« Zheng forcé », le premier épisode: conception « effondrement » de R1 Euler, mais guérir mon trouble obsessionnel-compulsif!

 « Trouble obsessionnel-compulsif » est le mot sûrement nous ne sommes pas familiers, en fait, dans la vraie vie, il y a beaucoup d'amis, il y aura une certaine contrainte « point » existe naturellement. Cette version de temps de « Deadpool 2 » tant de fans de Marvel ont eu une rencontre du Nouvel An, mais ne sais pas vous n'avez pas observé ses épées et des poignards coexisteront symétriques, par rapport à Iron Man, la il me fait souffrir d'un trouble extrême obsessionnel-compulsif est très confortable.

« Zheng forcé » est quoi?

Jetez cette question est vous demander de se rappeler mon nom, sont considérés par les élèves l'école primaire comprennent la formule est la suivante: le trouble obsessionnel-compulsif Zheng Peng Chin + = forcé « Zheng. » Donc, si ré-interprétation ne peut pas comprendre la section des commentaires a tiré le bas vers le haut avec une conversation agréable. Pour dire la vérité, le passé contenu classique faire plus, que ce soit des idées ou la créativité là d'inertie penser. Donc, comme une petite série de 90 idéaux et la poursuite, je veux essayer quelque chose de différent, après tout, ont encore à lancer les jeunes, dites-vous.

Alors se mettre au travail, « forcé Zheng » Nous sommes un arrêt près de la voiture la réalité sensation colonnettes, et l'évaluation de tir réel en faire trop, mais parfois ne savent pas quelle voiture est bonne, mais il n'a pas d'importance, rien si la dernière colonne le but est d'utiliser la plus intuitive, la plus grande manière vernaculaire de dire points forts de votre voiture et les faiblesses, rien nonsense superflu, les enfants d'orthographe ne rejoignent pas sur la carte, de toute façon, en un mot, il suffit de ne pas perdre votre temps, tout sauf un peu sec voix n'étouffement. Cependant, comme la première phase, je dois donner cet ensemble patient de côté un temps de grandir, donc nous allons faire un nouvel homme peu d'énergie, après tout, une petite pression de voiture n'est pas grande, et ne permettra à l'entreprise aux OEM portant un couteau de cuisine personnes.

Prenez la clé est de savoir comment la chirurgie sans importance qui coupe

Sur la base de leurs pressions internes, laissez-moi choisir sa propre marque véritable voiture Meng Département - Euler R1, mes collègues et moi avons eu dans cette voiture pour un test plus approfondi. Mais certaines voitures sont nés pas aux résultats de la course, qui ne peut pas prendre avec vous une âme intéressante et vingt grandes jambes ensemble et, donc aujourd'hui nous parlons de données seulement bon sentiment de parler est bon, pas insatisfaisants ...... alors vous devez aussi faire faire faire avec.

Aperçu des articles très populaire, mais il économise du temps

Je sur ce point, « lu les enfants d'article suivant lu même la moitié de la » proposition fonctionnelle est vraiment incompatible, mais comme point de vue d'un lecteur lu cette option de l'article ajouté, et laissez-moi peu à peu, « insistez pour le faire propres « les gens ont aimé. Mais je dois encore être quelque chose que quelqu'un d'autre est pas la même chose, les gens lisent la moitié des enfants, vous lisez ce qui suit - même si l'article est complètement fini de lire.

: Position de conception port recharge rapide / lent à prendre pleinement en charge la commodité d'utilisation réelle

: tronc d'une seule pièce les clés cachées pour ouvrir plus belle

: trois bonne directivité grosse poignée de volant multi-fonction, mais un peu léger

: fenêtres boutons de commande à distance et une touche pour démarrer la nouvelle disposition des boutons, mais certaines habitudes de défis

: tableau de bord de la voiture et la hauteur du volant pour correspondre au peu moins

: grand écran dans le contrôle de tous intégrés, support de reconnaissance vocale divers dialectes régionaux, le taux de reconnaissance ultra-haute

: châssis solide et robuste pour résoudre l'axe mineur du saut dynamique de la voiture

: légère fluctuation généré lorsque le véhicule effectue un freinage d'urgence roue à friction de surface de route faible

Malheureusement, prévenant et traitement voiture couleur

Bien que ce n'est pas la voie à suivre Meng a passé une direction grand public, mais un tel modèle peut en effet capturer beaucoup de vie, il est l'art de désir petit jeune, une couleur de guérison est aussi le thème plus important. Mais tout semble avoir aucun sens de violation et en même temps, laissez-moi « choisir » les problèmes sont beaucoup plus graves.

Vous ne savez pas qu'il n'y a aucun problème, la position de la rencontre après la charge de temps plutôt maladroit, charge rapide et l'ouverture de charge lente de chaque côté de l'ouverture arrière, car elle produira une série d'enchevêtrement de visage. Euler R1 à ce point faire assez « vertu » de. Les deux ports de charge avant cachée dans un avantage de l'emplacement est agréable, et le second est facile à utiliser, de toute façon, pour moi, pour cette conception est tout à fait satisfaisant.

En fait, il y a un beau grand et parfois pas une chose sympathique, avant tout bout transmission manuelle et des chaussures à talons parce que les grandes simplement ne seraient pas en mesure pas jouer leur tour, suivi d'un autre enfant à long coussin pour me donner les deux grandes jambes soutien suffisant, il est donc pas difficile de comprendre pourquoi je devais prosterner pour tirer une porte du. Chaque fois que vous rencontrez une voiture de sport, ils se consolent « au conducteur dans la crainte, » si l'arc beaucoup d'arc, et aussi s'y habituer.

Ces dernières années, « la science et la technologie » a apporté beaucoup de confort à nos vies, à 5G grand réseau de développement rapide, petit téléphone dispose d'une couverture complète. Bien que petit comme la jeunesse urbaine moderne que je ne aime pas tenir le téléphone avec des amis et manger et boire, mais que ce soit un paiement mobile ou des informations de type fast-food sans elle, même si Euler R1 de l'extérieur ne semble pas exceptionnel, mais le téléphone Joignez-vous à l'Internet et les systèmes de contrôle à distance ne me faire ce plaisir, surtout en hiver du nord « peu antique ».

Une fois les modèles Volkswagen « de porte Jane avec » autant d'exigences strictes en matière de normes élevées de voiture à la consommation Tucao pendant une longue période, à sens unique et à sens unique inversion conception des feux de brouillard arrière lumière vraiment faire le look arrière plus concis, mais par rapport en termes d'aspect esthétique ou éclairage aspects des feux à double éclairage inverse ou une petite explication convaincante quelque chose, comme un TOC qualifié, je suis encore très valeur, donc dans ce contexte, J'ai donné une lumière R1 Euler 90 minutes.

En regardant en arrière maintenant, et ont été de conduire la voiture, je me suis retrouvé la conception de hayon très favori, mais a connu cette destruction de ma voiture, donc je viens de réaliser le fait, la commodité ne se limite pas aux modèles à hayon et plus il est important dimension d'ouverture de la proportion et de l'espace, Euler R1 à ce point ne me rend pas très heureux, parce que je crois que vous serez en mesure de rendre le cerveau de mon tronc sur la façon dont l'équipement photographique intense ......

la conception de la roue compacte donne Euler R1 une forme belle, mais il y a un petit nouveaux véhicules d'énergie sont très similaires en commun - les pneus ne sont pas grand, donc va jouer des rabais des effets visuels et l'effet de freinage de vue. Mais tout de bonnes bases, et vice versa, au détriment de la petite jouissance visuelle faible résistance au roulement apporté pneu peut effectivement améliorer le kilométrage du véhicule, vous pouvez ouvrir un camion de carburant et pas beaucoup d'expérience, mais quand vous êtes assis nouveaux véhicules d'énergie dans le moment, croyez-moi, vos yeux auraient les yeux fixés sur le kilométrage et ne peuvent se dégager.

L'argent ne peut pas acheter mon cur j'ai entendu de bonnes choses disque Jieke

Un design d'intérieur symétrique est déjà pas nouveau, et si vous observez est pas difficile à trouver, ils utilisent une nouvelle forme modèle lancé encerclant, pour le côté du conducteur pour créer une plus forte « sens de la cérémonie. » Mais comme un trouble compulsif fin I, ou un faible pour la conception traditionnelle, après tout, la même chose des deux côtés des enfants, il semble plus à l'aise, avec des conseils pas tant, qui ressemble.

Ce morceau de plastique semble soudain avoir vraiment si peu « cuir » expérience visuelle, mais il se sent vraiment dur Bang Bang! Mais la taille globale de l'adhérence et j'ai pu tenir cette paire de grosses pattes en direct, se sentir quand la direction appartiennent au genre de lumière extrême et, si vous avez ouvert toutes les voitures de direction assistée hydraulique, on estime que vous obtenez juste commencé lorsqu'un Je ne me soucie pas de placer un demi-tour.

Les touches se sentent sur trois roues multifonctions de direction répondre encore aux besoins de celui-ci, et bien qu'il n'y ait pas de sens d'amortissement, mais au moins plus que la grande empreinte digitale « d'un domaine » Wang Qiang, beaucoup. Mais le plus que je ne peux pas accepter est qu'il est au milieu du bouton latéral droit est un « enfant solide grande carotte », bien que dans cette industrie depuis de nombreuses années et de comprendre le niveau des modèles de distribution varient, ont vu beaucoup laissé il n'y a pas la bonne conception, mais accepté non seulement nous ne pouvons accepter. C'est comme je ne aime pas comme l'oignon, et non pas parce que vous me avez donné à manger la tarte tous les jours je vais pouvoir en profiter.

A partir de ce test conduire la voiture pour venir me chercher environ une semaine et son échange de sentiments m'a laissé est sans doute le plus impressionnant ensemble de systèmes multimédia. Note ah, ici il n'est pas le matériel et la qualité esthétique, des traces d'imitation toujours là, mais la conception globale de la voiture et la reconnaissance de l'interface utilisateur native ne vous laissera pas générer des émotions contradictoires, même si je parle un peu grosse langue, il Je ne tiens rien contre moi.

Conception empilés dans les regards de position de contrôle très confortable, un bouton de démarrage et la forme du bouton de changement de vitesse est également tout à fait « nouvelle énergie ».

Vraiment grand espace peut faire tout ce qu'il se trouve, vous avez dit que vous mettez la clé au milieu, commencer juste au moment où plus embarrassant.

Je l'ai vu une conception similaire sur les modèles Mini et Volkswagen anciens, semble très design moderne mais vraiment remettre en question mon habitude depuis de nombreuses années, généralement ouverts modèles de base automatique main droite dans l'état « Beijing paralysés », mais puisque le contact Euler R1, je trouve toute l'année paralytique la main droite et a commencé une nouvelle explosion de vitalité, mais bonne chose est qu'il peut vous donner frais tous les jours.

Mais il n'a pas à la fin était assez merveilleux « matériel »

Après l'esprit de « plat il » philosophie a connu cette Euler R1, trouver maintenant des références au mot « domestique » au nom de plus innovants, de nombreuses années d'expérience sont de faire le Réparateur automobile Great Wall à la facilité d'utilisation et le réglage du châssis aspects de l'école a ses propres points de vue et de l'avantage, mais plein de fraîcheur le design apporte en plus des points lumineux, et même à contester les anciens pilotes au cours des années à développer des habitudes, mais « habitude » est relativement parlant, pour les jeunes qui sont nouveaux dans la voiture, il est des habitudes préconçues. Le nouveau point de vue du modèle d'énergie, bien que tout disque Jieke, mais le disque est la carte maîtresse de la vie est maintenue, 351 km de données est très accrocheur, si la résistance d'isolement de la batterie vers le bas et le travail acharné, il est l'hiver, en face de nombreux adversaires aussi sera plus accrocheur.

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