les voitures japonaises ont longtemps donnent l'impression qu'ils sont dans une petite économie de carburant, en fait, cette connaissance est à sens unique, au milieu du siècle dernier, l'économie japonaise est la plus développée du temps, les voitures japonaises ont tenu à inclure tous les types de technologies de pointe superposées sur les voitures 1978 naissance de la Toyota Supra est l'un des représentants de ces modèles, et même les fans connus sous le nom « Bull Demon » Malheureusement, en raison des normes d'émission plus strictes au Japon, plus faible rendement Supra 8 performance finale de la voiture en 2002 arrêt du mois. Heureusement, cependant, il est connu que quelques difficultés, Toyota Supra sera annoncé en retour au début, nous avons d'abord regarder la voiture à l'avance pour en profiter.
L'apparence, l'apparence Supra avant la sortie de la poursuite de la voiture concept Toyota FT-1, la version de production de la part BMW Z4 plate-forme CLAR, mais comme un adieu après 17 ans de travail a certainement sa propre conception unique, Supra il a un corps profilé, nez pointu, comme la face avant est nouveau design de Toyota, les trois derniers pour la grille en nid d'abeille, projecteurs à LED et le groupe de construction est tout à fait unique, en particulier en vue de la journée de course LED lumières pour la voiture pour créer un souffle peu plus intelligent.
côté du corps, caractérisé par le plus grand Supra utilise un rapport en poids avant-arrière de 50:50, le pilier pour créer un caché sur un toit flottant aura pour aider à réduire le centre de gravité optique de la carrosserie du véhicule, le muscle apparaît tour de taille complète sensation d'être plein.
conception très nouvelle de la queue, de sorte que les lignes de voiture enfermant la superposition d'un seul tenant avec la pleine queue, que les demi-anneaux dans la forme d'un feu arrière LED est très belle, très reconnaissable, et de grands tuyaux d'échappement diffuseur et double sont à hommage à l'ancien modèle.
A l'intérieur, l'intérieur Supra pour Toyota est trop nouveau, et ne dites pas que nous pouvons voir l'intérieur de ce style est une continuation du style BMW ,, mais conserve encore quelques-unes des caractéristiques de contraste, suspension écran multimédia de 10 pouces peut être décrit comme plein de saveur BMW et design d'intérieur à deux tons, la climatisation et des garnitures métalliques dans la partie supérieure du contrôle est sans doute le caractère japonais, bien sûr, le volant multifonctions et palettes changement peuvent aussi se sentir un peu du style BMW, mais tableau de bord LCD donne une copie du sentiment de la Lexus, mais le mix global l'intégrité complète.
Espace, Supra utilise la disposition de deux places, copilote étaient monoblocs sièges sport, que ce soit ou coussin de dos est très épaisse, une dureté modérée, mais elle a aussi une parcelle forte, le soutien lombaire est également en place, d'Alcantara matériel est d'améliorer la texture de la voiture de la cabine, il convient de noter que le co-pilote d'appui réglable électriquement. En ce qui concerne la configuration de confort en option JBL audio.
Puissance, en raison de la Supra et BMW Z4 avec plate-forme, Supra avec un moteur BMW est pas surprenant, mais toujours après un ajustement spécial, faire Toyota Supra est devenue la voiture la plus rapide, en ligne 3.0T turbo à six cylindres éclatement 355 peut être suralimenté la puissance du moteur, le couple de pointe de 495 North · m, de boîte de vitesses monté 8AT centaine de kilomètres 4,1 secondes.
Peut-être que beaucoup de fans de Toyota vont penser que ce n'est pas pur, mais pour obtenir de meilleures performances pourquoi les soins à ce sujet tant. elle vend actuellement en Amérique du Nord à partir de 50920 $, ce qui équivaut à seulement environ 350000. Si l'introduction de mots Supra sont en mesure d'attirer un grand nombre de groupes, et si le prix peut être contrôlé à 450.000 et en bas, il est sans doute vrai encens.
