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Certains disent que cette semaine le thème de marketing est rouge, « pomme rouge » a juste fini grattoir, football 1: 0 victoire sur les nouvelles de la Corée du Sud a commencé à bombarder cercle d'amis, de micro-blogging. Pour être honnête, je n'étais pas personnellement les fans de football, mais le « football » et de « Corée du Sud », les deux mots sensibles étroitement liés, sans doute pour que chaque peuple chinois excité.
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L'excitation et la « douleur » est la marque principale des relations publiques et des petites séries, comme l'ère du réseau de nouveaux professionnels des médias et des communicateurs, garder un oeil et de créer le sujet chaud est l'un des cours obligatoires de base, donc il y aura les affiches suivantes:
Cette fois-ci, combien peu a son ombre?
Eh bien, une blague, une musique seulement.
Pourquoi orangistes gagner une balle pour obtenir une telle grande attention à elle? La réponse est évidente: pour gagner un ballon de football national, la défaite est le plus proche est à la pointe de la Corée du Sud, et donc si elle regarde ou ne regarde pas est très facile à trouver « point haut. » Regardez dans la perspective d'un passionné de voiture, pourquoi est la victoire nationale de football, cette année, nous avons commencé tôt les voitures de marque chinoise obligent souvent, bien au-delà de la tendance des voitures coréennes.
D'abord avec les données macro-économiques à parler:
2016 les ventes en gros intérieurs de voitures particulières généralisées 24.290.000, soit une augmentation de 14,5%. De la quantité de classement, malgré Beijing Hyundai est encore de marquer les six premiers de la liste sont, mais 7,45% de l'augmentation cumulative beaucoup plus rapide que la moyenne, le taux de croissance de Kia est seulement 5,5%, même pas terminé 680000 cibler des ventes annuelles.
Les marques chinoises, de côté Wuling être incorporés dans la joint-venture externe SAIC marques GM, les ventes Changan Automobile ont été plat avec le courant dominant XX marque joint-venture, les ventes Guangzhou Automobile Chi Chuan de plus de 380000, soit une augmentation de jusqu'à 96%, est étonnante.
La principale cause de la situation ci-dessus pour deux raisons:
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la complaisance des voitures coréennes
Les premières années, le moderne est connu pour un peuple Elantra, suivi par le lancement de Yue est capable de confrontation avec les Ashkénazes Sunny japonais Sylphy et ainsi voiture chaude, Sonata 8 en dépit d'être surnommés amis, « fil Cock Sambo », mais aussi avec une grande valeur yen et le prix élevé pour gagner le marché substantiel.
Quelques années plus tard, adversaires sont en améliorant constamment pour améliorer la compétitivité, mais encore que Taiwan Elantra Elantra, Hyundai n'a en effet plus être mis sur une coquille et un nom accrocheur (Yuet, Lang mouvement, col en mouvement ...) seulement; 9 ventes Sonata est encore plus épouvantable, mais une moyenne de 3000 unités par mois.
Les curs des consommateurs, comme un miroir, les voitures coréennes décollent une fois l'étiquette de prix que l'on appelle, sera non compétitive du tout.
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chase automobile nationale forte
Avec « les enfants d'ours avaient ouvert les yeux » pour décrire la marque chinoise appropriée. L'industrie automobile chinoise a commencé tard, début des années assez peu de détours, emprunté SUV ce « vent », les fabricants de visionnaires ambitieux réalisés progressivement de l'ensemble à la maison et, enfin, à la recherche indépendante et le développement de ce processus bénin.
L'an dernier, seulement du point de vue, en plus de Chang, Chi Chuan et d'autres fabricants à la performance de la force, long silence avec SAIC Roewe et MG ZS RX5 énumérées ci-dessus encore une fois laissé le monde sache ce qui se fait en Chine!
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Retour à la raison
Chi Chuan GS4 niveau mécanique (surtout après lifting 6AT) visage ix25, KX3 certainement plus. Dipan solide stable (Pan joué très stable à la baisse), un contrôle précis (tir pour plus de précision), et les voitures coréennes ont toujours été très médiatisée classique (style et aucune substance n'est pas grand chose) pour les voitures domestiques est également aucun avantage plus du tout.
Les voitures coréennes ont toujours une certaine conception de spots lumineux, face avant « sculpture fluide » Kia « Tigres de style » moderne sont de conception plus de succès, il a hérité aussi « bonne tradition » du coréen étourdissement mais ne résiste pas à un examen minutieux. Zhajian Huan bonne tant au niveau du pneu, il est probablement le cas.
marque la Chine n'est pas la même chose, après tout, l'un d'entre nous est de construire des modèles, la conception naturelle plus conforme aux habitudes esthétiques et les véhicules des gens.
Malgré RX5 et ZS Internet « gène », ces deux voitures sont de conception de forme SAIC, l'accent est très beau. atmosphère RX5 mais élégant, très conforme à l'esthétique de la grande majorité des gens, ZS mouvement de design de mode, vous gagnez beaucoup de jeunes yeux non cotées. Il y a une des valeurs de couleur comme une base, déjà la moitié de la bataille.
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La Chine a dépassé les segments de marché de la marque
Depuis la libéralisation de la politique de deux enfants, le feu sept le marché SUV. marques de joint-venture, Highlander et deux « avortement recherche solitaire, » frontière nette, mais « Dieu voiture » Volkswagen sont impuissants, de l'autre côté, Chi Chuan GS8 à nouveau faire l'histoire de la marque chinoise, Chang'an CS95 est également à venir bientôt. Enfin, jetez un oeil à l'Université de Corée, de nouvelles victoires de moins de 2.000 ventes par mois de positif « jambes dernières », comme Kia nouvellement cotée KX7 ···
Les nouveaux véhicules d'énergie, que ce soit la bonne inclinaison de la politique, pas cher et vaut mentionner, la route pour voir le plus est le Qin BYD, Corolla Tang et Toyota et Ralink version hybride que plusieurs nouveaux modèles d'énergie. En ce qui concerne la série coréenne, câble essence 9 sont vendus, il a été également vendre la version hybride plus cher de celui-ci?
Combiné avec cette chose sur internationale, ne peut pas penser l'aide récente d'un mot: Parfois, tombé mieux de se lever!
Orangemen ont gagné, quelles sont les qualifications que vous ne travaillez pas dur? !
