Ou revenir à la voiture électrique? plans Toyota légende gravé arrière à moteur MR2 de voiture de sport

mise à moteur arrière (MR), le plus souvent vu que dans la voiture de sport haut de gamme ci-dessus, mais Toyota met dans le plan civil, les gens à un prix abordable, vous pourrez profiter du plaisir de voiture sport à moteur arrière apporte. Toyota a lancé la première mi-entraînement voiture de sport est MR2, conformément aux moyens de nom est le suivant: le milieu du moteur, à propulsion arrière, deux sièges. MR2 a jusqu'à présent lancé en 2007, un total de trois générations, la troisième génération lors de la sortie de la scène de l'histoire. Mais récemment, Toyota MR2 semble avoir gravé l'intention.

Dès les années 1990, lorsque Toyota a présenté les trois voitures de sport épiques, respectivement, Supra, Celica et MR2, chaque modèle a sa propre personnalité et caractéristiques. Mais en fait, ces trois sports dans notre pays est relativement rare. Nous savons et être en mesure d'acheter la voiture de sport Toyota est le Toyota 86, tandis que 86 Toyota Celica prétendument alternatives. Supra plus et notre relativement lointaine, et MR2 ainsi. Cependant, il convient de mentionner que, MR2 fois joué la voiture de Ho-nam CHAN dans le film « Young and Dangerous ».

Supra successeur devrait être lancé l'année prochaine, le MR2 être loin derrière? Selon des nouvelles d'outre-mer, Toyota ventes en Europe et Matt Harrison, vice-président du marketing au Salon automobile de Paris cette année, a déclaré Toyota discute actuellement une nouvelle génération MR2, les perspectives de Toyota semblent bonnes « trois frères » régression. En outre, Harrison a également dit le nouveau MR2 pourrait utiliser un groupe motopropulseur tout électrique.

Si la prochaine série de la batterie assemblé en utilisant la MR2 et un moteur électrique, et les mettre dans une position inférieure MR2 intermédiaire, MR2 deviendra une voiture électrique Epic. Même encore les moteurs à essence ordinaire, il est dans la disposition à propulsion arrière améliorer encore la gamme de voitures de sport de Toyota. Compte tenu de la gamme actuelle de Toyota, qui est plus significatif, et après 86 Toyota Supra traction avant et le centre arrière du lecteur MR2, 86 et MR2 en tant que représentants drôles bon marché, et le représentant de la performance de la Supra comme.

Quoi qu'il en soit, le premier objectif de conception de Toyota est de développer une consommation de carburant est peu élevé et est agréable à conduire la voiture de sport. Il est également dans le prix de l'environnement montée en flèche du pétrole, en 1981, Toyota a lancé le prototype SA-X. En 1983, quand, voiture concept SV-3 à SA-X est basé sur les débuts Tokyo Motor Show. En 1984, lorsque sa couronne sur le nom de la MR2 a commencé à vendre le.

La première génération de Toyota MR2 et au Royaume-Uni fabriqués conjointement par Lotus, le même moteur et boîte de vitesses avec une partie Lotus MR2 de M90, le châssis est accordé par Lotus. MR2 au-dessus de 1,6 litre moteur 4A-GE a également AE86 ci-dessus l'équipement, sa renommée largement. La deuxième génération MR2 ressemblant à Ferrari F348 et F355, et a donc également un titre MR2 - pauvre Ferrari.

La troisième génération MR2 ont des noms différents, MR-S au Japon, aux États-Unis et en Europe MR2 Spyder MR2 Roadster. En même temps, étant donné que Porsche a publié en 1996 Boxster, mais cette génération MR2 lancé en 1997, très semblable à la forme des deux véhicules, qui est également connu comme une réplique MR2 Boxster.

Toyota 86 Toyota et Subaru à la coopération de construction, Subaru a également introduit BRZ. La nouvelle Toyota Supra et BMW à la coopération de construction, BMW a également introduit une Z4. Étant donné que le MR2 est encore au stade de la discussion, donc Toyota envisage également de créer une plate-forme pour partager des ressources avec une autre compagnie de voiture. Si elle peut être produite, la nouvelle MR2 devrait venir en 2021 ou 2022 quand. Depuis le MR2 Sélectionnez un retour, il doit conserver leur ADN. Ceci est également Toyoda chose fière, et qui est de fournir « prix raisonnable, et a le plaisir pur conduire » voiture de sport.

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