Un ami a récemment demander, que diriez-vous Nissan X-Trail et Qashqai? Les deux voitures sont haut degré de préoccupation, avec des ventes de Chun Vous Qiqi est très impressionnant, 200000 fois percée 2019, est encore une fois la couronne de vente SUV japonais. Mais pour ces deux voitures, il est en fait pas recommandé.
Trois raisons de ne pas la peine d'acheter le X-Trail
Sans aucun doute, le X-Trail est une personnalité non apparente, mais la victoire SUV utilisé à la maison.
Par exemple, le prix, le prix du guide officiel de 18.88-27.33 millions de terminaux à environ avantages 40000, le prix est juste, une autre dimension par exemple, les mesures 2706mm empattement 4675mm / 1820mm / 1722mm et est également pas beaucoup petits, les aspects dynamiques du confort de roulement doux de sortie.
La raison pour laquelle il n'est pas la peine d'acheter, principalement trois problèmes.
Tout d'abord, la fiabilité du X-Trail est pas élevé. À cet égard, je crois que nous pouvons trouver des données détaillées et des preuves sur le site beaucoup de plaintes de voiture.
Prenez 2019, le SUV X-Trail se plaint à plusieurs reprises pour entrer dans le top trois. Plus précisément, la transmission, le moteur, les accessoires du corps et donc il y a eu beaucoup de plaintes.
Encore une fois, il y a un inconvénient à sa performance dynamique. X-Trail est le plus grand ensemble de 2.0T compter moteur à taux de compression variable, mais regardez les performances réelles ne sont pas satisfaisantes. Un maximum de 154 chevaux et un couple maximum de 204 Nm, correspondant CVT
Boîte de vitesses. Cette performance par rapport à la série Rêves Terre de Honda et la série EA populaire, pas dominante.
Enfin, son coût est peu élevé. + 2.0T performance dynamique et l'économie de carburant combinaison CVT n'est pas aussi exceptionnel que la propagande, le prix est relativement élevé. 2.0L ou 2.5L modèles ne sont pas l'auto-amorçage attrayante, car il n'y a pas beaucoup d'amélioration par rapport aux anciens modèles en termes de style, l'espace intérieur, et donc il n'y a aucune raison de choisir non essentiel.
Personnellement, je pense sont à 18.88-27.33 millions de Japonais, le département américain de ashkénaze ont beaucoup de choix, pourquoi choisir le classement dans la plainte?
QASHQAI trois raisons de ne pas la peine d'acheter
QASHQAI sont deux problèmes principaux.
La première puissance faible. Le nouveau QASHQAI sous tension sont équipés de 2.0L moteur à aspiration naturelle, la puissance maximale de 113kW, le couple maximum de 204N · m, CVT correspondant transmission variable en continu.
A partir des données, seulement d'améliorer 3kW / 4N · m QASHQAI que l'ancien, presque négligeable. On peut dire que cette cure de rajeunissement du temps et le manque de sincérité, le moteur 2.0L départ est encore très faible.
En second lieu, l'espace est trop petit. Le nouveau QASHQAI reste toujours sur le même empattement et vieux QASHQAI, n'a pas rallongé, et ces données est en fait au même niveau sans concurrence. L'espace est trop petit point QASHQAI est devenu l'un des plus critiques, en particulier l'espace arrière est très étroit.
Ne pas acheter et QASHQAI X-Trail, sous le même niveau de la façon dont l'élection?
Étant donné que le X-Trail et Qashqai ne sont pas la peine d'acheter, alors qu'est-ce un bon choix, il a sous le même niveau?
Trail peut chercher à acheter mettre l'aile RAV4, mis Rong en fait encore très bonne « voiture à Piedmont Road, une route doit être Toyota. »
aile RAV4 a mis la date de naissance de 1994 a été 25 ans dans le monde pour 9 millions vendus, ces données est difficile d'avoir une raison de remettre en question. Et sur la base de la nouvelle architecture Toyota RAV4 tnga pour créer une nouvelle génération de toute l'aile intérieure et extérieure pour mettre plus d'améliorations, plus rentables.
Plus avancée plate-forme tnga, non seulement d'apporter un niveau plus élevé de qualité de roulement pour le RAV4, mais aussi sur la rigidité direction, châssis et la carrosserie est optimisé pour le rendre plus sportif. deux groupe motopropulseur, 2.0L + DS-CVT et 2.5L + E-CVT ont fait plus de 40% d'efficacité thermique, et au même niveau par rapport aux avantages évidents du RAV4.
Puissance seulement excellent, mais aussi tout le système est livré en standard avec le système d'aide à la conduite RAV4 TSS2.0 comportant un avertissement de collision, vitesse adaptatif avertissement global, changement de voie, centre optique voie à distance de maintien et une sécurité du système de régulation automatique; En outre, le RAV4 est également 7 airbag, peut être décrit comme très gentil, rien à craindre de la sécurité.
Associée à une mise à jour complète de l'extérieur et de l'intérieur, la nouvelle Toyota RAV4 ont été loin de l'image précédente de modération, est devenu plus jeune et branché, ce RAV4 est-il pas plus parfumé Chun Beach?
Bien sûr, il y a de l'argent pour acheter QASHQAI peut ne pas être en mesure de mettre sur une aile, de sorte que si vous n'achetez QASHQAI peut acheter? Yue façon d'y penser! les efforts de concessionnaire Volkswagen aspect n'a jamais été décevante, et les aspects dynamiques de la façon dont Yue est à la force, l'espace est aussi grande.
