Ces dernières années, le développement a attiré l'attention dans le monde entier Hangzhou.
« Ville Internet » à Hangzhou, avec Alibaba, Netease et d'autres géants, des dizaines de milliers de sociétés Internet et 40% du taux de croissance annuel de l'industrie Internet. En plus des emplois, l'Internet a ramené une série de Hangzhou développement urbain:
Avec le cerveau de planification de la circulation urbaine, l'amélioration de la vitesse de circulation des véhicules en moyenne 3-5%, 430.000 places de stationnement de la ville l'accès de l'information unifiée (la date limite pour la fin de 2018), parking public est plus commode, ouvrir les données de sécurité publique et de déplacement, le débit d'atteindre pittoresque, l'avortement de district, hébergement touristique, la surveillance en temps réel, « services de travail Hangzhou APP » et « pour exécuter une » réforme du public pour faire des choses plus pratique ......
Hangzhou réglé la politique relativement libérale: un des ingénieurs ou des techniciens supérieurs, qualifications professionnelles répondent aux critères d'âge, le travail continue à Hangzhou trois ans, ont une résidence fixe, vous pouvez installer.
Dongfeng tirant parti de l'Internet et se sont installés dans la politique relativement lâche, Hangzhou obtenir éblouissante record en 2018, « la ville pour obtenir la guerre du peuple » en:
Parmi les nombreux joueurs « amener les gens », en avance sur l'augmentation de la population résidente à Hangzhou, et peut-être l'un des rares, la population résidente de plus de ville accroissement de la population des ménages supplémentaires (ce qui signifie une augmentation de Hangzhou, la population enregistrée de plus de population étrangère, plutôt que la conversion initiale de la population des ménages non-résidents).
Je mets cette transcription montré Hangzhou pour voir un ami, un ami n'a pas été très heureux:
Hangzhou n'a pas été satisfait de ce que la nouvelle ligne lorsque première ville que nous allions à Shanghai, Hangzhou à Shanghai pour devenir le jardin arrière!
Au début de 2019, situé à Hangzhou assouplir davantage la norme « collège à temps plein et du personnel plus de travail à Hangzhou et le paiement de la sécurité sociale peut être réglé directement. » L'introduction de cette politique, démontre encore l'ambition de Hangzhou.
Eh bien, nous avons pris ensemble, Hangzhou à Shanghai.
La comparaison directe de l'accroissement de la population est manifestement inappropriée (Shanghai a été strictement population témoin), nous échangeons quelques indicateurs.
1. Shanghai l'arrière-pays plus de talent, "la majorité" que Hangzhou.
Selon les données du printemps 2019 retour (retour au travail de la ville de la maison), il y a 20 villes de Shanghai comme la première sortie de la population, il y a sept villes avec une population de Hangzhou comme la première sortie (si la population migrante de la ville A à B la ville la plus, B est un, une première sortie). Talent dans l'arrière-pays de Hangzhou dans le Zhejiang et à proximité du Jiangxi, le talent de Shanghai dans l'arrière-pays du delta du fleuve Yangtsé couvre non seulement la ville, mais aussi une touche des grandes villes des milliers de miles à Beijing, Shenzhen, Kunming, Guiyang et ainsi de suite.
2. Shanghai talent l'arrière-pays plus "avancé" que Hangzhou.
Le nombre de Shanghai / Hangzhou selon différentes sources, la principale source de la population étrangère a élu le top10. Shanghai ratio de population d'origine étrangère est clairement à Hangzhou, « le grand » Certains.
3. Hangzhou à Shanghai les gens sont encore employés.
De ce groupe, nous pouvons aussi voir les données de retour, le nombre de « Accrocher la dérive » a augmenté de manière significative, mais le point de vue global, « les gens de Shanghai-Hangzhou dérive » ou plus « Accrocher la dérive de Shanghai » et bien plus encore.
4. Shanghai, Hangzhou est encore "jardin à l'arrière."
Mars 2019, le flux net de la population comme suit: dimanche, lundi, le travail Hangzhou Fanhu, vendredi et samedi, le peuple de Shanghai à Hangzhou vacances.
Au début de 2019, sur l'attraction des talents, Shanghai, Hangzhou partie ou pire de celui-ci.
La croissance de Hangzhou, bien que plus de temps est nécessaire. D'autre part, il peut vouloir dire: Hangzhou et Shanghai concurrence, la politique d'enregistrement des ménages plus détendue, plus riche atmosphère de l'Internet et un peu moins chers prix, il ne suffit pas.
Empruntant les mots d'une ville de chercheur principal: Par rapport à Shanghai, Hangzhou était pas très sophistiqué.
Le « peu sophistiqué » traduit en langage technique, est la densité spatiale des différents types d'économies urbaines ne sont pas assez élevé. Bien que le centre-ville de Hangzhou immeubles de bureaux haut de gamme et les magasins de luxe à Shanghai la même rangée après rangée, mais dans les quartiers habités Hangzhou, en raison des installations de service public communautaire (station de métro de bus, les écoles, les supermarchés, les hôpitaux et les pharmacies communautaires, les bibliothèques et les autres villes de la rue ) manque relatif de celui-ci Jiangan « désolée. »
Afin de comparer le degré de perfection des installations de service public de la communauté de Shanghai-Hangzhou et Shenzhen, nous avons conçu une norme:
(Si le public de la maison, marchant dans la gamme de 15 minutes, les installations sanitaires ont au moins une classe ABC, a déclaré que les indicateurs de santé du district « standard », sinon « non-conformité », si la pension cellulaire, la santé, l'éducation, les affaires comme « standard », le sport, le trafic est « non-conformité », le nombre standard d'entrées pour les quatre.)
Ainsi, Hangzhou et Shanghai service communautaire fait bien elle? Les résultats sont les suivants:
Du point de vue d'ensemble, les villes d'état ne sont pas optimistes, six centres répartis dans le respect total de seulement 4%. normes Shanghai 5 et 20 pour cent de plus que la proportion de cellules, Hangzhou est de 13%. De l'espace, un plus grand nombre de Shanghai Puxi sept normes locales dans les grandes zones urbaines et au nord-ouest de Pudong, le plus grand nombre d'articles standard Hangzhou où la rue près de six centre-ville et la banlieue (comté) des attractions touristiques bien connus ville (canton).
Plus précisément, la répartition des six indicateurs d'état:
1. Les deux villes sont « sujets partiels ».
Statut d'entreprise et la santé est meilleure, les transports et les normes d'éducation en général, le style et le faible taux de conformité de la pension.
2. Observez la gamme étroite de la ville au centre-ville, Hangzhou désavantage de plus en plus évident.
est 0,36, l'écart entre le centre-ville est élargi à 0,80 écart de champ numéro d'article type moyen entre les deux villes de la ville. (Texte de la définition de « centre-ville » sont: Hangzhou - la ville, 18 km2, Shanghai - district de Huangpu, une superficie de près de 20 kilomètres carrés de deux, pour faciliter une comparaison ultérieure.)
3. L'écart entre Hangzhou et Shanghai, principalement dans le transport, l'éducation et la pension trois.
Plus précisément: Hangzhou City Center seulement 68 pour cent des habitants de la région peut trouver la station de métro et la gare routière dans la plage de 15 minutes à pied, alors que la proportion du centre de Shanghai est de 89%, cette différence, mais surtout à cause de Hangzhou station de métro en raison d'un plus petit nombre. À l'heure actuelle, Shanghai a ouvert la ligne de métro 16, dans la zone Huangpu lignes de métro 8 et 18 stations, Hangzhou a ouvert et 3 lignes de métro, le territoire urbain dispose de deux lignes de métro et neuf stations.
Hangzhou City Center seulement 69 pour cent des habitants de la région peuvent trouver une variété d'établissements d'enseignement de l'ordre de 15 minutes à pied, alors que la proportion du centre de Shanghai est de 92%. Plus précisément, les jardins d'enfants et la densité des établissements de formation de densité sociale Hangzhou et Shanghai ne diffèrent pas beaucoup, mais la densité significativement plus faible de l'école secondaire: lycée sur par habitant possession de la ville de trois quarts de district de Huangpu, la densité moyenne est la moitié du district de Huangpu à propos. (La ville a 10000 secondaire de premier cycle population d'âge scolaire et moins de 20 écoles secondaires, district de Huangpu, 15000 juniors population élevée d'âge scolaire et près de 40 écoles secondaires.)
Hangzhou City Center seulement 44% des ménages peut trouver au moins une cellule co-ancienne institution de retraite dans une promenade de 15 minutes, et ce ratio était de 78% à Shanghai. Les indicateurs de changement est que le montant par habitant de la pension pour aider les organismes de la vieille ville et presque Huangpu District, mais ne sont que la moitié de la densité du district de Huangpu. (Sur la ville, à 60 ans et 100000 à moins de 15 agences de HelpAge de retraite, Huangpu District, environ 200000 personnes âgées et plus de 30 pension pour aider l'ancienne institution.)
Un engagement à « amener les gens » dans la ville, pour améliorer l'attraction des talents, en plus de la politique, y compris les services d'infrastructure, y compris la ville « détails » ne peuvent pas être ignorés. Après tout, une carte de bus pratique, les lignes de métro ont plus station de métro et plus, médecin de crédit, une couverture élevée de l'inscription en ligne, ils doivent avoir un hôpital à proximité.
De nombreuses villes veulent de plus en plus en plus des capteurs et des algorithmes avancés, une meilleure gestion de la gestion urbaine, public. Moins que la municipalité se faire une meilleure utilisation des données et des algorithmes à travers de grandes ressources urbaines, la création de l'espace urbain, la capacité d'améliorer les services municipaux, l'intérêt public.
Peut saisir les gens, vous devez être en mesure de retenir les gens. Hangzhou a été déplacé vers le haut. Plus tôt cette année, la province du Zhejiang a proposé la construction de « communautés futures » aux scénarios futurs de construire neuf des quartiers, l'éducation, la santé, les entreprises, la construction, le transport, l'énergie, la propriété et la gouvernance, le premier projet pilote tombe Hangzhou.
Passionnant.
