Chengdu-Chongqing enquête ligne centrale ferroviaire à grande vitesse et des projets de conception offres
19 janvier China Railway Investment Co., Ltd dans son site officiel a publié une enquête sur la ligne centrale ferroviaire à grande vitesse Chengdu-Chongqing et projet de conception des offres, couvrant une étude de préfaisabilité étude et la conception, l'étude de faisabilité, phase de conception préliminaire. Cela signifie que le centre du projet ferroviaire à grande vitesse Chengdu-Chongqing ligne un grand pas en avant. Après neuf jours cette année commencera la construction de la ligne centrale ferroviaire à grande vitesse Chengdu-Chongqing en 2020, Chongqing deux sessions, le maire Tang Liang Chi a clairement indiqué dans son rapport du gouvernement de travail. Ainsi, en se fondant sur le Chengdu-Chongqing cercle concept économique zone Twins, la construction de routes ferroviaire à grande vitesse entre Chongqing et Chengdu, deux villes, la presse officielle bouton « avance rapide. »
Plus près de la ligne médiane HSR Chengyu
Sur le corridor ferroviaire entre les termes de Chongqing et Chengdu, seulement trois: chemin de fer Chengdu-Chongqing construit dans les années 50 du siècle dernier, les principales normes techniques pour le fret et la ligne de passagers, à 80 kilomètres par heure, construit en 2006 comme chemin de fer Chongqing, mais aussi le fret et les lignes passagers, à 200 kilomètres par heure, construit à Chengdu-Chongqing haute vitesse ligne ferroviaire de voyageurs, à 300 kilomètres par heure en 2015.
Chengdu-Chongqing enquête ligne centrale ferroviaire à grande vitesse et projet de conception offre que la planification et la construction de la ligne centrale ferroviaire à grande vitesse Chengdu-Chongqing, afin de renforcer l'infrastructure de transport de la région de Chengdu-Chongqing, promouvoir la construction de la région Twins Zone économique Chengdu-Chongqing, l'utilisation des normes techniques plus élevées. Ce moyen de aussi que le train à grande vitesse Chengdu-Chongqing sera une ligne médiane actuellement le plus haut niveau de train à grande vitesse: 350 km par heure.
Le trafic a presque soixante-dix ans de chemin de fer Chengdu-Chongqing
En fait, les attentes de la ligne médiane ferroviaire à grande vitesse Chengdu-Chongqing, Sichuan et Chongqing sont devenus actifs et urgents.
2017, après deux ans de fonctionnement, le chemin de fer à grande vitesse Chengdu-Chongqing, Chengdu-Chongqing zone sera ligne centrale brassage construction ferroviaire à grande vitesse. Selon « Chongqing plan de réseau ferroviaire à long terme (2016-2030 ans) », Chengdu-Chongqing ligne centrale ferroviaire à grande vitesse est une partie importante de Chongqing « m en forme de » réseau ferroviaire à grande vitesse, à peu près la ville de Chongqing - Dazu - Anyue - Jianyang - Chengdu, une longueur totale de 280 kilomètres, environ 95 kilomètres du territoire de Chongqing.
Janvier 2019, au cours de l'APN et la CCPPC Chongqing, région de Dazu va « accélérer la ligne médiane ferroviaire à grande vitesse Chengdu-Chongqing processus de travail préparatoire et nous nous efforçons de commencer la construction d'ici 2020. » En tant que les recommandations du groupe entier. Dazu District estime que le transport ferroviaire à grande vitesse devrait être inclus dans les grands projets de coopération Chengyu Chongqing ligne médiane.
Juillet 2019, les provinces du Sichuan et Chongqing et les villes ont signé la « mise au point du programme de travail pour promouvoir l'interconnexion des infrastructures de transport d'agglomération de Chengdu-Chongqing 2019. » « Programme » mention, Sichuan et Chongqing devrait travailler ensemble pour le transport ferroviaire national à grande vitesse seront inclus dans Chengyu milieu et plan de réseau ferroviaire à long terme.
Décembre 2019, le Chengdu-Chongqing axe du district (ville) County Alliance Coopérative de développement Conférence annuelle de l'Est de l'Ouest de la coopération économique Chongqing aura lieu dans le district de Dazu. Parmi eux, Chengdu-Chongqing projets de construction ferroviaire à grande vitesse la ligne médiane a été répertorié comme l'un des 10 projets de construction.
Chongqing troisième session de la cinquième APN, tenue en Janvier de cette année, le maire Tang Liang Chi dans son rapport de travail du gouvernement: Chengdu-Chongqing ferroviaire à grande vitesse au milieu de 2020 en construction. C'est la première communication officielle de Chongqing, l'heure exacte officiel de la construction de la ligne.
« deux sessions », Chongqing, Chengdu et Chongqing à construire la ligne médiane ferroviaire à grande vitesse district de Dazu les plus actifs de cette année, également sur la ligne à une discussion animée menée. Chongqing Congrès populaire municipal, assez grand au Congrès Président Zhang forte représentation populaire du district, accélérer la construction de la ligne centrale ferroviaire à grande vitesse Chengdu-Chongqing et stationnant dans la ville de Dazu, Dazu assurer un point d'appui stratégique du Twin Cities Cercle économique et noeud important de la région Chengdu-Chongqing.
En termes de Sichuan, en Novembre 2017, à East WESTERN coopération au développement économique et social lors de la réunion, les participants Anyue County, 13 comtés (villes, districts) a signé le « centre ferroviaire à grande vitesse Chengdu-Chongqing accord de ligne d'intention. »
18 novembre 2019, le chemin de fer Chengdu-Chongqing (principale ville de Chongqing - section Jiangjin) pour lancer un projet de reconstruction.
Au cours des deux sessions en 2019 dans le Sichuan, du Sichuan PNJ députés, CCPPC vice-président Ni Hoon Ziyang avait plus d'un joint Congrès populaire de la province a suggéré que le niveau provincial et les services compétents de Chongqing accueil, lancement Chengdu-Chongqing projet ferroviaire à grande vitesse prévue ligne centrale de démonstration le plus rapidement possible, la conception commandée conjointement préparation de l'unité du rapport d'étude de pré-faisabilité.
Selon le plan, après l'ouverture de la Chengdu-Chongqing ferroviaire à grande vitesse peut améliorer la ligne médiane Chongqing-Chengdu direction du corridor ferroviaire à grande vitesse capacité, grâce à l'engagement d'un grand passage d'écoulement de passagers entre le Yangtsé, le cours moyen du Yangtsé, région Chengdu-Chongqing, le déplacement en tant que chemin de fer Chongqing, Chengdu-Chongqing ferroviaire à grande vitesse supporter une partie du grand canal d'écoulement de passager.
« Chemin de fer entre Chengdu-Chongqing ligne ferroviaire à grande vitesse, ou trop peu, » l'Institut de recherche économique Chongqing Li Yong avant-garde de la zone Dean que ces dernières années, la construction de routes Chongqing, la construction portuaire font très bien, mais évidemment la construction de trains à grande vitesse lag, avec la ville centrale nationale, le positionnement de plaque tournante de transport intégré au sud-ouest de la Chine est manifestement incompatible. Alors que dans la région des villes jumelles fond cercle économique Chengdu-Chongqing, reliant Chengdu et Chongqing, et promouvoir le personnel, la technologie, des capitaux, accélérer la circulation de l'information, il faut compter ferroviaire à grande vitesse plus efficace.
Chongqing Académie des sciences sociales Dean Tang Qingyang a également dit la ligne centrale pour commencer la construction du train à grande vitesse Chengdu-Chongqing, résoudra la situation embarrassante, « l'effondrement central, » la région Chengdu-Chongqing, un rôle positif dans la promotion du développement sain du cercle économique Twins à grande vitesse, " Chengdu-Chongqing ferroviaire à grande vitesse pour commencer la construction de la ligne permettra d'améliorer grandement la capacité de faire la navette entre le cercle économique Twin Cities, et promouvoir activement l'interopérabilité et le cercle de la ville. « Tang Qingyang cas examiné.
homme de chemin de fer est des souvenirs: un voyage à Chengdu pour passer plus de 8 heures
Geng Wan Chao, ancien directeur du segment de la vie de bureau Direction des chemins de fer de Chongqing. En 1971, la longévité Geng Wanchao est rentré du travail à participer à la principale ville de Chongqing, est encore costaud, il n'a pas attendre à ce que sa vie avait une relation étroite avec le chemin de fer.
« Pour travailler sur la branche de fer lourd de révision de l'équipe », a déclaré Geng Wanchao, la force est la refonte obligatoire pour tous les actifs, y compris les lignes de chemin de fer, des locomotives, y compris des réparations majeures. Dans les années 1970, Chongqing, Sichuan ligne de chemin de fer et du Guizhou est seul ouest de la ligne et au sud de Chengdu-Chongqing.
1952 ouverture du chemin de fer Chengdu-Chongqing
Le chemin de fer Chengdu-Chongqing, le nouveau premier chemin de fer de la Chine, depuis 1952, après l'ouverture du Chengdu-Chongqing est devenu relier les deux villes transport « aorte. » conduit ligne Chengdu de la gare à l'est, par Ziyang, comté de Zizhong, la ville de Neijiang, Longchang dans la ville de Chongqing, puis Yongchuan, Jiangjin, Dadukou, Jiulongpo, enfin arrivé à Chongqing Yuzhong District Station Caiyuanba est situé, kilométrage passagers de 504 kilomètres.
« Nous sommes vieux chemin de fer Chengdu Remise en état-Chongqing, nous pouvons dire, je suis de Chongqing (ville principale) à Rongchang, les traverses ont laissé leurs empreintes toutes les racines. » Défilait, Geng Wanchao tous fiers. Cependant, limitée aux conditions techniques, la vitesse de course ferroviaire Chengdu-Chongqing de 50-60 km / h, même quelques sections à seulement 30 km / h.
« Chongqing et le point Chengdu, il y a deux classes de train, train express, un groupe de local, train express à huit heures, escalade à 12 heures, » Geng Wanchao a rappelé que le Neijiang original Voyage, passer au moins une demi-journée, à Chengdu, « ou bien un jour ou une nuit entière. "
En 2010, le fer lourd Geng Wanchao segment de la vie de la retraite de la Direction. Au bout de cinq ans, le chemin de fer à haute vitesse Chengdu-Chongqing a ouvert à la circulation. À l'heure actuelle, entre deux des plus rapides voyages en train à grande vitesse a pris une heure 83 bis. « Chengdu-Chongqing ferroviaire à grande vitesse je me suis assis plusieurs fois, vitesse très rapide, grande capacité, qui est exactement quand nous ne pouvons pas comparer! » Après avoir entendu le chemin de fer à haute vitesse Chengdu-Chongqing commencera au milieu du message, Geng Wanchao plus excité, dit-il, jusqu'à ce que jour d'ouverture, il doit prendre le train à Chengdu départ, dit-il avec un sourire, « ce moment à Chengdu, à des parents d'arrêt par la maison, j'ai peur d'aller au monument de la libération rend également plus facile que. »
2015 ouverture du Chengdu-Chongqing haute vitesse, à 300 kilomètres par heure.
chemin de fer Chengdu-Chongqing: faire incrémental et revitaliser le stock
Non seulement pour déterminer le temps de la construction de la ligne médiane de trains à grande vitesse Chengdu-Chongqing, la connectivité d'autres Chongqing, Chengdu, deux grandes construction ferroviaire métropolitain aussi de la vitesse. Sichuan Trading Group dans une interview que les nouvelles de couverture, Chengdu Wanzhou dans Nanda millions de fer élevé, l'année commencera la construction d'une importante, devrait prendre cinq ans.
Floride Chongqing ferroviaire interurbaine Suining sont tous convaincus que l'ordre du jour, la préparation en cours.
Alors que des nouvelles de la construction du chemin de fer dans le Sichuan et Chongqing ont été allumés devant des gens, la plupart « vieux » chemin de fer Chengdu-Chongqing, est sur le point d'ouvrir la voie à la « renaissance Nirvana ».
Novembre 2019, par le gouvernement municipal de Chongqing et le Groupe National Rail, une coentreprise de Chongqing Railway Investment Group Co., Ltd a officiellement inauguré. Cette construction d'installations électriques appartenant à l'État dans l'infrastructure ferroviaire Chongqing, mettre en place la première chose à faire est d'investir 9,38 milliards de yuans transformation de l'ancien chemin de fer Chengdu-Chongqing (principale ville de Chongqing - section Jiangjin). Groupe Heavy Iron, personne responsable a déclaré que la transformation de l'ancienne voie ferrée Chengdu-Chongqing, « afin de pouvoir prolonger la vie de la gare de Chengdu-Chongqing à segmenter Chongqing Jiangjin, continue fonction de transport ferroviaire, le contexte du patrimoine, l'activation de l'utilisation des ressources existantes. »
Président de l'Institut de recherche économique régional, avant-garde Li Yong, est l'un des premiers à appeler à la transformation des anciens experts de chemin de fer Chengdu-Chongqing. Il a proposé dans un rapport de recherche, de transformer l'ancienne voie ferrée Chengdu-Chongqing au transport ferroviaire interurbain, non seulement d'améliorer l'efficacité opérationnelle, mais aussi de renforcer l'attractivité de l'industrie, de donner un nouvel élan pour le développement économique le long de la route, « Que ce soit le vieux stock d'actifs la modernisation et le rajeunissement des chemins de fer. la transmission finale restructuration économique le long de la ligne ".
Le trafic a presque soixante-dix ans de chemin de fer Chengdu-Chongqing
Li Yong idée est le long de devenir progressivement une réalité. Selon le plan, le chemin de fer Chengdu-Chongqing (principale ville de Chongqing - section Jiangjin) la transformation est complète, aura la fonction de visites Riverview, attractions le long de la rivière en série pour former une « voiture à la promenade de la rivière, les gens dans l'image du milieu, » la belle scène. Pendant ce temps, Yuzhong, Jiulongpo, un grand ferry, Jiangjin également le long de la configuration de la route des industries de haute technologie, l'industrie des services modernes.
Après que Li Yong, la ville principale de l'espoir ferroviaire Chengdu-Chongqing pour rendre les résultats du segment Jiangjin, peut s'étendre aux aspects du Sichuan, Neijiang, le segment Ziyang, le segment Chengdu, peut être transformé en fonction de leur situation.
Chongqing Académie des sciences sociales Dean Tang Qingyang pense, que ce soit le bâtiment du milieu, y compris le Chengdu-Chongqing ferroviaire à grande vitesse, y compris une nouvelle ligne, ou sur la transformation ferroviaire Chengdu-Chongqing est en effet résoudre le « milieu de l'effondrement » problème région Chengdu-Chongqing, " Twins propose maintenant à Chongqing et les milieux économiques, il y a deux villes de base et le cercle «Chengdu et Chongqing ville à conduire autour du comté formé un » cercle «tandis que le » cercle « soutiennent également l'inverse Chengdu et Chongqing le développement rapide de la ville. Et avec une interconnexion efficace, « cercle », « ville » danser, vraiment au centre de Chengdu-Chongqing « résurgence. »
Couverture journaliste Luo Wei Nouvelles Wei Yang Yu
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