Autour à 20h00 le 6 Janvier, pétrolier panaméen enregistré « Sanchi » roue et vraquier de Hong Kong le Collide « CFCRYSTAL » ronde a eu lieu à environ 160 miles nautiques à l'est de la zone de l'estuaire du fleuve Yangtsé à Shanghai. Après l'incident, les pêcheurs du Zhejiang Zhoushan pilote Zheng Lei impliqué dans le travail de sauvetage, « pêche Dai Zhejiang 03187 » nombre, et 13 membres d'équipage à bord ensemble. Secourus « CFCRYSTAL » 21 membres de l'équipage en détresse sur la roue.
Chine Recherche et sauvetage maritime Centre de coordination envoyés navires, des avions et d'autres forces de recherche et de sauvetage de recherche et les efforts de sauvetage. Photos de Chine Réseau de Transport Nouvelles
Wen | Nouvelles de Pékin journaliste rédacteur en chef Li Xingli | Zhao Ji
Relecture | Lu Aiying
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Autour à 20h00 le 6 Janvier, pétrolier panaméen enregistré « Sanchi » roue et vraquier de Hong Kong le Collide « CFCRYSTAL » ronde a eu lieu à environ 160 miles nautiques à l'est de la zone de l'estuaire du fleuve Yangtsé à Shanghai.
« Sanchi » autour du navire tout sur le feu, le navire chargé sur les 136.000 tonnes de fuites d'huile et de condensat possible explosion et le naufrage. Il y a 32 membres d'équipage à bord de l'incident, il a été constaté dans les restes d'un équipage, a perdu le contact avec les autres membres de l'équipage dans l'état. « CFCRYSTAL » autour de 6,4 millions de tonnes de céréales, 21 membres d'équipage ont été secourus par un bateau de pêche en passant, tous ont survécu.
Selon l'Administration océanique d'Etat des résultats de surveillance dernières inspections sur place, des avions de surveillance maritime et accident de télédétection aérienne a trouvé une petite quantité de déversement présumé d'hydrocarbures sur le côté droit de la coque. À l'heure actuelle, l'impact de l'accident du navire à environ 350 kilomètres du pays côtier généré dans les conditions hydrologiques et météorologiques actuelles en mer, l'accident serait temporairement les eaux côtières environnement écologique.
Selon les informations publiées aujourd'hui par le ministère des Transports, par 7:00 le 10 Janvier, la roue « Sanchi » a dérivé à environ 65 miles nautiques au sud-est de la position accident, la coque brûle encore, le feu avait aucun changement significatif par rapport à 9 soir. Ministère des Transports de poursuivre ses efforts pour mener des travaux de recherche et de sauvetage, commande sur place du navire, « Garde côtière 01 » ronde organisée 13 navires de sauvetage à « Sanchi » points de base autour de la recherche pour continuer la recherche sans interruption pour les personnes noyade.
Cause de l'accident n'est pas clair, République de Chine Bureau maritime populaire a mis en place une équipe d'enquête sur l'accident, a commencé une enquête. Selon les dernières nouvelles, la roue « CFCRYSTAL » était à 12h30 le 10 Zhoushan quai d'accostage Laotangshan aux fins d'enquête.
Après l'incident, les pêcheurs du Zhejiang Zhoushan pilote Zheng Lei impliqué dans le travail de sauvetage, « pêche Dai Zhejiang 03187 » nombre, et 13 membres d'équipage à bord ensemble. Secourus « CFCRYSTAL » 21 membres de l'équipage en détresse sur la roue.
« Les pêcheurs d'hommes sur la vague, les gens sont tombés dans l'eau, il doit être sauvé. Cette chose, il peut rencontrer toute une vie. » Zheng Lei dit.
"Zhejiang pêche Dai 03187" capitaine Zheng Lei.
Les bateaux ne peuvent pas voir, seul le feu
Éplucher un oignon: 6 janvier la nuit de l'incident, où êtes-vous?
Zheng Lei: Ce soir, vers sept heures, nous retour poisson dans la troisième cellule 181 eaux de la mer. J'étais dans la cabine en service, nous mentons juste et se reposer au moins deux heures. Retour à terre à partir de là jour et la nuit.
Éplucher un oignon: Remarquez comment les deux bateaux sont entrés en collision?
Zheng Lei: Nous expédions d'une grande cargaison de 180.000 tonnes (pétrolier « Sanchi ») à la fin de celui-ci du sud au nord, puis un autre bateau à Hong Kong ( « CFCRYSTAL ») a couru vers le bas du nord. Dans mon expérience, ils doivent rencontrer. Parce qu'il a été découvert de les GPS du navire, ils n'évitent pas (l'autre côté), un grand cargo à la direction du Nord plus de 230 degrés, 19 degrés au sud de navire de Hong Kong, deux bateaux se dirigeant tort, est certainement d'être frappé.
Je courus pendant une demi-heure dans leur sud-ouest trois miles marins à l'extérieur, ou ne crois pas (ils ont frappé), avec leurs propres yeux pour voir, les pêcheurs croient encore mes yeux chose. Effectivement, le son « bang », de frapper.
Endommagé ronde "CF CRYSTAL". Photos de Chine Réseau de Transport Nouvelles
Éplucher un oignon: Lorsque la collision est quelle scène?
Zheng Lei: Elle a explosé, le navire ne peut pas voir, le feu ne. ciel feu, au moins 20 mètres (haut), tout comme l'explosion d'une usine. navire de Hong Kong est pas comment le feu, principalement l'arc (feu), derrière le pont, la cabine a également inondé.
Je suis immédiatement sonné la cloche et dit aux gens à bord jusqu'à allumer la lumière, revenir à sauver les gens.
Éplucher un oignon: Vous avez quelques personnes à bord?
Zheng Lei: En plus de moi, il y a 13 membres d'équipage.
Éplucher un oignon: Alors que diriez-vous de la scène, et comment avez-vous sauver?
Zheng Lei: Peu d'entre nous parler un peu, RAN autour de leur bateau. Parce que les bateaux sont des filets de pêche et corde, vous ne pouvez pas rencontrer le feu. Explosion était encore en permanence, comme le tir même. Ils ont couru quelques tours autour, nous avons trouvé les gens en bateau à Hong Kong, après plongée, monter un bateau à moteur. Nous nous sommes arrêtés à côté d'un grand cargo, les mettre d'une manière ou d'une autre dans notre bateau 21 personnes.
10 janvier Shanghai Salvage « numéro de plongée profonde » roue, « De profondes » tour est venu près de « Sanchi » cool opérations lutte contre l'incendie mise en uvre ronde. Photos de Chine Réseau de Transport Nouvelles
Le capitaine a crié « jour mai mai jour », appelé quelques-uns ont commencé à pleurer
Éplucher un oignon: Sauver combien de temps il a fallu?
Zheng Lei: Il y a trois heures avant et après, nous n'avons pas dormi une nuit, puis effectué des recherches pendant plusieurs tours autour de la scène de l'accident. Le capitaine du navire étranger pour appeler le canal international de détresse 16, la plupart ont commencé à crier « mai jour peut jour » (signal de détresse radio avions: sauve-moi / aide), appelé quelques mit à pleurer. Mais plus tard, nous ne pouvions pas les trouver.
Éplucher un oignon: Nous devons rechercher un do l'équipage du navire étranger?
Zheng Lei: Allez, et tourner autour de leur bateau à plusieurs reprises et n'a trouvé aucun homme. Ils ont chargé l'huile du navire, un grand feu. Nous voulons, aussi longtemps que la plongée personnes, peut sauver quelques-uns.
Éplucher un oignon: Après les gens viennent avec, ce qui a été fait?
Zheng Lei: Ils ont été sur le bateau en disant « merci ». navire patron Hong Kong peur insensée, marché à bord. Il a emprunté mon téléphone la police, a donné son patron un appel. J'ai aussi appelé la police, a également signalé à notre direction du village.
Certains ne me dérangeait pas l'équipage, à bord est endormi. Notre équipe de trouver des vêtements à mettre sur eux, brûlant avec de l'eau chaude et la cuisson des aliments. 15 à bord d'un endroit pour dormir, donner tous dormir.
Reste de l'équipage ont été secourus à bord des navires de pêche.
Éplucher un oignon: Enregistrer lorsque vous avez pas de différence, il n'y a aucune crainte qui répondra à exploser?
Zheng Lei: Non, puis assister à penser tant. Qui sera atteint, et qui est la morale de base dans la vie.
Après le transfert des membres d'équipage secourus, est allé jusqu'à la vente du poisson
Éplucher un oignon: Lorsque le quai?
Zheng Lei: Autour de 23h00 ce jour-là, nous avons contacté le bateau de sauvetage. Selon les instructions Maritime (département), la direction de se rapprocher de sauver le navire. Le lendemain vers 4h00 près de la mer et Shengshan ils se rencontrent, l'équipage 21 transféré au numéro « Est de la Chine sauvetage en mer 101 » à bord.
Éplucher un oignon: Quand avez-vous échoué?
Zheng Lei: Notre n ° 7 dans la soirée à la compagnie de pêche de quai, de vendre du poisson aller.
Éplucher un oignon: Ce voyage à la mer, en arrière quand il y a différents?
Zheng Lei: Pas différent. Ce combat mille boîtes de poissons, vendus plus de 20 millions, à l'exclusion du coût de centaines de milliers de deux semaines en mer, vous pouvez gagner quarante ou cinquante mille, être une fois la chance.
Éplucher un oignon: Les gens du village savent que vous faites cette expérience, comment ils regardent?
Zheng Lei: Maintenant, nous savons. Rien, nous les pêcheurs sont des hommes sur la vague, les gens sont tombés dans l'eau, il doit être sauvé. Une telle chose, ma vie peut rencontrer à nouveau. Nous sommes jeunes, mais aussi le courage.
Éplucher un oignon: Quel âge vous cette année?
Zheng Lei: 33 ans, le buf, a commencé la pêche de 17 ans.
Éplucher un oignon: Quelles sont les attentes de la vie?
Zheng Lei: Il n'y a pas d'attentes particulières. S'il y a de l'espoir d'être en bonne santé, l'entreprise peut être un peu mieux. Deux jours de repos à la maison, mais aussi à la mer après-demain, je l'espère bien.
oignon sujet
Que voulez-vous dire à Zheng Lei?
