule.
Système de distribution GVC peut être modifiée par le système de transmission de puissance du châssis, ce qui limite le couple de sortie du moteur à un virage serré, le centre de gravité vers l'avant de la carrosserie du véhicule tandis que la diminution du couple, ce qui augmente l'adhérence et le suivi du pneumatique. Dans un virage, le conducteur sur le volant ne doit pas être modifiée à plusieurs reprises, le corps sera en mesure de lisser, lisser dans les virages. Bref, c'est un accident du système « ancien pilote ».
Juin titres essai routier de la route dans une déviation de rampe annulaire soutenue et des voies de changement rapide de dépasser, le contrôle GVC de ce système a été testé, mais le plus grand sentiment de titres Angkesaila Jun est qu'il me comprend vraiment. Dans le test, Angkesaila par rapport à Zi avons mangé, il donne plus d'une étape sur l'impulsion de gaz, GVC tout en apportant une limite supérieure, accélérateur à réglage électrique et est également très positif. Et il y a une fonction cachée Mazda Motor, lorsque la manette des gaz à la fin, puis forcé vers le bas étape déclenchera une chute de trois des dispositifs de commutation, vitesse automatique monté en flèche pour dépasser la zone rouge est pas un rêve.
Résumé: Mazda et Pékin Rui Si convoi d'entrer dans le CTCC chinois Touring Car Championship, les fans Mazda de la Chine est d'une grande importance. La voiture sera plus biaisée en faveur de l'application universelle de la technologie pour la voiture familiale GVC, la Mazda a également exprimé la poursuite de l'amusement à l'attitude d'entraînement. La Mazda MX-5 RF est sur le point d'entrer sur le marché chinois à la fin de l'année, ce qui est les fans Mazda à un cadeau très significatif.
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