Responsable: FAW Toyota croissance des ventes d'environ 5% par année de croissance soutenue, mais le reflet des problèmes derrière l'introduction de l'anxiété: ralentissement de la croissance des modèles chauds dans le goulot d'étranglement, la Couronne radiation de la cote marasme des ventes Prado, le marché haut de gamme continue à se rétrécir; Yi doute de la compétitivité Ze ......
Et « bons frères » Guangzhou Toyota est prêt à prendre l'initiative de publier diverses ventes, l'attitude de FAW Toyota a toujours été « froid élevé », pour être prêt à ouvrir les médias Zunkou dans la poursuite. Récemment, les médias ont cassé les nouvelles, obtenir les dernières données sur les ventes officielles de FAW Toyota. En Juin, FAW Toyota a vendu 58,908 véhicules, soit une hausse de 2,8%, les ventes cumulées Janvier-juin de 348,310 véhicules, soit une hausse de seulement 1%.
2018, l'objectif de FAW Toyota est « base sera à 695.000, 715.000 et objectifs d'impact sur cette base. » FAW Toyota a terminé la première moitié de la cible de 50 pour cent de base, l'impact de la cible de 48,7%. La seconde moitié, ainsi que « Golden Septembre et Octobre Argent, » la saison du marché, les ventes de FAW Toyota peuvent aller plus loin. Couplé avec Honda en raison de l'incident baisse soudaine « huile » dans les ventes en Chine, Toyota efficace de manière inattendue. Sur la base de cela, si rien ne se passe inattendu, FAW Toyota pour atteindre l'objectif des ventes 715.000 aucun problème.
Cependant, l'industrie estime que la croissance de FAW Toyota se cachent derrière les soucis, les ventes de produits varie considérablement, la croissance lente. Corolla et d'autres modèles bas de gamme comme les principales ventes, mais en faisant une marge bénéficiaire plus importante de préférence pauvres, la Couronne et d'autres modèles haut de gamme ou des ventes de radiation de la cote ou à la baisse, du Prado eux-mêmes, il y a un nouveau point de croissance Yize rival C-HR. Visible, la route est pleine d'épines FAW Toyota.
ralentissement des ventes, la croissance dans la voiture à bas touché le plafond
Afin d'avoir une meilleure compréhension de la situation des produits FAW Toyota, canal réseau financier de leurs ventes de voitures ont été consolidées au cours des dernières années. Selon les données publiques montrent que, FAW Toyota 2013--2017 ventes annuelles étaient 560000, 588000, 618000, 658800 et 693000. En plus de 2013 années sur la croissance de l'année plus de 13%, le reste de la croissance lente au cours des dernières années, entre 5% -6%.
Il a terminé le premier semestre 2018, la croissance de FAW Toyota est toujours pas améliorée de manière significative. En Juin, FAW Toyota a vendu 58,908 véhicules, soit une hausse de 2,8%, les ventes cumulées Janvier-juin de 348,310 véhicules, soit une hausse de seulement 1%. Regardez Guangzhou Toyota, les ventes de détail de 48,673 unités juin, soit une augmentation de 28%, de Janvier à Juin ventes totales de 258,866 véhicules, soit une augmentation de 21,3%. Si la nouvelle croissance Yize boost pas important dans l'avenir ou sera la tête sur Toyota Camry à rattraper son retard.
FAW Toyota ventes tortue croissance de la vitesse, la raison est la croissance dans le cas des modèles à chaud de vente tels que le plafond Corolla, ni forte croissance nouvelle. Comme la voiture dieu du monde, la berline Corolla occupent souvent le trône des premières ventes, les ventes mensuelles se cassent souvent 30000 marque en Chine, ce qui représente la moitié du volume annuel des ventes de FAW Toyota. Mais il y a quelques années, les ventes Corolla rompent 300000 marque avait, après Cheyne difficile, les ventes a évidemment touché le plafond. Avec Hideo et d'autres l'étoile montante continue de rattraper son retard, tombent souvent position de champion des ventes de voitures Corolla.
Corolla, RAV4 et Vios est de mettre l'aile trois garantie des ventes FAW Toyota. Mais les informations ont révélé des données de vente ne sont pas optimistes, Carola stable à environ 300000, RAV4 et Vios Rong mis stabilisée à environ 120000, a du mal à accroître leur part de marché. Si la FAW Toyota veut accroître la part de marché en Chine, nous ne pouvons compter que sur l'introduction d'autres nouveaux modèles, de cultiver de nouveaux points de croissance.
Le seul reste des marges de profit voiture haut de gamme Prado, a continué de baisser
Dernières nouvelles sur le « retrait de la cote abandonnée de la couronne, » la propagation, en disant successeur est Avalon. Les médias interrogés sur la question FAW Toyota Sales & Service Co., Ltd principal responsable des relations publiques à Fang, le message ne soit pas vrai que la rétroaction de dragon asiatique sur le marché jusqu'à présent, il y a aussi la couronne. Cependant, FAW Toyota n'a pas publié une déclaration de refus officielle sur la question.
Tian Qing, directeur général de la société de vente FAW Toyota depuis longtemps
L'industrie estime que, en raison de retrait de la cote de la couronne de mévente n'est pas dénuée de fondement. Tian Qing, directeur général de FAW Toyota société de vente a longtemps révélé FAW Toyota dans le développement de l'ajustement, cette année, il y aura quatre modèles radiation de la liste. Les médias ont également été confirmés dans la boutique 4S, le personnel a dit, n'a pas reçu un message spécifique, mais la couronne est probablement la fin du retrait de la cote, disant que le magasin ne sera plus entrer dans la nouvelle voiture en Novembre.
canal automatique Financial Network a trouvé la Couronne d'augmenter le prix préférentiel actuel, FAW Toyota prix guide officiel il y a quelque temps de couper 10000 $, tandis que le magasin 4S taux d'actualisation pour atteindre 4 millions ou plus, apparemment inventaire clair. retrait de la cote de la Couronne a connu une quasi-certitude.
Ces dernières années, les grands modèles de déplacement ne prennent pas le montant, ainsi que répondre à la politique intégrale double chinoise pour réduire la consommation de carburant moyenne des entreprises, couplé en tenant compte de l'ajustement de la structure du produit, FAW Toyota a fermé ou arrêt de la production des modèles de véhicules prêts. la spéculation de l'industrie cette année, quatre modèles ont été retirés de la liste Reiz, la Couronne, Prado 2.7L, Rand Road, Chak frais. Auparavant, Rand Road, frais Chak, Reiz série, Crown V62.5L, 2.7L Prado et si aucun échappèrent sort interrompu. En 2013, une fois Reiz ventes mensuelles plus de 8000, de tomber dans une telle situation est triste.
Aujourd'hui, les seuls autres modèles haut de gamme Pula Pas de nouvelles suppression de la cote, mais la vie est devenue de plus en plus difficile. Parce que les nouveaux prix coupés, Prado ont perdu leur avantage concurrentiel, les ventes ont chuté, en baisse par rapport à la précédente 6000 par mois à 2000 aujourd'hui, en baisse de plus de 70%. Jusqu'à présent, FAW Toyota, ligne de voiture haut de gamme de destruction. De l'autre côté, Guangzhou Toyota Camry, Highlander ventes plus élevé, le marché chaud.
Dans les grandes ventes de voitures ne sont pas populaires, les conditions commerciales affectent également les concessionnaires, les distributeurs et les fabricants de contradictions approfondissent. Corolla, RAV4 et Vios Wing mis les modèles suivants tels que A niveau d'impulsion entreprendre la tâche, et il y a un certain taux d'actualisation, les marges bénéficiaires faibles. Les grandes marges bénéficiaires dans la faiblesse des ventes de modèles haut de gamme, de sorte que les concessionnaires ne peuvent compter que sur les subventions aux fabricants et entretien après-vente de nos activités quotidiennes.
Pour l'instant, les concessionnaires Toyota FAW dilemme exploitation pas de solution fondamentale. Seul l'espoir Yize et de nouvelles annonces seront cotées Avalon, la hausse des ventes, de maximiser les profits. Dans le cas contraire, le réseau de concessionnaires en 2015 retour l'événement est lié à se répéter.
Comment un nouveau point de croissance de la compétitivité Yize?
En fait, l'accent sur le développement de FAW Toyota est tout simplement pas dans la grande voiture. Le plan de trois ans de FAW Toyota basé sur 2018 Année - 2020 ventes seront transition stratégie offensive trois principaux de développement est de continuer à promouvoir la petite jeune et de la stratégie du Nord. Selon le plan prévu, FAW Toyota d'ici 2020, la proportion de petites voitures atteindra plus de 70%.
D'ici 2020, un total de plans FAW Toyota à introduire plus de 15 modèles, et nous nous efforçons de réaliser des ventes annuelles de 1 million. 2018, objectif annuel de ventes de FAW Toyota est la base 695000, l'impact de 715000. En outre, il a dit que, en 2019-2020 dans les deux ans, les ventes de FAW Toyota à croître près de 30 millions d'unités, le taux de croissance de plus de 10%. Il semble être le soutien de l'architecture tnga, décision radicale de FAW Toyota a beaucoup.
Yize FAW Toyota l'architecture tnga a introduit le premier SUV compact, démontre encore son engagement à la stratégie de réduction des effectifs, tout en obtenant peu dans la grande séquence de couverture complète.
canal réseau financier sur la voiture était Yize analyse concurrentielle, a révélé que les avantages et les inconvénients importants. Laissez-moi vous parler des avantages: personnalité élégante, conformément à la nouvelle génération de 90 utilisateurs, modèle de joint-venture similaire, l'intelligence et la comptabilité configuration de sécurité pour certains avantages, le Ministère de l'Industrie et de la consommation combinée de 5,7 litres / 100 km, efficacité thermique du moteur de 40%, 2.0L moteur + boîte de vitesses CVT équipé d'une suspension à quatre roues indépendantes, puissance douce, la réponse d'accélération rapide.
espace arrière Yize
Yize mettre en évidence les avantages et les inconvénients est également très clair. prix élevé des produits, et pas de promotions, prix à partir de 149800, que le « jumeau » C-HR 5000 est aussi cher, par rapport à 128800 Bin Chi, cher 20000, à cause de problèmes de conception, et l'espace de tête arrière la taille de la fenêtre un peu pressé pour, pour asseoir plus déprimé, en option à faible degré, seuls trois modèles Yize premiers modèles disponibles, ne fournissant que 2.0L puissance et Bin Chi a deux puissance 8 modèles à choisir.
Yize pour les jeunes consommateurs créent personnalisé, design personnalisé, un espace relativement étroit, plus hors de prix Finance automatique des canaux croire qu'il ne convient pas à un usage domestique. Les consommateurs chinois achètent plus de souligner l'utilité d'un tel Yize ce Modèles de niche, mais le marché est loin d'être populaire, ce qui est pas de seconde « Corolla », ou peut devenir, « Vios. »
conclusion: Dans les grandes ventes de voitures ne sont pas populaires, FAW Toyota pour toujours « gelé » il est à prévoir. Mais le petit marché automobile n'est pas aussi l'imagination populaire en Chine, comme Suzuki, Fiat et d'autres petites voitures pour le compte du marché automobile chinois a commencé à se retirer. Et avec l'arrivée du deuxième enfant du temps, ou dans la grande demande du marché automobile va croître. Je ne sais pas, FAW Toyota parie sur le petit marché automobile est correct?
