Si la Mercedes-Benz, BMW et d'autres tyrannique traditionnel comparaient Originals Nike et adidas, il doit être une Jaguar Fred Perry. Pas de clichés, pas de fantaisie, mais l'exercice est aussi luxueux, Fred Perry peut jouer des tours dans un minimaliste, en particulier dans la chemise polo classique, il vous dira le col, poignets importance conception de coupe appropriée le plus souvent plus de gens l'impression de leur cerveau en rack capture.
Jaguar et Fred Perry sont similaires en ce sens qu'ils ne sont pas le troupeau, ni caractère artificiel, par rapport à tyrannique traditionnelle en les mettant à la fois de garder un subtil, mais ils sont aussi né du Royaume-Uni.
Donc, chaque fois avec un ami pour voir « le gangster de costume » pour décrire les modèles Jaguar, se sentent toujours injuste corps, précisément, devrait être un athlète de haut tuxedo supérieure.
Parlez de sport, à côté de la Jaguar XE à XF, F-PACE, chacun est un bon athlète dans le même niveau, mais vous savez, en fait, est que la vessie de mouvement, l'espoir Jaguar du produit final livré, est les os le suivi génétique, et les voitures de sport, il est l'âme de la marque.
En Avril, la mise à jour actuelle uniquement les voitures de sport de voiture -F-TYPE Jaguar, le plus grand changement que la version 2.0T de la nouvelle F-TYPE comme les voitures, avec l'arrivée de nouveaux modèles, tous les prix des modèles est également plus faible exploration à 59,8 millions.
F-TYPE est l'image de marque de Jaguar en Chine qui exagérant certaines personnes disent que ce devrait être au sommet de la pyramide baignée de lumière dorée. sport phare de voiture Jaguar laisser un moment pour localiser et tester un prix bas, va perdre la déesse F-TYPE du passé?
Oh non, ne dis rien « pas toujours dans la tourmente, » la déesse si accessible, par rapport à un lointain est-il pas plus attrayant?
Le but final de diminution de déplacement, comme on le comprendra plus F-TYPE Jaguar quantité désirée vers le bas meilleur pour l'environnement, mais pas niée, sa performance ne soit pas compromise, la puissance maximale 300PS, 400N · m de couple, 5.7s de 100 kilomètres performances d'accélération, dont un F-TYPE sont dignes de ce nom.
F-TYPE est une continuation de l'histoire, est le synthétiseur classique. XK 120 du C-TYPE, C-TYPE et plus au-delà de la D-TYPE, les grandes réalisations Le Mans, une pile de la compétition et le désir persistant Jaguar pour gagner. En course, F-TYPE remplir la mission, il a une version violente de SVR.
· Enzo Ferrari a obtenu le plus grand éloge de E-TYPE, ce « plus belle voiture du monde » éléments de conception classique de la carrosserie, a également été utilisé jusqu'à présent sur le F-TYPE, très belle vitesse de la main gauche, F-TYPE né hors de l'ordinaire.
Quant à la 2.0T F-TYPE, machine à 2.0T avec laquelle Jaguar est le plus puissant moteur jamais turbocompressé à quatre cylindres, il appartient à la série INGENIUM, mais par rapport aux 200PS que nous avons vu précédentes, la sortie la version 250PS est encore plus élevé.
Bien que le moteur suralimenté est inférieure à 3.0L propre domaine dans le plein sens de l'abondance de l'éclatement de la puissance, mais un 2.0T après avoir été pressé hors de la machine et 300PS 400N · m, il peut fournir une sortie de pic à 1500rpm, qui, au moins sur l'expérience Je n'ai pas donné beaucoup de sentiment et versions 3.0T écart.
Zhejiang International Circuit a conduit la 2.0T F-TYPE, par rapport à attendre avec prudence sur les véhicules de haute performance ont souvent cinq ou six cents chevaux, F-TYPE réserve de marche 2.0T doit être juste, après le sommet me plein gaz peut être très en toute sécurité, sans se soucier de savoir si l'arrière sera sans repos.
Bien sûr, ce grâce à son système de commande de vecteur de couple, et le rapport avant-arrière de véhicule parfait poids de 50:50. Par conséquent, le processus de découpe et de pliage, le conducteur peut plus saisir clairement la situation du poids de la voiture, tandis que l'intérieur de la roue du véhicule la capacité de transfert de couple de la roue à l'extérieur, mais aussi la pièce F-TYPE accaparement de désir plus intense.
Dans le cas contraire favorable à la manette des gaz, 2.0T F-TYPE tournera également à montrer dans son côté actif, mais a sauvé la journée plusieurs fois si je comprends qu'il est un véhicule approprié pour fournir une voiture de sport amusant, mais il peut être contrôlé amusant.
Suspension avant et arrière à double bras triangulaire et bras oscillant en aluminium, combinée que toutes les voitures Jaguar ont parcouru un rapport de direction linéaire précis, de sorte que 2.0T F-TYPE aussi à mon interprétation d'une « unité des personnes et des véhicules. » Il est arrivé la semaine dernière Giulia volé Quadrifoglio, si l'Alfa Romeo type de soie légère comme une bascule, agitant un doigt tour rapide défini comme « le diable », que la direction de 2.0T F-TYPE est de type « génie ».
Jaguar F-TYPE 2.0T ou la famille, avec les mêmes spécifications de puissance, plus 2.0T 8AT des modèles, j'ai vu la transmission est accordée plus obéissants que XE, XF et F-PACE d'obéir. Sur d'autres modèles, il a toujours 8AT obtenir une mauvaise idée de la situation se pose, il est pas bien compris la profondeur du changement de la pédale d'accélérateur et la rétroaction en temps opportun.
Et dans le 2.0T F-TYPE, qui a un degré de 8AT frappant devrait dire rapidement pour rattraper son retard, la maison « Alfa », en fait, ils sont fournis par ZF.
épilogue
Dans un premier temps, la Jaguar F-Tpye veulent probablement marquer la Porsche 911, mais pour l'instant, il barres toujours sur la 718, à la fois les prix nus tout à fait, sans parler de l'achat de 2.0T F-TYPE, et ne vous oblige pas une option d'innombrables configurations. En fait, avec un moyeu pas si le premier peut prétendre être une grande version de déplacement.
version 3.0T de la Jaguar F-TYPE, la face avant et arrière avec une conception 2.0T version différente
Vous ne dites à personne modèles 2.0T et 3.0T plus grande différence extérieure est que la dernière rangée (3.0T est une mi-double), personne ne distinguerait soigneusement. Et par rapport aux anciens modèles, modèles 2019 F-TYPE a également amélioré la conception de la grille d'air avant et des phares à DEL, de sorte que la beauté a augmenté d'un niveau (image du bas montre la version 2.0T).
