voiture électrique BYD être impliqué dans la marque automobile nationale plus tôt, le premier à mettre la fin des prix à la population de la voiture électrique pour les consommateurs domestiques, mais aussi devenir le leader dans les véhicules électriques & Poor. Avec une nouvelle augmentation de la demande de consommation intérieure pour SUV, BYD est également opportun de lancement de yuans, Song et autre variété de SUV électrique. Aujourd'hui, nous allons parler du yuan BYD nouvelle voiture, nouvelle voiture a été rebaptisé yuans EV360. De toute évidence, 360 représentant améliorer les niveaux d'endurance. En plus d'améliorer le niveau de vie, Yuan EV360 est également la conception et l'amélioration du niveau de texture.
En fait, un petit SUV électrique dans ce segment du marché, BYD yuans EV360 pas seul, Beiqi EX360, tiggo 3xE et ainsi de suite. Cependant, ces modèles sont plus plate-forme de voiture de carburant basée simplement sur l'emplacement de la batterie est optimisé. Cependant, un nouvel élément, la plate-forme motorisée BYD EV360 e premier modèle avec un nouveau système de batterie au lithium de trois yuan, la densité d'énergie de la batterie est encore améliorée.
En bref sur ce qui est la plate-forme e
BYD concept de « e d'Internet » Release 33111, où deux « 3 » se réfère à la triple triple conduite haute pression, trois « 1 » se réfère à une section, un écran, une batterie. Triple spécifique du système d'entraînement, la hauteur du moteur est commandé électroniquement et une intégration de transmission; De même, la haute pression triple, le système à haute pression est une combinaison de DC-DC, le chargeur et la boîte de distribution. Dans les trois « 1 », le premier est l'instrument, la climatisation, audio et autre module de commande de clé intelligente PCB bord-un, et le second bloc, est équipé d'un moyen de « écosystème de la sagesse Di Link » Auto grand écran rotatif, le troisième bloc est une longue durée de vie, une performance stable de la batterie, qui constitue l'élément central de la nouvelle technologie BYD « e Internet. »
L'apparence, le yuan EV360 conserve encore ses vieux modèles de style, en particulier le petit sac classique arrière est inoubliable, si petite pointe de corps de ludique. Cependant, la forme de la face avant a été redessinée, BYD derniers modèles sur l'application de la famille, regarder atmosphère plus élégante de quelques-uns. Taille du corps, puisque seul le petit changement et ne change pas les données.
Bien que le yuan EV360 depuis la naissance de la nouvelle plate-forme e, mais pas aussi synchronisé que le nouveau regard design d'intérieur, par rapport à la BYD Qin et Tang déjà répertorié voiture un joli écran ultra-large, intérieur Yuan EV360 semble encore trop complexe et encombrant. aspects modélisation du concept de design est les modèles BYD génération.
L'espace, bien que le yuan EV360 positionnement est un petit SUV, mais la sensation de conduite réelle tout à fait détendue, même prendre quatre passagers à bord, sortie courte ne sera pas trop de monde.
Power, notre voiture d'essai est une création conjointe de la version fraîche intellectuelle, équipé de la plus grande puissance du moteur de 160 kilowatts, le couple maximum de 310 Nm Moteur synchrone à aimants permanents. Faible par rapport aux modèles 70 kilowatts la puissance maximale et 180 Nm de couple maximal de sortie beaucoup plus élevé, mais la puissance réelle d'ouvrir et sentir aucune lacunes dans les données de paramètres si évident. La vie, BYD officiel de yuans EV360 donne un kilométrage global est de 305 km, kilométrage maximum constant de 360 kilomètres.
Test de performance
1, pour accélérer la performance de freinage
les résultats des tests de freinage ne peut dire qu'un général, combiné avec sa courbe volatile valeur g, avec la libération de la force de freinage inégale peut être la cause de son assez bonne performance de freinage réside.
2, le test de bruit
En l'absence de bruit du moteur, Yuan véhicule EV360 était assez calme, même à des vitesses élevées de bruit à l'intérieur du véhicule et pas de voiture à essence pour que les gens bruyants, ouvrir se sentent très à l'aise. Cependant, dans une ambiance de cabine extrêmement silencieux, le pneu devient bruit un peu grand, peut-être une marque de pneus peut résoudre ce problème.
expérience dynamique de conduite
Cette voiture offre deux modes d'options d'efforts de direction, on est léger, on est standard. En mode standard, l'amortissement du volant, il est tout à fait délicat, la sensation est adapté à la conduite de tous les jours. Dans le sens du temps de jeu, en particulier lorsque les lignes à grande vitesse et peut donner une foi très forte. Il parle alors de frein sentiment de pied, il a une course de la pédale de frein est des espaces à moitié vide, il peut être dû à la structure intégrée de cette machine est nécessaire pour récupérer l'énergie cinétique de la batterie, mais dans ce étagé 1/2 après le voyage, il a libéré la force de freinage est relativement uniforme, il peut se sentir une décélération significative.
résumé
Avec le marché électrique domestique petit SUV continue à chaud, il y aura plus de marques internationales à participer à ce marché, et alors BYD yuans EV360 la compétitivité des produits ne serait pas maintenant si forte. Mais à ce stade de l'achat de voitures électriques pour les consommateurs, un système de contrôle électronique fiable et la durée de vie de la batterie est évidemment niveau de seuil difficile, à ce stade BYD été à l'avant-garde, EV360 yuans de consommateurs potentiels à considérer. (Carte / texte Netcom Corporation caméra Huang Xuan / Netcom Corporation équipe d'évaluation professionnelle)
