Soit comme une marque de voiture de luxe de barrière solide, est une tradition séculaire des prix des voitures, la mise en page BMW dans le nouveau secteur de l'énergie peut avoir des « énoncés prospectifs plein » pour évaluer l'utilisation. Au début de la nouvelle vague de Réparateur a montré des signes d'ondes de 2013, BMW lancera des modèles i-série dans le monde, mais aussi en Chine Brilliance BMW a lancé les premiers véhicules à énergie nouvelle promesse de 1E.
BMW Ce sens aigu des tendances technologiques de pointe de l'odorat, le gouvernement chinois a des politiques claires pour soutenir les nouveaux véhicules d'énergie, réfléchi rapidement.
Shenyang Tiexi et usine Dadong, BMW a été réalisé conformément à l'industrie 4.0 déploiement, veiller à ce que les véhicules à carburant traditionnels une production efficace, mais aussi par des lignes de production flexibles, peuvent atteindre les véhicules à carburant traditionnel, électrique pure et la production hybride et de la ligne.
Récemment, les médias des deux plantes de titane de BMW Brilliance ont effectué des visites sur le terrain. BMW non seulement en pratiquant l'automatisation industrielle allemande et 4.0 production numérique, d'améliorer l'efficacité de la production et réduire les coûts, mais aussi aider les entrepreneurs chinois d'Internet locale et la pensée écologique, a lancé ses propres systèmes logistiques de sagesse et grand système d'exploitation de valeur de données.
Lorsque l'intelligence et une nouvelle énergie est devenue le thème principal du changement dans l'industrie automobile, la transformation positive BMW à la fin de la fabrication, sans doute pour veiller à ce que son avantage au premier moteur de la concurrence future.
Trois flèches décochées, nouveau déploiement d'énergie de l'aide Brilliance BMW
Le 19 mai dernier, avec la nouvelle ouverture de l'usine de Shenyang Dadong, BMW a atteint une capacité annuelle de mise en page des véhicules 520.000 unités en Chine. En outre des moyens, plantes Tiexi, plantes Dadong et les usines du groupe motopropulseur système de fabrication composé de trois BMW soutien en Chine.
La force motrice de l'expansion des capacités a toujours été la demande du marché. A partir des données, en 2017 les ventes de BMW en Chine a atteint 594000, l'ensemble du marché des voitures de tourisme baisse générale en arrière-plan, presque à contre-courant avance BMW, a réalisé une augmentation de jusqu'à 15,1%.
Bien sûr, BMW est également conscient que, quelle que soit la vente de voiture carburant mondial inondation, ou le gouvernement chinois et promouvoir des politiques pour encourager les nouveaux véhicules d'énergie, électrique pur, plug-in hybride et d'autres nouveaux véhicules d'énergie sur le marché après l'éducation, la technologie et les précipitations après la prise de conscience de l'utilisateur, et devenir progressivement le choix des consommateurs grand public. Les ventes de voitures de luxe classement publié en Juin par la Fédération, la nouvelle BMW Série 5 également au moyen de véhicule hybride plug-in pour ouvrir la voie à giclent les ventes.
Par conséquent, le système de production mise à niveau et de l'innovation pour adapter la production plus nouveaux véhicules de l'énergie, et deviennent naturellement première politique de BMW.
Il est rapporté que l'usine BMW Brilliance Tiexi est principalement responsable de la 60H promesse de BMW, plug-in X1 modèles hybrides, tels que la production, tandis que l'usine Big East est responsable de la production de la nouvelle série 5 et la nouvelle Série 5 hybride plug-in, et en 2020 la liste IX3 purs modèles électriques et autres.
En plus de cela, Par groupe motopropulseur BMW centrale pour contrôler l'ensemble du système d'alimentation et de la technologie de production de la recherche et le développement de la batterie, une nouvelle énergie est en train de gagner un important marché des puces de négociation.
Novembre dernier, l'ancienne usine de moteur BMW a été rebaptisé usines de BMW, il ajoute un service spécial dans la nouvelle ligne de production de batterie de véhicule d'énergie.
Titane sur les médias à la scène, la chaîne de production de l'usine du groupe motopropulseur de la batterie haute tension est non seulement responsable de l'ensemble du processus de production de module de batterie BMW à la production PACK, utilisez aussi beaucoup de système de contrôle de la batterie dans les propres technologies de base de BMW, tels que le contrôle électronique, le refroidissement, l'énergie la technologie de gestion.
Il convient de noter l'utilisation de la technologie BMW d'intégration de puissance, le moteur 5 fiche mixte à base peut être monté à l'intérieur de la boîte de vitesses, la boîte de vitesses augmente structure d'origine que de 1,3 cm.
BMW groupe motopropulseur officiel de l'usine a dit, à l'heure actuelle, une usine de batterie peut produire la batterie six heures PACK, tandis que les deux usine de batteries plus grande en construction, devrait atteindre 2019 la production d'essai.
Il médias de titane est compris par la BMW impliqués dans le développement d'une nouvelle génération de plate-forme de la batterie haute tension a été utilisé dans la nouvelle 5 prise série sur les véhicules électriques hybrides, par rapport au modèle de génération précédente, pour améliorer la densité d'énergie de 70% à 111Wh / kg, est actuellement sur le marché la densité d'énergie de la batterie de type hybride est le plus grand, en mode électrique pur, peut fournir le kilométrage de 61 km à 140 km / h vitesse supérieure.
Dans l'expérience de conduite réelle, la combinaison du moteur alimenté par batterie qui fournit une puissance de sortie maximale de 185 kW, le couple intégré jusqu'à 420 Nm, chaque fois que l'étape de profondeur sur la pédale d'accélérateur, caractéristique unique de BMW permet aux salves de eBoost de véhicule à partir de la flambée puissance, 0-100 kilomètres en seulement 6,9 secondes.
5 plaque de liaison série interposée bouton de commutation eDrive mixte, le conducteur peut AUTO EDRIVE (mode par défaut), pour commuter entre la connexion MAX EDRIVE (pur mode électrique) et la batterie en mode de commande (paramètre d'alimentation).
mode électrique pur, le véhicule est conduit uniquement par le moteur électrique, la vitesse maximale peut atteindre 140 km / h ou si elle est à grande vitesse de conduite de la congestion routière urbaine, les propriétaires de voitures électriques peuvent profiter de l'espace de calme et unique, tandis que dans le mode PILE DE, conduite peut être réglée entre 30% et 100% de la valeur cible de puissance, le véhicule peut être maintenu même par le moteur comme une batterie de stockage d'énergie, la conduite électrique pur pour une utilisation ultérieure.
Ainsi, même si le type hybride, elle peut aussi refléter le gène BMW insister sur le plaisir de conduire.
production flexible, l'efficacité et la diversification des deux
La nouvelle ligne d'assemblage à l'usine de BMW dans la Big East, il y a une nouvelle énergie modèles « spéciaux » batterie centrale électrique installée. Cette station sera ignorée automatiquement face à des modèles de carburant, la libération généreuse, mais face à de nouveaux véhicules d'énergie sera « bloc actif », le prêt à la batterie de propulsion à l'avance sous la banquette arrière.
Ceci est la mise en uvre de la conception de BMW à travers flexibles ligne de production et la production. Actuellement, la nouvelle version BMW Série 5 de l'axe longitudinal des véhicules à carburant, les véhicules neufs de l'énergie ont été en mesure d'atteindre réel et la ligne de production, plutôt qu'un seul ensemble une ligne de production.
Stratégies pour atteindre la ligne de production, à savoir par le système des ordres différents modèles précédemment identifiés, des commentaires à la station de production au moyen d'informations, la station saisira automatiquement le membre correspondant modèle de robot, et donc les opérations de traitement correspondant. Pour la nécessité d'une étape distincte complète, il sera comme décrit précédemment, une station indépendante.
Il est entendu que l'ajustement pour les nouveaux véhicules de l'énergie ont station de batterie haute tension assemblage réservoir de station multipack, le corps après l'atelier de carrosserie et les zones garde-boue, et une boutique assemblage de l'avenir peut augmenter, selon la demande.
Bien sûr, il faut mentionner que, pour la production de conception flexible, non seulement dans l'atelier de montage et atelier de carrosserie, atelier d'emboutissage BMW a réalisé 4 minutes de configuration de base efficace de réoutillage. Le côté BMW Brilliance dit que pour parvenir à une plus grande production flexible, est encore plus des aspects suivants de la mise en page, y compris:
- base de production centralisée: en établissant l'usine de véhicules dans la même zone, les usines de moteurs, des centres de recherche et les centres de la batterie, ainsi que la chaîne d'approvisionnement locale croissante, de sorte que la coopération entre le système fabrication Shenyang plus efficace et flexible, et peut être plus bien adapter à l'évolution rapide de la demande du marché chinois;
- La mise en place du système de gestion de la logistique intelligente (IPS-L) pour adapter à la production flexible et mieux en mesure d'adapter au véhicule sur mesure et le client différenciés exigences date de livraison de la commande, et pour répondre à la ligne de production flexible dans la production réelle;
- Les employés sont formés et certifiés dans les nouveaux modèles d'énergie et l'exploitation des véhicules à carburant traditionnel, ce qui augmente la capacité de production et flexible en même temps, grâce à la coopération avec BMW partage la production végétale importante à l'échelle mondiale la technologie et de l'expertise.
industrie 4.0 190 apporté Kg perte de poids
Pour que le consensus de l'industrie des nouveaux véhicules d'énergie est généralement seuil technique faible, de nouvelles entreprises et Réparateur de nombreuses entreprises nationales ont la possibilité de dépasser le coin. Donc, dans ce contexte, BMW, Mercedes et cette marque de luxe traditionnelle, comment faire en sorte que les obstacles à la concurrence? En plus des réserves de technologie de base, un autre avantage réside important dans le processus de production constante, la qualité et d'expérience.
Surtout la bénédiction de l'Industrie 4.0, usine Tiexi et Dadong peut non seulement prendre en compte les différents modèles de production de ligne mixte, accroître l'efficacité de l'avantage concurrentiel de BMW, mais aussi par un grand nombre d'automatisation, l'intelligence artificielle et grande technologie de données pour assurer la qualité et de l'artisanat position dominante.
BMW Brilliance usine Shenyang, capable de voir la structure flexible du robot autour d'un corps BMW, « danse », pour détecter les fissures et les corps brisé est pauvre, tandis que les travailleurs de secours autour de la coopération légère. Il fait référence au niveau d'un raccord de fente d'écart, et brisé la distance de défaut d'alignement vertical a une différence entre l'élément de carrosserie du véhicule. Selon les rapports, le robot est capable de détecter les erreurs de 0.05mm, le système a été appliqué dans la BMW Série 5 et la nouvelle production BMW Série 5 de ces interpolation mixte.
Pendant ce temps, dans le processus de pulvérisation de châssis du véhicule, BMW a également utilisé pour tester une industrie de la caméra vidéo haute définition, l'utilisation des techniques d'intelligence artificielle et des échantillons ont été analysés pulvérisées, les résultats obtenus la qualité du revêtement.
Selon l'ingénieur de chantier, mettre en uvre grande analyse des données est la pensée BMW et la technologie dans l'ensemble du système de production végétale, ce système de détection de pulvérisation à l'avenir augmenter la taille de la collecte des données, l'introduction de grandes techniques d'analyse des données pour optimiser le processus de pulvérisation.
En outre, les milieux de titane scène appris BBA également avec une surface de la taille du corps d'analyseur en mode laser de la partie balayée et testé pour obtenir des données de nuages de points en comparant le modèle de CAO 3D, la taille du corps de l'Etat. Il est rapporté que cette technologie peut être balayée par seconde carrosserie 210.000 points.
reflète directement une série d'applications technologiques émergentes apportent cette nouvelle BMW Série 5 a été significativement réduite du poids corporel. Selon l'ingénieur du site, le corps de la nouvelle BMW Série 5 en utilisant 30 sortes de matériaux, plus de 18 types de technologie et les pièces de connexion 400, mais par rapport aux lignes 5 et l'ancien, le poids corporel a été réduit d'environ 50 kg, et l'ensemble du corps est réduite pesant environ 190 kg, alors que la force du corps supérieur, mais plus court laps de temps de fabrication. Jusqu'à 190 kg de perte de poids, mais aussi au mélange bouchon BMW Série 5 pour atteindre un kilométrage global 650 km, la consommation de carburant combinée aussi bas que cent kilomètres 1.9L résultats.
En plus de cela, le système d'allocation des tâches de DILO est l'incarnation de la localisation BMW de côté innovation. Le système développé par la BMW Brilliance, mode d'apprentissage de la répartition des tâches en ligne à peu, la logistique des commandes d'usine pour la programmation automatique, affecté au conducteur de chariot élévateur à fourche.
Selon les ingénieurs, les avantages de la programmation numérique est grandement densité accrue et de la logistique de distribution, et en réduisant l'utilisation de documents papier, pour parvenir à des fins d'économie d'énergie. Il est rapporté que, le système DILO a été utilisé dans six zones de production de BMW Brilliance, la deuxième moitié de cette année pour augmenter à 12 région.
En même temps, BMW déploie aussi petites, moyennes et grandes logistique agv véhicules automatiques, l'avenir sera combiné avec le système DILO, améliorer la logistique et l'automatisation de la distribution.
marée puissante de nouveaux véhicules d'énergie, mais à part et processus de fabrication, parler de tendances technologiques est évidemment irréaliste.
BMW Brilliance déployer une production flexible, l'industrie 4.0, sans doute pour de nombreuses entreprises automobiles offrent de nouveaux véhicules d'énergie compétitifs dans un modèle typique, le contrôle de la technologie de base, le système de production hautement coordonné, ainsi que pour les processus et la qualité persistent, devraient être impliqués dans les nouvelles entreprises automobiles de la concurrence sur le marché de l'énergie doivent adhérer à la route. (Cet article premier média de titane, auteur / Li Qin)
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