Comme ont été publié en mai 2018 la vente de différents constructeurs automobiles, en mai l'ensemble des ventes déjà clair des constructeurs automobiles. une performance globale exceptionnelle du marché de l'automobile, l'ensemble des mois de passagers étroite pour atteindre 8,9% de croissance sur l'année à 1,85 millions, soit une augmentation de ces données a largement dépassé les prévisions de 4% donnée au début.

Mai, en plus de la croissance du marché SUV (7,4%) restent en dessous du marché de l'automobile (12,6%), le classement sur les constructeurs automobiles sont également quelques nouvelles fonctionnalités, telles que les dix premiers, le Chang'an est tombé sur les dix premiers pour la première fois, trois nouveaux indépendants fort est né, Département SAIC dominent le top dix à quatre sièges. Plus important encore, les 5 premiers mois de SAIC 9 passagers a augmenté. Bien que Beijing ultra-moderne d'augmenter pour maintenir la position du top dix en mai, mais les cinq premiers mois, Beijing Hyundai et encore manqué le top dix, à l'avenir il une chance?

De plus évidente est que les dix feuilles persistantes Changan Ford ce mois-ci d'origine est tombé à 20 à 44 pour cent de baisse dans les voitures de tourisme classé dans les cinq premiers mois de ventes totales glissé à 18. Bien sûr, à l'automne dans la liste, ainsi que devant l'élan est très féroce Guangzhou Automobile Fick, en mai baisse de 48,5% des ventes, prix des voitures a chuté à la deuxième position 33, il est net ralentissement de la croissance sur le marché SUV, l'arrière-plan voitures particulières SUV comme le noyau et les cuisses les entreprises seront soumises à des défis plus importants du marché.

Tout au long de plus de 70 constructeurs automobiles, les ventes cumulées baisse des prix des voitures presque plus de la moitié des hauts et des bas de la concurrence sur le marché, les dix presque le double de l'année en glissement annuel, qui est classé par les ventes coupé encore plus grave, la polarisation la tendance de plus en plus évidente.

Devant les prix des voitures particulières top dix en mai, le plus grand spot lumineux Changan, le champion d'origine pour la société automobile indépendante en mai a pris un plongeon à nouveau et l'écart à 146 et classé dixième passager SAIC voiture raglan plus, a perdu le top dix.

Même si une baisse d'un mois des ventes ne représente pas ce prix de voiture sur l'effondrement, mais il est presque certain que les ventes de plongeon ou coupe, à une industrie automobile très concurrentiel, est sans aucun doute une grande mauvaises nouvelles, il peut même être le prochain fusible est grillé de nouvelles.

Chang chaque modèle sur les ventes de vue, a dû entrer dans le club du million, mais aussi la force principale des ventes SUV CS75 et CS55 est tombé en dessous du million, où le lifting de mi-parcours CS75 parce que la période de commutation, les ventes a chuté une certaine circonstances atténuantes, je crois après la force de mise à niveau, a une bonne base de masse du CS75 aura également l'occasion de redécouvrir sa confiance. Mais le bas prix de CS35 un petit SUV est devenu le modèle de cheville ouvrière Chang, ce qui en soi est très problématique, il vaut la peine d'aller Changan Automobile alerte.

Comme il a été leader sur le marché automobile, Yi performances mobile est stupéfiant. La deuxième génération de marché dynamique Yat au début, mais aussi un grand coup de filet tendance Geely Dorsett, et dans les ventes au détail ont également dépassé l'Impérial, mais en mai la performance des ventes dynamiques Yat est vraiment déroutant, 2845 Yat mouvement, 3790 Yat déplacer DT, par rapport à précédente déplacer une voiture Yat peut gagner jusqu'à 23.000 ventes mensuelles, ont déjà changé.

En fait, le Chang'an ci-dessous les dix années précédentes ne sont pas sans encombre, à l'origine Chang'an « voiture + SUV + monospace » mise en page, qui est tous les produits de la matrice des constructeurs automobiles et le plus marché de la distribution complète, mais dans le renoncement à soi et les voitures de faible qualité nettoyage de Changan pas cher MPV accent a été mis sur le terrain SUV, mais maintenant la tendance de ralentissement de la croissance SUV, la détérioration de l'environnement concurrentiel, ramasser des graines de sésame et de pastèques est le résultat de l'affaire. Bien sûr, les trois principaux groupes de changements de personnel et tempête de fusion, mais aussi pour ses propres ventes de la marque trois entreprises centrales ont eu un impact.

Donc, si l'analyse indépendante des trois premiers mois de mai, il est devenu Geely, Great Wall et SAIC Motor, qui est supérieure à trois indépendant depuis 2015, la formation de Changan, Grande Muraille, Geely trois piliers, pour la première fois a changé, le nouveau indépendant top trois est né. Comme SAIC Motor pourquoi si féroce, il peut avoir une chance d'avoir un impact les trois premiers indépendants, d'aujourd'hui « Parole Commentaires » Il y aura un article spécial " 1 à l'augmentation cumulative de mai 51,7%, SAIC autonomie du moteur peut avoir un impact les trois premiers? « Analyse.

En conséquence, SAIC, le plus grand groupe automobile chinois, SAIC place Volkswagen, Shanghai GM, SAIC-GM-Wuling, les voitures particulières SAIC quatre plaques, bien sur le marché des voitures de tourisme avant dix. Selon les cinq premiers mois de données ne sont pas difficiles à trouver, les voitures particulières ont augmenté de SAIC beaucoup plus que la moyenne de l'industrie, et l'écart entre le premier et seulement 850000 Grande Muraille, mais aussi presque certain que passager SAIC la voiture a été fermement établie dans le top dix.

Ensuite, l'étape suivante est le premier impact de la voiture de tourisme Grande Muraille SAIC ou Chang'an le renverser? Bien que nous savons que cette chose est difficile, il est seulement un symptôme de celui-ci, mais Dépasser les uns des autres, à la traîne tendance imparable.

Plus de la moitié de la baisse des prix des voitures et des ventes, qui est le pire?

Et les constructeurs automobiles de haut de dix pro même couleur pour doubler l'année sur la différence de l'année est que la plupart des constructeurs automobiles ont également été frappé beaucoup de leurs propres facteurs et de la concurrence sur le marché. « commentaires Word » compilés en mai et avant que les prix de voiture mai liste déroulante, a constaté que la baisse des ventes est des entreprises de voitures particulièrement puissantes, combien il y a des similitudes, comme le manque de technologie de base, mises à jour itération aucun moyen de forcer à la compétition, la capacité totale du système fragile, fortement tributaire des SUV et ainsi de suite.

Mettez de côté les ventes mensuelles de plus d'un millier de voitures prix des voitures ne regardent pas, comme Brilliance, du Sud-Est, et d'autres large Fick, leurs ventes montent et descendent, et le marché SUV est presque lié, comme aussi le SUV, perdu aussi SUV. Brilliance China a été par V3, dans l'avant-garde des segments de marché, et de devenir l'un des rares leader sur le marché des SUV compacts en Chine V3 cette époque, le volume de ventes pour atteindre près de 20000. Cependant, après un petit accident de SUV, Brilliance également sur le marché vers le haut bancale, même si re-lancement ultérieur de la nouvelle voiture et produit SUV, son influence de la marque est très limitée, en bordure marginalisée.

Sud-est également vrai, par les ventes après DX7 goûté à la douceur, au sud-est abandonné presque complètement le marché automobile, en se concentrant terrain SUV. Mais en plein essor du marché SUV, après la compétition, par la force de la marque, les contraintes de la force du produit de départ impuissants au sud-est de voiture. Sud-DX7 vendent aussi près de dix mille du mois le plus élevé, jusqu'au niveau des ventes mensuelles mille.

Ford naturellement Inutile de dire que 2016 a été un tournant Ford sur le marché chinois, vient d'ouvrir à l'occasion de la nouvelle stratégie de cinq ans de la Chine, baisse des ventes, une coentreprise d'incident de concessionnaires Ford fait un peu plus variable dans l'avenir de la Chine, et une série de derrière les fluctuations, ce qui reflète Ford connaît des difficultés croissantes en Chine, tout le système. Niveau berline introduction de nouveaux produits et la mise à jour des lacunes, les anciens produits SUV ne peuvent pas suivre la concurrence des temps, mais aussi que les adversaires du concours vaincu.

En fait, à la recherche de plus de 70 constructeurs automobiles, les ventes cumulatives dans environ près de 40 baisse, année sur le déclin de l'année de plus de 40% ont six ventes ont chuté de plus de 20 pour cent des près de 20, et cette tendance la concurrence sur le marché de plus en plus féroce, sont également plus étendu, après tout, pour entrer sur le marché automobile chinois est devenu un certain nombre de croissance sélective et une légère augmentation.

Ce moyen de aussi que la concurrence sur le marché, remorqueur de la guerre a éclaté, Volkswagen, Toyota, continuent de renforcer les racines de lancements de nouveaux produits et le marché chinois, sa propre marque Geely, voitures SAIC Chi Chuan et d'autres entreprises de l'épidémie, l'avenir de ces ventes continuent d'aller la faible compétitivité du marché et la baisse du pouvoir de marque les constructeurs automobiles devront faire face à des défis plus graves dans la polarisation de plus en plus évidente dans la disparition de la marque et les fusions et acquisitions de la société automobile viendra plus rapidement. [FIN]

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