Récente qui fait rage Atlantique 5 ouragan se déplace Irma a frappé la côte est des États-Unis, actuellement ses vents dépassant 180 miles /, une surface équivalente à l'ensemble de la France, est la plus forte dans l'histoire des ouragans de l'Atlantique. Selon les prévisions, Irma est touché terre possible en Floride ce week-end, le gouvernement local a déclaré l'état d'urgence et a émis un visiteur d'ordre d'évacuation obligatoire. Le long de la route visiteurs sont retraite occupés, mais après avoir vu les prix des billets Shique abasourdi.
(Photo: US Today)
Un utilisateur de Twitter nommé LeighDow une capture d'écran des grandes compagnies aériennes américaines sur les ondes.
Elle capture d'écran montre, 6 septembre Delta Airlines de Miami à Phoenix billet, le prix est passé de dollars américains les premiers (environ 3570 yuans) 547,5 à 3258,5 dollars (environ 21249 yuans).
@delta (Delta) souligne également le visage est pas? A partir de 547 $ à 3200 $, c'est votre peuple qui tentent d'évacuer faire une bonne chose?
Cette Twitter immédiatement sur l'Internet a provoqué une grande vague bruit Cependant, il y a aussi de nombreux utilisateurs ont trouvé le billet deux jours à partir de la Floride phénomène ridiculement cher. Est-ce que les riches et les puissants Division aérienne a fait encore plus « ouragan financier »?
« Aviation Week » tête de Seth Kaplan (Seth Kaplan) pense Division aérienne serait stupide de tirer profit d'une catastrophe naturelle mercantilisme:
Je ne pense pas que la division Air sera assez endurci ou stupide délibérément des prix de l'augmentation. Ceci est juste le comportement d'un programme informatique pour vendre « billet de dernière minute » et faire face à la pénurie de sièges quand.
En fait, un tel phénomène ne fut pas le pillage Division aérienne. Division First Air établira généralement un certain nombre de billets à tarif réduit, et lors de la réservation des gens ont augmenté, ces billets à prix bas seront naturellement vendus rapidement, de sorte que la requête le seul plein tarif, de première classe et d'autres billets à prix élevés.
En second lieu, cela est lié au système de prix Division aérienne. système de tarification Division aérienne est basée sur l'offre et la demande d'ajuster le prix lorsque le système détecte une augmentation significative des routes de la demande, soulèvera automatiquement les tarifs, quand ils trouvent surréservation possible, il sera aux tarifs raise la couverture des coûts astronomiques se pose donc, par exemple en raison d'une surréservation billet et l'embarquement des passagers non compensation économique.
En outre, une autre date a acheté des billets passagers ont demandé repas, Irma veulent quitter la Floride avant l'arrivée, ce qui a conduit à la fourniture de billets de plus en plus tendue.
Bien que ce bug est dû au fait que le modèle de tarification du système, mais l'émergence du prix élevé des billets ou Division aérienne de la relation avec le public a eu un impact. Major Division aérienne ont également pris des mesures correctives.
« Nous avons pas changé notre structure tarifaire. En fait, nous avons ajouté la capacité à aider les clients à laisser par (l'ouragan) les zones touchées, » porte-parole d'American Airlines a déclaré: « si possible avions également mis à jour. »
Delta Air Lines a dit qu'il va augmenter les vols pour faire face à l'augmentation de la demande, et a promis de fixer une limite supérieure pour tous les billets, y compris en première classe, y compris: avant le 13 Septembre tous les billets d'avion de la Floride iront à la section locale ne dépassera pas 399 $.
Le vol de JetBlue de la Floride a décidé de lancer un ensemble de la limite supérieure de 99 $ unifiée hébergement à faible coût, ces billets rapidement vendus.
À l'heure actuelle, les grandes compagnies aériennes américaines ont annulé les frais de changement billet aller dans les Caraïbes et en Floride et d'autres aéroports.
Cela rappelle l'ensemble des primes de pointe Uber, ce système est également basé sur si un ordinateur détermine automatiquement la relation entre les besoins de l'offre et de la demande à la hausse des prix, les hausses de prix combien. Cependant, en 2015, les attentats terroristes à Paris qui, en raison de la voiture locale appelée l'augmentation de la demande, Uber commencent automatiquement la prime de pointe, les utilisateurs principaux de son fort mécontentement et critique. Une situation similaire dans les attentats de Londres de cette année ont eu lieu lors de l'affaire de détournement d'avion Sydney 2014. Bien que ces événements sont rapidement retirés les Uber fixer les prix, mais les utilisateurs encore causé beaucoup de malentendus.
L'ouragan a conduit à l'émission du billet en hausse, l'algorithme est de nouveau bouc émissaire, qui vous impersonnelle?
Figure question: Global Stratégies de prix
