Si cette marque est Volvo. Ces dernières années, avec l'augmentation du revenu par habitant, la part de marché de la marque de luxe est en pleine croissance, qui est le premier camp de BBA, suivi de la Cadillac et Lexus, Volvo, au mieux, ne peut être pris en compte dans le troisième camp.
Et il en est ainsi « profil bas » en l'an dernier Chengdu Motor Show, Volvo a publié le Polestar deux versions hautes performances de la nouvelle voiture, S60 et V60. Pour être honnête, à ce moment-là la nouvelle voiture sur la cour, dont deux « petit bleu » et ne me cause beaucoup d'attention, qui sait ce que cette année aura l'occasion de tester un retour à la maison Volvo et tutoriel rapidement sur les mesures des paramètres de ces deux voitures .
En plus du style différent, ces deux voitures sont les mêmes paramètres et la configuration, avec un moteur 2.0T, V60 Polestar et S60 Polestar cent mph, respectivement, 4,8 secondes et 4,7 secondes, vous ne dites pas Meng Meng vendre ... prix respectivement V60 Polestar 63,69 millions et S60 Polestar 60690000 et ce prix à la fin il vaut la peine de l'acheter? Nous avons ensuite analysé.
Les gens dans les yeux de Volvo
BMW est dit souvent que Tyran ouvert, est la direction de Audi ouverte. Bien que le dernier porte-parole de Volvo Eddie a une jeune et image positive, mais le vieillissement de la population, selon l'enquête de l'achat Volvo assez longue, et le degré moyen est le plus élevé dans les propriétaires de voitures de luxe. Volvo est facile de voir cette marque donne l'impression d'être ont toujours tendance à base conservatrice discret, s'il y a une meilleure compréhension connaîtra le point de vente de base de leur produit est que la sécurité et protection de l'environnement.
enquête Selon l'Institut de recherche rapport a montré que les propriétaires de voitures de luxe chinois comme une propriété entière pour les jeunes, très instruits, à revenu élevé, le propriétaire de l'âge moyen de 33,5 ans, les hommes représentaient 76 pour cent, se considèrent confiant, forte, enthousiaste. Évidemment, ceci est maintenant le degré de correspondance d'image de marque Volvo est pas élevé.
La situation du marché de Volvo en Chine
Comme une augmentation de 11,5%, mais la distance n'est pas faible par rapport le plus grand marché Volvo, Volvo a vendu 90,930 véhicules en Chine l'an dernier dans le monde, avec d'autres marques de luxe. Bien que le marché des 90 lignes a stimulé l'image de marque, le XC90 ajuster les effets sur les prix sont bons, mais toujours prendre le montant des anciens modèles, qui XC60 ventes représentant plus de la moitié de la force des produits anciens, ce prix est évidemment pas aveugle voir Volvo à.
La mission de Polestar
En résumé, pas difficile de trouver les besoins d'image de marque Volvo à régler, la recherche d'une nouvelle croissance des ventes. Polestar était initialement destiné à répondre aux besoins des utilisateurs et la naissance de la série australienne, mais avec le changement des consommateurs chinois, l'impact du mouvement des éléments de la voiture augmente également. Une telle série de haute performance est conçu pour injecter une nouvelle vitalité dans la marque Volvo, pour suivre le rythme de l'évolution du marché.
expérience de conduite Polestar
équipe POLESTAR est née en 1996, a porté sur les modèles Volvo, Volvo 2015 a officiellement rejoint pour devenir sa série haute performance. Circonstanciels similaire à la série AMG Mercedes-Benz, mais d'ouvrir la série Audi S est une moyenne de bits, bien que limitée dans la neige sur les résultats des tests, mais la suspension dure, un point clair, beaucoup de réserve de marche, ainsi que profond son échappement dans la nature faire étalage de leur mouvement. Après l'entraînement à quatre roues motrices est polarisé ensemble sur la piste glacée facilement jeté à la queue, la direction de la correction lorsque le point avant très sensible. Merci de renforcer la rigidité du corps, la réponse dynamique est très positive, quatre roues motrices, mais aussi pour assurer un bon suivi du moment où l'huile sur les coins. Bien qu'il n'y ait pas de test de route dans une variété de conditions, mais cela est certainement ouvert une voiture très intéressante.
Dans la conduite de tous les jours, Polestar volant effort de direction n'est pas un poids mort, la sévérité des gaz modérée en mode confort est également facile de contrôler la performance de linéaire en laissant bien des espaces vides, pas trop sensible, voiture de banlieue urbaine qui est complètement ouvert Je ne me sens pas fatigué. espace de performance peut également se rencontrer pour acheter de la nourriture, en particulier la V60, la version spécifique à Voyage de la grande classe de capacité de chargement de la queue. Voilà pourquoi je dis que la série Audi S raisons similaires, en cours d'exécution de la montagne pour acheter la nourriture, Polestar est une voiture de performance peut rentrer chez elle.
personnalité Polestar
Bien que comme AMG et comme l'Audi S, mais Polestar a sa propre personnalité, de l'intérieur révèle un hors style minimaliste nordique. aspect général du S60 et V60 diffèrent en détail, bien qu'il soit la conception axée sur le sport, et un Polestar bleu plus exclusif, mais a été discret et plus pratique par rapport à d'autres marques de campagnes de performance. Design d'intérieur, aussi, une augmentation de certaines pièces en fibre de carbone et des sièges de style course, matériaux de volant sont différents, mais la forme de base n'a pas changé.
Non seulement l'apparence, Polestar est l'essence pure d'origine suédoise. Il est équipé d'amortisseur Öhlins est la célèbre marque de la Suède, les gens bien informés savent que ce qui est commun dans de nombreux véhicules européens en marque de choc. Même série haute performance insistent également sur l'utilisation que le moteur à quatre cylindres, parce que Volvo a dit qu'il ne produira plus que des machines à quatre cylindres. Même le signe de la course de la flotte Volvo en Suède sont également des pilotes locaux.
résumé
Polestar est un semis de racines de voitures de performance suédoises rouge, vous devez demander si cela ne peut pas impressionner les consommateurs chinois? Je pense que les efforts seront nécessaires, mais pas si amusant Polestar n'a pas perdu à d'autres marques de voitures de performance, mais devant le même prix, il y a la taille ashkénaze d'un canon à eau, ainsi que des voitures de performance japonais, le département américain de voitures de muscle et ainsi de suite, rangée l'ancienneté est pas non plus sur la roue de parler Volvo sur le sport. Mais ils ne peuvent pas ignorer l'importance de la Volvo Polestar, en plus de l'avant de ces deux modèles, il offre également un paquet de sport est la gamme de produits presque plein, au moins lorsque vous sélectionnez la Volvo du temps, non seulement de voir peut calme et conservateur trouver le mouvement et les éléments vitalité de cette marque.
