En tant que leader spirituel de la famille de golf, le golf est sans aucun doute une forte R représente l'industrie des armes à feu en acier, il peut y avoir beaucoup de gens ne savent toujours pas la différence Golf R et la Golf GTI. En termes simples, la Classe R est une famille populaire de la version haute performance du modèle, similaire à BMW M, Mercedes AMG, et les seules voitures de GTI de golf dans la performance d'une voiture est assez élevé, de sorte que lorsqu'ils sont colorés avec Golf R-rated, GTI et il a encore une certaine distance. Chine FAW-Volkswagen Golf GTI modèles précurseurs domestiques, alors que AWD Golf R est importé, et le prix est aussi élevé que 40 millions à dépenser le prix intérieur prêt à acheter un Golf R, est absolument vrai amour. Comme le dit le dicton Benz et Land Rover ne sont pas peur, peur du public avec une lettre, je ne sais pas le nombre de lettres.
La nouvelle Golf R comme mi-lifting, la face avant est toujours avant que le modèle standard de golf en espèces, comme le plus discret petit canon en acier, l'apparition de la Golf R n'est pas toujours prêt à placer. Dans le filet après un simple garniture chromée, de nouveaux modèles deviennent en plus sophistiqués. côté Grill du logo « R », en apparence décontractée, mais caché derrière une forte énergie. Phare conforme à la façonner le golf édition, la source lumineuse utilisée dans tous les feux de LED, de jour LED pas non plus absent. Sous la barre avec une forme relativement grande, à l'intérieur d'une calandre noire, ainsi qu'un package similaire avant que le bord de la pelle, l'avant est l'endroit le plus imposant.
côté du corps Golf R est le plus côté discret, si un seul regard de ce côté, je ne sais pas combien de personnes traiter comme une version ordinaire de golf, mais il est cette apparence fraîche conception Guadan, il a été jeté ancien golf classique la position. En plus de l'avant logo « R », le corps de miroir décoratif en fibre de carbone est un autre drapeaux de performance. Equipé d'entrée sans clé et une touche pour démarrer, pour le prix de 400000 est normal. roues de 18 pouces le même style avec les anciens modèles, l'utilisation de pneus de marque Bridgestone, les spécifications pour 225/40 R18.
La partie arrière de la queue de très petits changements dans la nouvelle Golf R, est le plus attrayant de l'accord bilatéral en dessous des quatre tuyaux d'échappement, calibre assez grand élan complet. Le contour extérieur de la lampe de queue ne change pas, mais la structure interne de la zone de couleur et ont ajusté. Le long de la lame inférieure de l'aile aileron arrière de deux vieux porté à quatre, être sentiments objets bonus.
A l'intérieur, si l'apparition du Golf R a été assez de discret que les gens ne peuvent pas vraiment penser à la voiture à 40 millions de prix. Par rapport à la version ordinaire du Golf, la forme globale ne change pas, mais le mouvement dans les détails de la mise à jour, la nouvelle Golf R utilise proximité d'un plan dans la conception de contrôle, semble plus concise.
Trois style de volant à fond plat, sensation gainé de cuir confortable, bouton d'amortissement est également, comme toujours, excellent, nouveau volant dans un emplacement central dans le corps augmente l'embellissement de la texture. instrument canon de type pistolet double, très cohérent tempérament Golf R, et les mains bleu est aussi très personnel.
Multimédia dans le panneau de commande pour devenir plus concise, la vitesse de réaction du système rapidement, généralement ouvert Golf R ne devrait pas beaucoup de gens serait trop préoccupé à ce sujet dans le contrôle du multimédia, au pied de chevaux est leur objectif. Dangba position derrière la région est très simple, et, en outre frein de stationnement électronique AUTOHOLD, un porte-gobelet est également pourvu de deux caché.
Sièges sport en cuir nouveau processus de poinçonnage, package est très bon, mais en tant que modèles à vocation sportive, texture dure et l'aile imposante, peut faire des passagères légèrement insatisfaits. Fonction de soutien électrique de commande / mémoire, ainsi que le chauffage de siège avant. À l'arrière augmente également le processus de forage, et la texture dure et ne diffère pas de la première rangée, le confort de conduite est plus générale.
aspect électrique local est le point culminant de la Golf R, mais aussi ouvert la valeur du golf ordinaire, et Golf GTI, la nouvelle Golf R 2.0 TSI continuent de porter les anciens modèles légèrement différents réglage du moteur, la puissance maximale de 213kW (290PS), que l'ancien levage paragraphe 7 kW (10PS), le couple maximal de 380N · m, la vitesse de transmission de DSG correspondant est de 7, et à temps plein à quatre roues motrices est monté. MacPherson structure de suspension avant, une suspension arrière indépendante multibras.
