Chi Chuan GA6-- très peu d'années pour représenter les relations marché B-classe nationale. radicaux libres, une norme semblable apparence peut être considéré comme un représentant de la nouvelle conception de la Chine, mais le groupe motopropulseur du potentiel inhérent à la forme combinée, et de bonne qualité à l'intérieur Chen Pan, mais inévitablement critiqué. Bien sûr, ce ne sont pas GA6 propres problèmes, mais à l'heure actuelle plus de la voiture B classe nationale ne peut pas secouer la cause universelle des marques de joint-venture.
Il est réputé pour son marché haut de gamme comme le principal point d'entrée pour l'automobile de Guangzhou Chi Chuan, après une autre force en 19 ans, avec GM6, après une attaque des monospaces de taille moyenne et le marché SUV GS5 mettre à jour leur propre gamme de produits de berline de taille intermédiaire devient imminente.
Sorti en Avril, pré-Juillet, Août liste de la nouvelle génération Chi Chuan GA6 prendre cette mission. Empereur aussi la première fois de comprendre la voiture est venu à Guangzhou pour participer à la « qui font trois jours » pour la première fois après la GA6 d'entraînement de test. Ce qui fait des efforts déterminés une fois, ou une fois couler à nouveau comme une pierre, sa force du produit, il vaut la peine d'attendre.
- designs
Stripped abstraites lignes romantiques, en essayant de trouver le simple et bruyant succinct. Je suis GA6 cash italien style élégant, et le nouveau GA6, à intégrer dans le calme relatif de la Chine classe B marché intérieur, le choix d'une direction de conception plus simple et capable.
Saisissez l'espace de consommation, ce sont les conditions nécessaires mais non suffisantes pour les voitures de la famille sur le marché intérieur, un pied ferme. Légèrement par rapport à la génération précédente de proportions radicales du corps, le look plus de coordination de voiture, ce qui augmente l'empattement agrandissement important de la distance entre le pilier B et le montant C, de sorte que l'agencement de porte arrière plus étendue, en élargissant l'espace de sièges arrière mais aussi d'améliorer considérablement le confort des passagers arrière pour monter et descendre. Entre autres, la nouvelle génération de Voyage espace GA6 Chi Chuan la performance est sans aucun doute un moment fort.
conception de l'aile Gun 3.0, le plus grand spot lumineux est l'intégration par les phares et la calandre de chaque groupe, la partie avant des éléments de conception unifiés combinés. Mais je dois dire, avant que la face GA6 donne toujours un sentiment de déjà vu, il peut être « Charité bien ordonnée commence champs », étant donné que la marque propre de joint-venture de grand frère est déjà un leader du marché dans la catégorie B, donc quelques-uns des éléments classiques toujours dans sa nouvelle voiture une référence.
Mais je soutiens encore la conception de style patrimonial de la famille, après tout, si chaque itération de conception vous permet de « inattendu », en plus, vous continuerez à subvertir l'impression d'une marque, mais aussi les gens ont un sentiment mixte, est pas propice à l'établissement d'une image de marque unifiée, nous ne pouvons pas voir l'avenir de la conception indépendante chinoise.
forme de queue sélectionné « Aucun retard » à travers les feux arrière, cette conception a été très courante dans les marques nationales. Cependant, cette conception ne sont pas des effets visuels remarquables dans la journée, une grande surface de l'ombre, couvrez les détails de la lumière LED avec délicate, de sorte que les regards de la queue un peu lourd au cours de la journée. Seulement après l'éclairage de nuit, le groupe de la lampe intérieure a pu montrer la structure fine,
Dans l'ensemble, le regard est jamais boardshort de Guangzhou Automobile Chi Chuan. degré élevé de reconnaissance d'origine de la conception est excellente, avec un élément accrocheur de l'amende, la sensation de qualité par rapport à la génération précédente a augmenté de façon spectaculaire.
Bien qu'il soit dit, la nouvelle GA6 inévitablement tomber dans la classe B marché fondateur modération calme. Mais je reconnus, a toujours été connue pour la conception de Guangzhou Automobile, mais avec modération, de montrer leur propre esthétique unique.
- Design d'intérieur
« Confronté à des intérieurs luxueux, bouche a dit non, mais honnêtement corps a sorti son portefeuille. » Mots autodérision involontaire ami, il semble que la majorité des consommateurs a révélé l'état d'esprit.
Le design intérieur Chi Chuan fait pas un petit point de sujet, des éléments en bambou avec une forte saveur orientale, pour apporter une touche d'intérieur superbe discret. intérieur de couleur pâle imitation texture bambou degré élevé d'intégration, se complètent mutuellement. Malheureusement, en raison du positionnement des prix, des éléments de bambou imitent juste la texture du bambou, le matériel de bambou et pas complètement mettent en lumière l'élégance et le charme oriental. Le GA6 a donné à la fois peu profonde et le thème intérieur profond, nommé « la musique du vent et de la ficelle » et « Carpenter coupe dorée » deux nuances pour créer deux styles distincts.
Guangzhou Automobile côté, a déclaré que le design intérieur du vocabulaire de base est « Innovation et réfléchie », de sorte que le point de départ semble être en mesure de rencontrer le potentiel des groupes de consommateurs GA6 de. Bien que l'utilisation de la demande « nouvelle colonne vertébrale sociale » des exigences à GA6 peut encore être un peu dur, mais point de vue « à la fois économique et pratique coupe, ils ne peuvent pas cookie », sa performance est vraiment difficile de critiquer.
Description intérieure de l'argent pour prouver l'accent sur la sécurité des points les douleurs les plus critiquées: l'espace et l'Internet.
En échange d'un empattement plus long sur le bord de l'espace, mais aussi plus d'un peu grand, le dos de l'espace pour répondre à tous vos besoins pour une voiture familiale. En même temps, les matériaux de siège et le confort ont également pris le travail à pied, délicat matériau doux pour la peau, la conception des sièges confortables, mais insistent aussi sur le positionnement de ce changement de génération, effacer mon inutile « inoubliable » vu sur la génération précédente ombre.
Intérieur a un morceau 12.3 pouces de grand écran en deux parties, obtenir une mise à niveau de saute-mouton sens. L'affichage de l'écran est également intéressant de noter, également équipé d'une voiture associée au système développé par la profondeur Tencent, la richesse et la vitesse de réaction du logiciel, a finalement rattrapé le rythme du premier niveau national. Mais, au milieu de deux écrans de coutures noires un peu trop large, un peu l'ignorance une fois de plus.
Intérieur sentiment général est plus grande que l'expérience visuelle d'appartenance, plus d'espace de passagers peut être je peux sentir le plus grand point de vente. Par rapport à la force précédente génération de produits dans la mise à niveau de confort et d'un système de véhicule est le remplacement de ce modèle a injecté du sang neuf.
En aparté, des idées de design d'intérieur dans mon esprit sont les avantages et les inconvénients, trop pragmatiques pour la compréhension non conventionnelle belge de la voiture, mais le test d'un designer.
- Les performances dynamiques
voiture 1.5T équipée de ce moteur, Aisin transmission 6AT correspondant. Ce Guangzhou Automobile Powertrain devrait être équipé de la dernière et la plus grande puissance, puissance maximale de 124kW, le couple maximum de 265N · m, les données sont puissance assez bon, le réglage de puissance est devenu un facteur clé qui influe sur la performance.
La voiture offre tout trois modes de conduite, sports, économie et ordinaire. Sports et différence économique plus large ajustement idées sélectionné, le mode de sport souligne élevée à puissance de sortie élevée, la pédale profonde pour décaler la vitesse de base à environ 5500 tours par minute, et la réponse dynamique est positive et la logique de rétrogradage au milieu de l'accélération, de profondeur étape sur le gaz soit même une chute de la réponse dynamique à trois volets. Et le modèle économique est économie entièrement orientée, la vitesse de rotation est maintenue à 2000rpm déplacement moins fréquentes, nous préférons utiliser une des révolutions de faible à grande vitesse, la vitesse du véhicule autour de 70 kmh a été en mesure d'atteindre la plus grande vitesse à 6 rapports. Le mode d'étalonnage est plus fréquent et plus adapté à un usage quotidien
bruit de la route et la performance du bruit des pneus est bon, mais le problème effectivement apparu dans l'isolation phonique du compartiment du moteur, l'accélération, le moteur du bruit livré directement dans la sensation de cockpit, et même vous faire inconsciemment de contrôler la vitesse pour réduire ce inconfort.
Je longs tests sur les fonctions en gardant la voie à grande vitesse, d'un côté à l'autre de la situation existe encore, mais il est également très sensible à la commande du volant de l'adversaire, à temps Ma main était toujours sur le volant vous rappellera de prendre en charge le véhicule, vous avez besoin d'une légère direction de rotation de lever l'avertissement, il affecte l'expérience de conduite.
performance dynamique est tout à fait satisfaisante, avec une bonne texture, aucune transmission plus faibles sont rassurées de la génération précédente. Juste sur le pilote automatique et régler les détails n'a toujours pas tout à fait matures performance.
Peut être vu de la récente « grande échelle » campagne, cette fois pour une nouvelle génération Chi Chuan GA6 confiant, GA6 semblait assumer la mission du temps après GS4 Chi Chuan. Cette fois GA6 est conçu pour mettre en uvre, pour les modèles de la génération précédente point de douleur pour l'amélioration, est une autre expression du patrimoine sous la forme d'au moins GA6 Pour cette voiture elle-même, cela est une génération au-delà de leur propre. Quant à savoir si « Qi Road, l'accusant de » besoin reconnu par les consommateurs, et l'approfondissement de la force de la marque.
Texte, graphique / comprendre le groupe d'évaluation de l'empereur Li Hao voiture Liang
