Il a dit l'ouverture de bien durable automobile japonais, 10 à 10000 le budget pour la plupart des gens comme ils embrouillent

Des centaines de milliers de familles ordinaires est beaucoup de budget voiture, de bonne mine modèles haut configurés sont nombreux, veulent des marques japonaises économes en carburant ne peut certainement pas faire sans. Mazda a SKYACTIV, Angkesaila est un bon choix, l'efficacité thermique du moteur de la technologie Toyota sont toujours plus puissants, la Corolla est le premier choix pour des milliers de familles.

Parmi eux, ces deux modèles sont de style très différent, Angkesaila accorder plus d'attention au plaisir de conduire, tandis que la Corolla est beaucoup plus équilibrée, une voiture familiale très pratique. Visage différents styles des deux modèles, choisissez celui que vous préférez qui?

La plupart prennent la couleur rouge Mazda, incarne pleinement le concept dynamique de « mouvement de l'âme », « bâtard rouge » Angkesaila il a l'air jeune et énergique. la phase Bikaluola, avec plus de lignes du corps Angkesaila musculaires, transmission de la lumière peut refléter le lustre de surface éblouissante, pleine de couches. Angkesaila Il hayon version de choix, la sportive du véhicule et plus corsés.

La nouvelle Corolla est conçue pour être plus jeune et à la mode, comme Honda, comme l'amour pour décorer avec look chrome argent autour, une bande de chrome d'argent droit, avant et arrière tout au long du phare, à gauche et à droite pour créer un corps plus faible.

Bien que le même empattement de 2700mm, le point d'expérience spatiale Corolla de vue de la course réelle surperformé Angkesaila, avant de base et à l'arrière pour répondre aux besoins de la plupart des familles de sortir. Il a été dit, la Mazda arrière se faire comme plus grand, certainement plus que les ventes maintenant un tel point, il est logique qu'il y demander pourquoi le faire? Parce que simplement se plier au marché, nous jetteraient une partie de l'identité de la marque, sous l'homogénéité des modèles de développement n'a pas profité, Mazda veut est agréable à conduire, l'espace est encore mineur.

Toyota tnga concept de plate-forme est très nouvelle tendance, vu la nouvelle génération Camry saura magnifique, avec la conception actuelle Toyota très différent. Carola future ne sera pas utilisé la plate-forme tnga, vraiment attendre et voir. Le nouvel intérieur Angkesaila été beaucoup amélioré, la texture améliorée du volant, la commande de suspension de l'écran total de sens du design Bikaluola de style intégré quelques autres, mais aussi par un bouton sur la console centrale système de commande, la praticabilité ultérieure.

Deux configuration de voiture ou moins, avec des modèles phares dans Angkesaila ont adopté la source de lumière LED, avec des modèles à faible allocation Bikaluola SUPERIEUR halogène. En outre, dans la configuration Angkesaila légèrement meilleure à la même hauteur, et élevée avec la ligne auxiliaire facultatif et des systèmes de freinage actif, la norme du modèle de haut, tandis que l'autre main permettrait d'économiser la corolle configurée.

Vous voulez voir la configuration plus détaillée, s'il vous plaît cliquer sur le lien ci-dessous

(Insérer deux lien applet de configuration de voiture)

rapport de 1.5L Mazda / 2.0L Chong Chi moteur bleu compression jusqu'à 13: 1 la même, et les performances de la puissance du moteur Honda de la Terre Les rêves et l'économie de carburant, la consommation de carburant officielle est pas plus de 6L / 100 km, la consommation de carburant est mesurée 7-8L / 100 km. En outre, l'accélération G-vectorisation de contrôle commande vectorielle, le véhicule peut être ajusté sortie de couple optimal dans les virages, la stabilité de direction et d'améliorer la réactivité, ainsi que kick down « jeu avec le modèle de sang », à la fin d'appuyer sur la pédale d'Ang Ke Saila chaque peu de puissance.

Carola 1.2T que diriez-vous? Je crois que cela est beaucoup de consommateurs sont plus préoccupés par la Corolla pose la question, dynamique 1.2T moyens urbains de transport avec démarrage de la turbine à une intervention adéquate, en temps opportun que les modèles d'auto-amorçage lumière un certain nombre, la plage de la consommation de carburant dans 6.27-8.42L / 100 km, taux d'auto-absorption modèles économes en carburant.

Angkesaila: assez jeune élégante pour ouvrir bande morte très légèrement moins favorable, les prix ne sont pas faibles.

Carola: l'espace, des prix bas , l'entretien et sont relativement pas cher.

Différents styles d'entre eux, vous allez enfin choisir?

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