Forte limite et Highlander comme des frères, très semblables dans la forme générale et le tempérament. Ford Edge SUV avec le Département américain particulier musculaire, tandis que le Highlander en Amérique du Nord après le style de suivi, le style est une publicité agressive. Tant sur le « visage » est extrêmement accrocheur, alors pourquoi la défaite frontière nette du « roi de sept des » Highlander?
Les données montrent que les 2016 limites nettes des ventes de 123700, tandis que le Highlander ne vendu 92000, l'écart de vente de trente mille, frontière nette jettent loin « une fois que le roi. » 2017 les ventes ont augmenté Highlander, les 11 premiers mois ont atteint 93900, mais la frontière nette ici, ou un peu mieux, avec 96500 ventes gagnent. Au début de 2018, avec un inventaire de produits Highlander limite respective forte, de nouvelles tactiques fréquentes: début Changan Janvier Ford frappés avec l'introduction de modèles Ford Edge matrice préparent un nouveau plan pour l'ensemble de l'ajustement des prix du secteur Rui du département, nous avons lancé une nouvelle 7 modèles plus pointus qui concerne, plus bas le grand seuil 7 SUV, nouveau lifting de mi-parcours Highlander à Mars sur le marché. Un copieux nouvelle guerre est inévitable, qui sera une plus grande chance de la gagner?
frontière nette
Highlander
Extension à augmenter le corps au-delà de l'espace souple frère
Les deux sont de taille moyenne sept VUS, mais le contraste de taille Ford Edge encore mieux. longueur du Highlander et la largeur étaient 4855 * 1925 * 1720, empattement est 2790. La longueur et la largeur limite nette ont été 4879 * 1925 * 1770, empattement est 2850. données Highlander indiquent clairement un désavantage.
Espace, sièges arrière rabattables frontière nette puissance 3 rangs 7 conception, chaque siège comporte des boutons de commande indépendants, la deuxième et la troisième rangée de sièges peut être inclinaison électrique, on peut faire face aux habités et dans des conditions différentes chargement à la demande, l'espace de chargement est très flexible.
frontière nette de la console centrale (à gauche) Highlander (droite)
« Black » de caractéristiques de configuration intelligente, l'expérience d'exploitation mise à niveau
Contrairement aux modèles, nous avons été pris forte statue frontière coupe-roues motrices Ecoboost 245 et Highlander à quatre roues motrices 2.0T Extreme Edition, du point de vue prix, la limite nette à Bihanlanda pas cher sur les près de 2 millions, et fin du marché plus de concessions.
Highlander beaucoup plus systèmes de sécurité tels l'aide en descente, et est plus intéressé par la maison. La configuration limite nette plus riche, sur la console centrale frontière nette symétrique régulière, équipé de SYNC® système de connexion 3 véhicules, une réponse rapide, l'interface est plus intuitive, le fonctionnement plus pratique, le système de commande vocale en langage de tous les jours peut être utilisé pour le contrôle les communications, la navigation, la musique et bien d'autres fonctionnalités. 360 degrés système de visualisation de l'image panoramique, les phares LED avec une fonction d'asservissement de direction, le stationnement actif système d'assistance (APA), « Ford Power » smart power de démarrage du système sans clé, avec ventilation de siège, le chauffage et les fonctions de mémoire 10 voies sièges électriques avec chauffage électrique et 4 voies volant à réglage électrique, le système d'Apple carplay, MyKey mes clés intelligentes et d'autres configurations technologiques sont apparues dans les modèles Ford Edge offrent aux consommateurs une puce, pratique expérience de conduite.
puissance « Noir Technologie », non seulement une excellente meilleure
Power, redessinée 2018 Highlander a annulé le 3.5L moteur 6 cylindres d'origine, l'ensemble moteur 2.0T correspondant du système, dans une certaine mesure, il peut être comprise comme Guangzhou Toyota réduction stratégique, l'industrie de pointe doit offrir aux consommateurs plus de choix : système complet d'entraînement de deux à quatre roues motrices avec des modèles bas de distribution, le match 2.0L EcoBoost® moteur turbocompressé, quatre roues motrices dans les modèles haut de gamme, correspondant au moteur V6, le moteur V6 appartient aux marques de luxe bien connues portent la norme, l'industrie de pointe est sans aucun doute les consommateurs dans cette gamme de prix, offrant plus de puissance pour répondre.
Moteur frontière nette (gauche) Highlander (droite)
La nouvelle mise à jour 2.0L EcoBoost® Twin Scroll turbo moteur à injection directe, puissance de sortie maximale de 180kW, le couple maximum de 350 Nm, état de fonctionnement intégré de la consommation de carburant de seulement 8,5 L / 100 km. 2.7L EcoBoost® V6 bi moteur à injection turbo directe, la puissance de sortie maximale de 242 kW, le couple maximum de 475 N m, temps d'accélération 0-100 km / h de seulement 7,5 secondes, en V arrangement 6-cylindre du moteur de sorte que courir plus en douceur et calme. Le moteur et le match est excellente qualité globale SelectShiftTM transmission manuelle à 6 vitesses, passer plus en douceur, d'accélérer plus rapidement. En outre, la limite nette des palettes de commande de roue de direction intégré, afin de donner aux consommateurs l'expérience de conduite plus inhabituel.
La voiture a une limite forte du sentiment lourd américain typique, la suspension a une ténacité forte, même à travers la route washboard également aider à maintenir le corps dans un état stable. Que ce soit dans sa route bosselée du châssis, ou dans la conduite à grande vitesse, réalisé très robuste.
Highlander châssis sur l'autre côté est en train de traiter le confort partielle, sensiblement isolée de la vibration de la surface de la route à la fin, mais dans les virages, le fonctionnement du corps va être plus brassage. Par conséquent, la manipulation véhicule ce contexte, limite nette à Bihanlanda exceptionnelle.
Bien que la frontière nette et Highlander sont au même niveau de la concurrence, mais pas difficile de trouver ou de trouver les deux légèrement différentes. Les modèles forte limite de couverture plus large, avec des prix bas et des configurations sont plus riches et pratiques, et les sept moyennes et grandes modèle d'entrée de SUV pour la première fois tiré niveau 250000 yuans de la fourchette de prix, a montré un coût plus élevé, et avec une grande un sens de voitures de luxe sont également plus important, répondre à la demande des consommateurs pour la qualité haut de gamme. Si l'ensemble, la configuration frontière nette et Bihanlanda grade supérieur, attention à la conduite des consommateurs de manipulation peuvent apporter plus de plaisir de conduire.
