En parlant d'un bref, coupé deux portes, le premier mot qui vient à l'esprit est pas « beau » est le « tirer le vent » ou « bonne mine », sont essentiellement liés à son vocabulaire apparence. Beaucoup de gens pensent que ce type de voiture de niche est de regarder au détriment de l'aspect pratique, seules deux portes, descendre sur le dos pourrait être extrêmement pratique, sans parler de pratique. Mais si je vous dis, en fait, coupé deux portes peut faire très pratique, il subvertir votre avis sur ce type de voiture ne?
Cette fois, nous avons eu deux plus courant sur le marché coupé à deux portes, l'Audi A5 Coupé et Mercedes E Coupé, mieux que toute autre chose, au concours était comment leur utilité à la fin.
Arrière de la commodité de comparaison
Mercedes E Coupé en utilisant une conception du corps B-pillarless, mais aussi pour réduire la fenêtre arrière vers le bas, cette conception semble non seulement bon, mais aussi d'apporter un meilleur confort de marche arrière. Moins entravé le pilier B, 180cm hauteur d'un passager peut être relativement facile à percer l'arrière, puis vers le bas de la fenêtre, la fenêtre peut servir de position le long de la main courante sur et en dehors, la deuxième rangée et à l'extérieur geste il ne sera pas gênant. Nous pouvons également voir de l'image, au large du canal arrière sur la E Coupé SUV plus grand que beaucoup de sept, plus le sol est faible, même pour les enfants et les personnes âgées, ne sera pas trop difficile à monter et descendre.
E Coupé sièges avant inclinables est également très simple, il suffit de tirer sur le siège avant du siège flip clé d'argent, siège avant sera automatiquement déplacé vers l'avant à la position la plus avancée, faire descendre le plus grand canal arrière. Après les passagers arrière assis, aussi longtemps que les dossiers des sièges avant ont repoussé, le siège retourne automatiquement à la position basse avant, très pratique.
Audi A5 Coupé inclinaison du siège avant aura un certain nombre de compliqué, après avoir tiré la clé sur les sièges avant avancer à son siège, mais aussi appuyer sur le bouton de réglage du siège avant et arrière siège avant réglable manuellement la position la plus en avant, et après la reprise des sièges avant, peut également avoir besoin d'ajuster manuellement la position longitudinale. Heureusement, le siège avant le plus en avant, et le passage de la deuxième rangée E Coupé considérablement, et la station est également très faible, et hors ne sera pas trop dur.
Cependant A5 Coupé en utilisant une conception du corps classique, la présence d'un pilier B entraînera certaines personnes pour obtenir sur la deuxième ligne d'obstacles et A5 Coupé verre de lunette arrière ne diminue pas, il n'y a pas de plafond sur la poignée arrière, d'un deuxième besoin des deux mains accrochées à la rangée de sièges avant et la colonne B pour envoyer la force, l'attitude est pas si élégante.
Dans ce projet, E Coupé avec un avantage absolu pour gagner, et sur le dos de la commodité de près de berline ordinaire à quatre portes, A5 Coupé est conforme à notre course pour les deux portes sièges berline impression inhérente inclinaison du dossier lourd et hors attitude n'est pas élégante.
confort de contraste
De l'image ci-dessus, nous pouvons voir que les deux E Coupé ou A5 Coupé, le siège arrière 3 personnes sont très serrés au milieu du passager ne devaient pas parler de confort, couplé avec une telle base coupé à deux portes faible conception du corps, Voyage de suspension ne doit pas longtemps après, le siège arrière de trois personnes sera essentiellement à court de Voyage de suspension, une certaine décélération que les divers obstacles, est très dangereux pour la voiture.
En fait, il a mis quelques photos pour vous dire que ce type de coupé à deux portes est certainement pas s'asseoir cinq personnes, même si vous acceptez les inconvénients ci-dessus, la loi ne permet pas, ces voitures sont écrites sur le permis de conduire les « quatre personnes habités approuvés », si vous voulez cinq personnes pour un entraînement ensemble, coupé-porte paire est vraiment pas adapté.
Trois personnes ne peuvent pas rester supprimer, E Coupé confort des passagers arrière et pas bien pire que la berline 4 portes normale, de prendre une taille de corps semblable berline 4 portes pour comparer la nouvelle Regal, chambre jambe et à l'arrière de la tête de la E Coupé combien d'espace est pas loin derrière. la figure art hauteur de 178cm exemplaire, le siège avant ajusté à sa bonne position de conduite, l'arrière de recul dans l'espace de tête légère marge, il y a suffisamment d'espace pour les jambes, et le siège arrière suffisamment assez longtemps E Coupe élevé, le soutien de la cuisse est très bonne, avec le fond du pied peut s'étendre sur le siège avant peut être ajustée à une posture plus confortable recumbent.
Cette génération châssis E Coupé est également étroitement liée à la Classe C, Classe C, mais par rapport à E châssis Coupé Mercedes-Benz domestique et importé Confort évidemment beaucoup mieux, mais pas aussi bon que A5 est ouvert si et se sentir sophistiqué, mais le siège arrière, mouvements de châssis et les sons ne seront pas vous déranger. A la suite de portes sans cadre, enrouler un peu plus berline 4 portes semblables à plus grande, mais dans les limites acceptables.
Il suffit de regarder la photo, vous pouvez trouver Mercedes-Benz E Coupé et de petites fenêtres latérales, le corps et court, ce qui rend vraiment une voiture ou un plafond noir, assis à l'arrière sera très déprimé. Mais en fait, ne pas dire pas de corps-pilier B est une conception magique, la vision latérale est très transparent, assis Mercedes E Coupé dans le noir dans le dos, en regardant le paysage, ce sera une sorte de secret observé calme et la sécurité. arrière sombre est également idéal pour dormir sur la route essai routier aussi la voiture, j'étais à l'arrière de la Mercedes-Benz E Coupé est un plein sommeil plus d'une heure, est vraiment très confortable. Bien sûr, si l'ajout de l'accoudoir central arrière, tant mieux.
Audi A5 Coupé, en raison de la longueur du corps et empattement plus petite que la E Coupé dix centimètres, l'espace arrière est naturel d'être pire. La même technique de réalisation, le siège avant ajusté à sa bonne position de conduite, le dossier de siège arrière, et l'espace de tête E Coupe sensiblement le même, mais la partie supérieure de la partie de jambe comporte un siège avant et le siège avant A5 Coupé le fond de la chaise n'est pas assez d'espace pour mettre les pieds, la hauteur du siège arrière ne suffit pas, assis moins naturel.
collègues Ouvert A5 Coupé toute sa louange pour le châssis, le châssis est vraiment une action très rapide, très sophistiqué, assis à l'arrière, vous vous sentirez un sentiment de façon plus forte que la E Coupé, mais qui ne touche pas le confort de la course . aspect sonore, A5 Coupé et E Coupé vent niveau considérablement, mais le bruit de route du bruit est plus grand, le sentiment calme pire.
Au cours de cette évaluation, 170cm de haut et je me suis assis dans la rangée arrière de l'A5 Coupé a été de Shenzhen de Guangzhou, l'ensemble plus de deux heures sans repos, car il est en position assise inconfortable, tout le chemin dans l'état endormi et le sommeil. Mais à la fin, je ne me sentais pas mal de dos, prouverai dossier arrière de soutien est bon, même si le manque de coussin pour supporter les cuisses, les fesses, mais ne se sentent pas mal à l'aise Ge sentir, prendre douze heures est sans aucun problème. Mais plus grand que 175cm, l'estimation ne peut pas s'asseoir dans.
Visible, le confort arrière E Coupé est un niveau tout à fait normal de quatre mi-niveau berline sport et A5 Coupé 170cm arrière grand et seulement pour les personnes suivantes dans un court trajet.
La comparaison de l'espace de démarrage
Bien que la taille du corps E Coupé à une plus grande taille que l'A5 Coupé, mais nous pouvons voir les données, mais le tronc A5 Coupé est plus grand, et nous pouvons également voir sur la photo, A5 Coupé est plus structuré de l'arrière, la première après les deux rangées de sièges plate-forme d'inclinaison et plus lisse, peu d'avantage pratique. Prenez également la nouvelle comparaison Regal, le volume de deux voitures classiques arrière et Regal tout à fait de base, juste après les sièges arrière se replient profondeur d'extension arrière plat aussi bon que Regal, a peu d'influence de l'utilisation quotidienne.
Mais ces deux coupé deux portes a le même problème, qui est, les sièges arrière rabattus trop de problèmes, même si les sièges sont dans le coffre d'une clé, mais il a fini après tout besoin autour de l'avant, pressenti siège avant, puis entre manuellement la deuxième rangée siège arrière, ce n'est pas aussi bon que la voiture 4 si pratique.
équipements de contraste arrière
E Coupé avec des sorties d'air arrière séparés, une interface USB et une interface allume-cigare, mais l'ensemble du système ne sont pas des sièges arrière chauffants, mais aussi vers le haut avec la version cabriolet de la seule climatisation arrière indépendant. aspect stockage, arrière intermédiaire avec deux porte-gobelets, un des côtés du siège ont également un grand porte-gobelet peu profond et un compartiment de stockage, à l'avant du siège arrière avoir un sac de stockage, l'espace de stockage il est assez basique, mais ces porte-gobelets, compartiments de rangement, il est trop simple, et l'ambiance générale de la cabine de luxe a regardé hors de propos.
A5 Coupé côté, la configuration arrière nettement mieux, non seulement le système est livré en standard avec la climatisation arrière indépendante, mais également disponible avec un système de chauffage de siège arrière, le seul inconvénient est l'absence d'un port USB, seulement allume-cigare 12V l'interface. aspect stockage, A5 Coupe accoudoir central arrière avec deux forme unique du porte-gobelet, un accoudoir du compartiment de rangement, les panneaux de porte possède un compartiment de porte-gobelet et le stockage, à l'avant du siège avec les côtés du dossier du siège sac en filet, la conception de l'espace de stockage sera beaucoup plus attentivement.
Il est à noter que, ces deux voitures sont de retour avec quatre interfaces pour sièges d'enfant ISO FIX, vous pouvez théoriquement installer un siège enfant, mais comment le siège d'enfant dans le siège arrière, est la première chose à considérer question.
Résumé:
Grâce à cette comparaison, nous pouvons voir, E Coupé et pratique sportive Chevrolet générale différence vraiment pas grand-chose, en plus de quatre personnes ne peuvent s'asseoir et ne peut décharger un grand siège de sécurité. La plus petite taille de l'arrière A5 Coupé aura un certain nombre d'étroite, pour répondre à la 170cm de hauteur et au-dessous de la demande de Voyage passagers à court terme, mais à l'arrière de l'équipement et de l'espace de coffre que la E Coupé encore mieux. Leur utilité, non pas comme inimaginable dans beaucoup de gens.
