[Entretien] voitures de sport de l'information dans les rangs supercar
Département européen des États-Unis sont devenus une position dominante
marques asiatiques au nombre d'ultra-course est je dois mentionner Acura NSX Honda
Une première génération NSX- run super légende, lors de l'utilisation de la structure de châssis de carrosserie d'aluminium, VTEC hautes tours du moteur ....
Même devenir voiture préférée de Rider Senna
Malheureusement, la Honda 2005 a annoncé la fermeture, de nombreux fans démoralisée
Maintenant, une nouvelle génération NSX tourbillon retour ensemble, nous sommes allés voir dans la performance de celui-ci
En tant que propriétaire de « EGL Ferrari », le titre de la NSX sur le marché après une absence de plus de dix ans, nous avons finalement marqué le début d'un nouveau modèle de génération, la nouvelle NSX de femme designer Michelle Christensen main dans la conception, bien que par rapport à la un sens de modèles de génération du patrimoine apparence est pas beaucoup, mais je crois que votre il ne sera pas en mesure de quitter sa stature première vue dans le passé.
famille Acura par rapport à d'autres modèles, la nouvelle NSX avec une calandre noire et chromée bannière unique, groupe phare source de lumière tout-LED, avec la conception aérodynamique du pare-chocs avant, semble très agressif.
Le corps, la voiture utilise un design traditionnel du corps à moteur supercar utilisé, les lignes latérales du corps lisse avec un plus simple par rapport à l'ancien sens, mais cela ne veut pas laisser le nouveau look NSX plus féminin, des lignes sophistiquées sur la surface du corps mais aussi définir un style plus incisif.
Le volant est faux trois conception circulaire, l'utilisation d'embellissement enveloppé de fibre de carbone, l'effet visuel est excellent. Bien sûr, l'adhérence est très bon, diamètre de la tige épaisse, le traitement du point concave Mars, de petite taille, est un niveau dix concurrentiel complet du volant. U-turn en mode Sport + n'est pas très léger.
Comme une nouvelle ère de l'ultra-course, la science et la technologie est essentielle, la nouvelle NSX utilise une instrumentation LCD de grande taille et instruments mécaniques alliant design, ainsi que pour améliorer le champ de vision, fibre de carbone et de la roue véritable volant en cuir du conducteur au moyen d'un design haut plat. La console centrale Bien que l'utilisation d'un sens de conception hautement intégrée de style, avec garniture d'argent, et le mécanisme de déplacement à bouton-poussoir, les gens se sentent tout à fait unique.
siège NSX enveloppé avec de la fourrure et le cuir de tour, saillies coussin de siège de colis et les côtés de la haute flanquant très bon. Le siège comporte 8 voies à réglage électrique, mais ne se limite pas à la carrosserie du véhicule au-dessus du réglage en hauteur du siège.
Power, la nouvelle génération d'Acura (Acura) NSX équipé première quatre roues motrices du monde un système hybride composé de trois moteurs « Sport Hybrid SH-AWD ». Le système inclut un nouvel ensemble de moteur V6 turbo double, le nouveau et peut aider le moteur transmission à double embrayage (DCT) 9 vitesses pour obtenir la réponse du moteur d'entraînement direct de couple instantané. Arrière de l'unité de puissance et l'unité de moteur avant-bis puissant (le TMU) par un système constitué par la complémentarité ci-dessus. TMU deux moteurs entraînés indépendamment roue gauche et droite des roues avant pour fournir « dynamique à quatre roues motrices », et l'augmentation de l'accélération vers l'avant de changer en continu le signe du couple des roues avant gauche et droite. L'effet résultant « de contrôle de lacet directe » augmente l'agilité du véhicule, ainsi que la stabilité et la performance réponse. Il peut être vrai à tout couple de vectorisation de vitesse. Enfin, le TMU peut fournir le freinage par récupération pour charger la batterie hybride tout en satisfaisant aux exigences de freinage.
Car monsieur Commentaires: Je le vois, il ne cessait de penser NSX si elle commence la peine, choisissez bien le même prix. Repensez soigneusement cent kilomètres dans les 3 secondes, le moteur, et trois biturbo V63.5L, centre longitudinal, SH-AWD système à quatre roues motrices est complètement ces européenne .... millions de configuration du niveau ultra en cours d'exécution. Retour à l'intention initiale, NSX a été précisément ce défi, le département américain du statut européen de supercar, conserver des éléments scientifiques et technologiques les plus pures essence de conduite, une nouvelle génération fois NSX augmentent, mais ne pas oublier, il y a des croyances addition des sentiments NSX. (Voiture Texte / monsieur Edit)
