Tout le long, le Réparateur des nouvelles forces comptent sur le financement d'un « soutien de transfusion sanguine », « brûler » est devenu la norme. Avec le retrait des subventions pour les véhicules neufs d'énergie, dans un environnement de marché parfaitement concurrentiel, les nouvelles forces Réparateur survie inquiétante. Selon les rapports, Wei, le Braque de Weimar, Xiaopeng, culte Teng, tels que la voiture et la maison avant dix nouveaux Réparateur entreprises les plus connues, le montant total du financement a plus de 100 milliards de yuans. Cependant, avec la capitale saison « hiver », « financement », « la faillite », « difficultés financières » et d'autres mots sur le Réparateur des nouvelles forces sont montés à bord de la survie de l'Etat ou de poursuivre une tendance, plus une nouvelle tête de Réparateur des bénéfices des entreprises le respect, n'a pas joué un bon rôle modèle, l'enthousiasme des investisseurs suivi est probablement envie de faire un point d'interrogation.
Qui transfusion financement du capital d'hiver
Voiture et fondateur et PDG chez Li Xiang A déclaré publiquement que le temps restant les nouvelles forces de Réparateur de fenêtre de financement ne dépassera pas un an, il y aura un grand nombre d'entreprises éliminés d'ici un an, 90% des investisseurs serait désastreux. Selon les statistiques des institutions concernées, les trois dernières années, l'élévation totale Réparateur interne de près de 60 nouvelles entreprises, 15 entreprises un total de financement ordinaire 120 fois, un total de plus de 120 milliards de yuans. Cependant, après l'entrée dans 2019, cercle de capital pour le Réparateur des nouvelles forces de l'investissement semble être plus prudent.
capacité d'absorption d'or des nouvelles forces Réparateur réduites, et l'environnement économique général, la Chine fait face à une pression importante à la baisse pas sans rapport. Bureau national de la statistique porte-parole Maosheng Yong Au cours du trimestre précédent, la conférence nationale de la performance économique a récemment tenu, a déclaré: « pression à la baisse économique de la Chine est toujours là, l'économie sous pression, en particulier dans l'économie réelle encore face à la hausse des coûts, la rentabilité a diminué et quelques contradictions et les difficultés. »
Une plus grande pression à la baisse économique se reflète directement dans la consommation automobile, selon les statistiques, l'année dernière a vendu un total de 23,709,800 voitures particulières, en baisse de 4,08 pour cent sur l'année, cette année de Janvier à Avril, les voitures particulières du pays ont été vendus 6837600, d'année en année il est tombé 14,65 pour cent, en baisse de 0,93 points de pourcentage plus élevé que l'expansion de 1 à 3 mois.
En même temps, la vague de voiture les « nouveaux quatre modernisations » des entreprises automobiles chinoises traditionnelles et les entreprises à capitaux étrangers ont accéléré la mise en page dans le domaine de la électrique et intelligent, un concurrent fort comme une nouvelle force, l'expansion de notre pays à travers la Tesla ouvrir l'est, il a été réalisé des usines en Chine. Ce sont les nouvelles forces pour faire face à la concurrence nouvelle Réparateur.
Avant Lee voulait que le monde extérieur que le début du courant de tête pour le compte des prix des voitures domestiques ne sont pas encore rentables, pas un an après le réinvestissement de nouvelles cibles. En outre, après excessive « brûler » a également apporté quelques-uns des effets secondaires ne peuvent être ignorées, entrez maintenant le repairer brutal remaniement des nouvelles forces de financement ou d'autres.
R & D brûlent la rentabilité dans un avenir prévisible
18 mars Zhang Wei, président du capital de fondation A publié un article signé a critiqué le Réparateur des nouvelles forces, il était franc-parler, 2019 sera l'effondrement du Réparateur des nouvelles forces, les forces d'une nouvelle Chine sans entreprises Réparateur investir valeur dans, et parfois attiré un certain nombre de « réfutent. » cercle de risque et le cercle de la voiture a été immédiatement ressortaient, Président-directeur général Xiaopeng Xiaopeng voiture , Goodway fondateur Shen Hui Automobile , Ming Huang Mingming potentiel partenaire fondateur de Capital et de nombreuses nouvelles forces entrepreneurs Les investisseurs sur son vrai nom « diss » (mots à la mode de réseau, ce qui signifie la haine de la colère). Il Xiaopeng après avoir vu l'article est transmis microblogging, a déclaré :. « Les critiques facile à faire, difficile à faire les constructeurs », « je vous remercie, et ont besoin de vous d'investir », il est mentionné
Comme l'a investi beaucoup d'argent de l'innovation 0-1, les nouvelles forces Réparateur dans le développement, la gestion. Cardage utilisations nouvelles forces Réparateur fonds, ont chacun leurs propres plans. Les fonds seront utilisés pour horizon de ciel automobile bases de fabrication intelligents, la construction de la marque, le développement des canaux de distribution et le développement de modèles de suivi et de production d'essai, nouvelle voiture spécial utilisera les fonds pour accélérer le développement de nouveaux produits et canaux pour évier davantage la construction et le développement de modèles commerciaux innovants , la plupart des fonds seront utilisés pour les futurs automobile Triangle produits automobiles et de la recherche et du développement technologique, et d'accélérer la mise en uvre de l'application intelligente des technologies innovantes dans le poste de pilotage, la conduite intelligente et d'autres domaines, Weimaraner financement automobile sera utilisé principalement pour l'expérience utilisateur et la recherche technologique et le développement.
Zhang a dit que si le seul côté est une autre matière première, il est indéniable que 2019 est l'élimination de la nouvelle croissance réparateur des forces. Un certain nombre de personnes seniors dans l'industrie automobile ont dit que maintenant de nombreuses entreprises sont confrontées à de nouveaux problèmes investissement Réparateur difficile. Divers prix des voitures après le financement « transfusion sanguine », mais aussi de continuer à « brûler » Combien de temps?
La Seconde Guerre mondiale quand il peut fournir une production à grande échelle
Pour les nouvelles forces Réparateur, les sources de financement « retour au sang » est des livraisons. A ce stade, la plupart des nouvelles entreprises de Réparateur n'a pas marqué le début de l'étape de la livraison à grande échelle. Pour Bitesila et Wei à la liste des états financiers peuvent être trouvés, et Wei aux revenus de Tesla proviennent de la nouvelle livraison de la voiture. Cependant, depuis 2019, le nombre de livraisons Réparateur des nouvelles forces ne sont pas objectives. les voitures de Weimaraner livrées au premier trimestre, un total de 4085 nouvelles voitures, ces données doit être envoyé à la position du leader.
Afin de pouvoir « se lever », de nouvelles forces doivent aussi trouver des moyens de rendre les voitures pour trouver un moyen. Nouvelle voiture spéciale a publié une stratégie de Voyage, lancé officiellement le réseau sur les opérations automobiles. Il est entendu que la nouvelle plate-forme a obtenu le pouvoir de voyager licence d'exploitation de réseau national en ligne sur les voitures, mais ont été accordées par Gui'an district dans 30 Avril et le 13 mai, Chengdu, les deux licences, sera bientôt lancé officiellement, le premier les conducteurs de véhicules seront le premier atterrissage Gui'an, Chengdu et d'autres endroits. Remaniement bientôt, s'il n'y a pas de livraisons objectives, le financement est extrêmement important pour les voitures de construction pour les nouvelles forces, non seulement consolider les fondations, tout en ouvrant la voie à la stratégie étape suivante.
De l'avis de Zhang, le Réparateur des nouvelles forces se concentrent sur la nouvelle industrie automobile de l'énergie, il y a deux crises: la première est subventionnée sortie précoce, le second lorgne les constructeurs automobiles étrangers. Mais dans l'ensemble, les nouvelles forces qui excessive « brûler » le passé et la capacité à fournir n'a pas encore formé, et le manque de produits naturels secteur de la fabrication, pratiquement deviennent une barrière devant les investisseurs.
Reporters semblent rappeler dans une émission télévisée récente, lorsque l'hôte a demandé: « Les deux à trois prochaines années, et les entreprises qui restent sur le nombre de nouveaux Réparateur à domicile? » fondateur de l'automobile Singularity Shen Yin La réponse est 10, Lee aimerait donner un 5, alors que Xiaopeng a finalement donné deux ou trois maisons.
Wen: Zhao Qiong Editeur: Chen Wei Format: butyrate
Cassé les nouvelles hotline:
010-56002742; qcb010@163.com
