17 au 19 janvier, la mer de Chine du Sud, un type de détachement navire d'atterrissage 36 navires de débarquement dans la formation, la formation de combat de formation pour la première fois dans la nouvelle année. Montagnes Kunlun navire Jinggangshan et antagonistes navire, et la confrontation féroce.
Et le 3 Janvier, la Commission militaire centrale pour la première fois le début des organismes de formation pour mobiliser, le domaine de la branche navale de la cour, le détachement Jinggangshan navire avec marines a lancé une série d'atterrissage en arrière-plan de chargement réel, des quais et d'autres sujets de des exercices d'urgence, ouvert un prélude à la formation de combat de la Marine année en Chine.
En 1950, les forces de débarquement ont marché îles Wanshan.
Les forces chinoises des opérations de débarquement naval a connu un développement à long et tortueux.
En 1953, la première branche de nos forces d'opérations d'atterrissage militaires mis en place.
Ne portait pas les navires de débarquement spéciaux,
Ne peut compter sur une petite collection de navires de la « carte universelle »,
Certains navires civils et des bateaux de pêche.
A cette époque, la formation de l'Est navire de débarquement de la marine militaire de la Chine 5ème Flotte.
En 1955, la grippe A 066363 péniches de débarquement ont été mis en service.
Le petit engin de débarquement de 100 tonnes,
Difficile de s'adapter aux opérations amphibies à grande échelle.
En 1955, le pays insulaire d'une force de combat d'atterrissage.
Yijiangshan opérations Îles, appui-feu des forces d'atterrissage d'artillerie dépendent du rivage.
Un certain type d'engin d'atterrissage.
En 1964, la Chine a enfin une marine,
La construction d'un grand nombre de type péniches de débarquement --067.
Le bateau peut transporter un réservoir lourd ou une escouade d'infanterie.
Cependant, le bateau est un bateau après tout, le tonnage, le feu, la navigabilité et les exigences opérationnelles est encore à une certaine distance.
En 1978, 072 navire de débarquement de type arc construit à Shanghai, la Chine entre dans l'ère du navire de débarquement de la Marine.
072 type et amélioré,
Il est devenu la principale force du navire de débarquement de la Marine chinoise.
Son tonnage d'environ 4500-5000 tonnes,
Tout par type de réservoirs de transport, et un poste de pilotage.
Pour les récifs d'atterrissage transport maritime.
Personne ne peut éviter de parler du développement du navire de débarquement des mers.
L'absence d'un fort soutien de feu naval et de l'air,
navire d'atterrissage presque fourni à la cible de l'adversaire.
Par conséquent, le moment où la nouvelle formation de Frégate d'entraînement de la zone Air soutenu,
Le nouveau navire d'atterrissage enfin marcher dans la colonne.
Montagnes Kunlun navire.
Changbai expédier exercice conjoint russe.
LST comparatifs (panneau supérieur) et le navire d'atterrissage de dock atterrisseur (ci-dessous).
Grand péniches de débarquement à coussin d'air.
exercices d'atterrissage commun dans le navire Changbai.
Avec l'achèvement de la préparation de la réforme,
Nous avons des raisons de nous réjouissons de 2018
Voir une plus nette plus efficace et complet
La force de débarquement amphibie.
Ci-dessous vous la majorité des fans militaires Réévaluera toute nouvelle force de débarquement amphibie
