De toute évidence, Wei Landa est un autre produit du guide de stratégie pour deux voitures. aile Cengdao et mettre une doublure visage, certainement en termes de Wei Landa est une grande bonnes nouvelles, après tout, les produits des autres personnes et d'appel sont là-bas. Et en parlant un mauvais goût, le prix de Wei Landa est en fait moins cher que l'aile inférieure, avec seulement le plus bas de trois mille, baisser le sommet avec près de vingt mille En d'autres termes, Wei Landa pouvoir dur ne peut pas seulement se battre, mais il peut aussi jouer la guerre des prix. Est-ce pas cette phrase prononcée, plus de point de départ que vous, mais aussi plus difficile que vous?
Alors, mettez Rong Wei Landa et comment l'élection? En pensant à cette question, je test du lecteur dans la vidéo suivante qui allait beaucoup, l'observation de tout le monde saura la réponse. La partie suivante de l'article, je voudrais ajouter une vidéo il n'y a pas de point mentionné, un site complet de ses avantages et ses inconvénients.
Je suis désolé, je veux juste faire une Toyota
Si l'ancien Toyota est facile à reconnaître, parce que la plupart ont grandi eau très simple, maintenant Toyota est aussi facile à reconnaître, car il semble trop de force aura une illusion. Wei Landa ne fait pas exception, la forme « X » de la même famille de la face avant, le contexte avec Ralink, Camry et d'autres modèles système Guangfeng. Bien que légèrement plus efficace que la coordination mis Rong, mais de la valeur réelle de la valeur élevée du yen « glamour » est encore loin.
Enclin à la polarisation, il se trouve être la ligne de conception de cette épée maux de route facile, comme les gens pourraient être comme, ne pas que les gens vont penser laid. Mais à cette époque de plus en plus l'accent sur la perception, la ligne médiocre équivaut à une impasse. Au lieu de tenter de gagner 60% de la population cible des yeux avec un style fade, je voudrais la façon dont Toyota, avec des techniques de conception solide de style pour récolter en toute sécurité 50% des consommateurs.
L'intérieur de Wei Landa, est une des tartes typiques Toyota. Que ce soit la conception ou la configuration, partout retenue express, rien de mal avec eux naturellement, mais qui est le manque de rhétorique métaphysique relative - texture. Prenez le prix de plus de 240000 yuans de la version à double moteur en termes de technologie, le volant est en plastique, une grande partie des panneaux de tissu de siège, panneaux de porte, le contrôle central posé une vaste zone de plastique dur, avec les masses pour le sens de contrairement à comprendre. Et le manque de texture n'est pas flottant à la surface, que ce soit un bouton ou un bouton, la sensation de fonctionnement sont relativement minces, manque certains des systèmes européens et américains chargés de produits concurrents.
Avec C-HR, tels que les modèles Ralink, dans le contrôle de Wei Landa également verticalement au-dessus d'un grand écran, en essayant d'améliorer le sens de la technologie de la cabine. Mais le premier grand écran est pas avancé, la région est pas vraiment le dernier mot, la fonction du système devra voir l'abondance est pas riche, UI US inesthétique et ainsi de suite. Wei voiture de Landa, le multimédia, les fonctions de navigation de base et autres sont cependant en réseau de voiture, les caractéristiques haut de gamme comme le contrôle de la voix de l'absence relative de conception d'interface est un peu de mystère à l'ancienne. L'idée de machines d'emballage voiture, avec d'autres fabricants, en particulier, ont leurs propres marques à regarder pour en savoir plus.
avantages et les inconvénients tnga
Nous l'habitude de dire, tnga pas une plate-forme, mais plutôt un ensemble tout au long du processus de production automobile d'architecture. Après la lettre, afin d'obtenir GA-C, GA-K, GA-L et d'autres plates-formes différentes. Selon la norme, et Rong Wei Landa mettre un SUV compact, devrait être partagée avec la plate-forme Corolla GA-C, mais la Camry réelle, Avalon et autre voiture de taille moyenne frotter, partager la plate-forme GA-K. De tels changements, ce qui apporte quoi?
Le premier est un filtre de vibration de texture haut de gamme. Avec un mot pour résumer Wei Landa caractéristiques de vibration du filtre, il est « mou ». Même la marche sur les conditions routières en route générale, en passant la belle vibration est pas grand-chose. Face à de fortes vibrations, la suspension peut maintenir le calme, filtre les vibrations pour suffisamment souple, est également livré avec un petit sentiment de lourd. Dans notre résonateur de test filtre à l'intérieur, Wei Landa la Grande-Bretagne avec la décélération moyenne après un tableau de seulement 26,67 ml d'eau, suffisante par les pairs libéré avant-garde du SUV.
Voir ce numéro, vous pourriez Wei confondez Landa est un crabe mou fastidieux. Il est faux, en fait, l'un des contrôle positif est la nouvelle plate-forme. Ici, ce contrôle, ne se réfère pas à la hauteur de ses limites de manipulation, mais lorsque la conduite intense, le corps de direction pour la vitesse de réaction est assez rapide, la suspension peut également soutenir le corps. La plupart des nouvelles voitures sous l'architecture tnga a également cette fonction, après tout, à passer une suspension plus sophistiquée structure de mise en page, ont profité du centre de gravité du corps mis bas. Mais pour la plupart des consommateurs, cette distinction appartient aux compétences cachées, les compétences du pilote peuvent être pleinement exploitées.
Mais il y a des avantages et des inconvénients, pièces mécaniques occupent plus de volume, affaiblissent naturellement l'espace intérieur. Wei Landa espace vertical arrière, avec l'aile en place pour maintenir le même 840mm, ne peut être considéré comme niveau intermédiaire au même niveau. Et avec d'autres modèles d'architecture de tnga, au milieu plancher arrière, il y a eu quelques bosses, c'est le centre de gravité bas causé par les effets secondaires.
Flagship quatre roues motrices, un peu difficile
Après la chimie fine et Rong Wei Landa mettre la table de configuration, vous constaterez qu'ils ont chacun quatre types quatre roues motrices, mais le premier a un 2.0L trois, alors que celui-ci seulement deux. Continuez à creuser plus profond, vous trouverez deux des voitures sont équipées d'un lecteur de faible DTC intelligente à quatre roues motrices à quatre roues motrices 2.0L, autrement dit, Wei Landa a deux modèles équipés du plus avancé vecteur roues motrices de dynamique de la télévision numérique, et mettre l'aile seulement a.
La différence entre l'entraînement et à quatre roues motrices à quatre roues motrices DTC DTV, principalement dans la puissance des deux roues arrière peut être affecté. Bien que les deux avant et après l'entraînement à quatre roues motrices peut atteindre un 50:50 à 100: 0 répartition du pouvoir, mais les deux côtés la DTC puissance roues motrices arrière est toujours affecté à 50:50, et des deux côtés de la télévision numérique roues motrices arrière, mais aussi il peut être 0: 0 de la distribution de puissance: 100-100. Bien que pas encore été mesurée, mais il est difficile de conclure que la capacité de sauvetage DTV quatre roues motrices sera plus forte que le DTC une note à quatre roues motrices.
Wei Landa mise en page des modèles, peut vouloir une autre façon de tirer parti de plus avancé système de quatre roues motrices, pour créer un semblable « SUV urbain au roi hors route » image. Mais, vous pouvez acheter les consommateurs urbains SUV serait généralement choisir deux versions d'entraînement, après tout, ne sont généralement pas besoin à part, le poids supplémentaire augmente également la consommation de carburant. L'élection de quatre roues motrices, essentiellement en hiver à la neige et de la glace sur la route en direction nord aux consommateurs. Toutefois, compte tenu de sa proximité avec la vérité, ils sont susceptibles de préférer mettre la même aile du nord, au sud, plutôt que son frère. Par conséquent, Wei Landa phare idéal à quatre roues motrices est bonne, la réalité peut être plus maigre.
Pas moins shortboard, longboard assez longtemps
Voir ici, je ne sais pas que nous n'avons pas trouvé que je ne l'ai pas mentionné la puissance tout au long. La raison principale est, Wei Landa 2.5L fonctionnalité à double moteur de ce système hybride, est rien de plus forte puissance, une réponse rapide, une faible consommation de carburant, en termes de la valeur de rien apporté séparément. Et Wei Landa seulement 2.0L et 2.5L deux puissances hybrides, comment choisir, peser dans le portefeuille ne saura pas réalisé ici.
En bref, Wei Landa beaucoup de longboard, et la plupart d'entre eux vraiment assez longtemps, par exemple, la puissance double moteur et la consommation de carburant, le bon sens du contrôle, une excellente qualité de filtration des vibrations, des choix de modèles riches et ainsi de suite. boardshort principalement dans un niveau statique, comme la texture du compartiment général, l'espace n'est pas important, et ainsi de suite. Cependant, les utilisateurs commencent à penser, la plupart de ces faiblesses auront une incidence sur l'humeur un peu, pas trop mal avec elle encore. Cette force globale et équilibrée, assez pour impressionner les gens.
