Depuis 1988, la marque de voiture de luxe Audi Allemagne a connu une période de 30 années de sa vie en Chine. Le temps passe vite, car en Chine a été de « trentenaire » Audi, la 2018 est lié à une année hors du commun.
Au cours de l'année, la marque de luxe comme le leader de celui-ci, face à d'autres concurrents rattrapent, a une expérience personnelle à la face du marché chinois de plus en plus sophistiqué difficile. En même temps, une série d'ajustements cadres Audi a également estimé la pression de plusieurs parties. D'autre part, à l'étape 2025 par étape stratégie de développement et les nouveaux projets de joint-venture, plusieurs lancements de nouveaux produits, Audi est confiant pour l'avenir.
époque actuellement Audi est très difficile, mais aussi les temps qui changent rapidement. Alors, quel devrait être comment le visage des changements dans la correspondance Audi? Récemment, Audi AG financière, la conformité, la Chine Directeur des opérations chanson Yinzhe (Alexander Seitz) avec la nouvelle Audi Chine président Ouyang Qian (Thomas Owsianski), ainsi que sur le développement futur d'Audi en Chine, le souci du monde extérieur et des médias projets lancé Audi SAIC échanges en profondeur.
Au nom de son futur de la Chine
« À l'heure actuelle, il y a environ Audi en Chine, avec des ventes annuelles de plus de 600000, nous visons à atteindre 1 million au cours des prochaines années, la gamme de produits locaux a doublé, ce qui est la raison pour laquelle nous devons être enracinés dans la principale raison de la Chine. » Dans une interview accordée à un début, Song Yinzhe (Alexander Seitz) sur la présence des médias a exprimé un fervent espoir pour le marché chinois.
Lors de la conférence annuelle 2017 tenue en Mars de cette année, Audi a annoncé le lancement d'un « plan de transformation et agressive » de cinq ans comme un soutien important break Audi 2025 de la stratégie scientifique et technologique, le programme est divisé en sept grands domaines de travail, chacun le champ est dirigé par un directeur du monde, et les affaires « la Chine » est l'un d'entre eux. « Le marché chinois de la masse corporelle, sur les bénéfices, il est très important pour Audi, j'espère que mon travail peut contribuer au développement d'Audi en Chine, il est possible de renforcer les activités de la Chine par l'administration centrale de discussion ont augmenté. » Comme responsable de cette directeur du champ global, Song Yinzhe très heureux de cette mission.
«J'ai eu les entreprises du Nord Mercedes-Benz américaines travaillant dans Chrysler d'être pendant cinq ans, travaille depuis quatre ans au publique SAIC. Lorsqu'un membre du conseil de surveillance m'a demandé si j'étais prêt à accepter le poste de directeur commercial de la Chine, je suis très heureux, car il peut souvent en Chine ce morceau de terre a travaillé. « Pendant ce temps, Song Yinzhe espère également que grâce à leur travail futur pour établir une nouvelle communication entre la Chine et l'Allemagne » pont ". « Je vais voler à la Chine tous à deux mois de temps, le visage des médias chinois et les consommateurs, je suis très heureux. Je veux être en mesure de mettre plus de la voix du marché chinois, la demande des consommateurs chinois pour ramener les Britanniques Gore Shi Tate (siège Audi), puis réfléchi pour fournir des produits pour le marché chinois devaient aller ".
Par pure coïncidence, succédant à Richard Winter nouveau (Joachim Wedler) servi en tant que président de Ouyang Qian (Thomas Owsianski) Audi La Chine a également une expérience de travail dans la Volkswagen Shanghai. Il a dit: « L'ère actuelle pour Audi est très difficile, mais aussi l'âge en évolution rapide peut tenir une telle position, je suis très heureux parce que je sais que ce poste ne va pas me faire sentir très fatigué .. »
Audi plus localisée en Chine
Audi en Chine 30 ans peut être atteint aujourd'hui, un facteur très important est la stratégie de localisation. Mais ces dernières années, les concurrents sont la mise en page stratégie de localisation active en Chine. Le visage des « nouveaux venus » dans la presse, la stratégie de localisation d'Audi a également apporter leur propre avantage beaucoup est devenu un sujet de préoccupation. À cet égard, Song Yinzhe considéré comme stratégique depuis Audi a toujours été de répondre aux besoins de la localisation de la localisation fabrication, l'avenir de la Chine aura un plan de réforme du marché plus vaste et le plan stratégique.
plans Audi de réforme du point de vue spécifique, est de renforcer la localisation du personnel à tous les niveaux, la production, les finances, les ventes, la recherche et le développement, et la Chine des fonctions plus liées au marché seront transférés du siège à Audi en Chine. Par exemple, dans le domaine de la recherche et le développement, les véhicules électriques, sans pilote, numérique, réseau reliant de ces équipes de R & D reposera davantage sur les talents locaux, car il est plus proche du marché plus proche du client. Toutes les solutions numériques, solutions numériques liées au réseau intelligents seront plus développés en Chine, et l'avenir peuvent être appliqués à des modèles globaux. Ouyang Qian a expliqué :. « Presque toutes les entreprises mondiales auront une agence spéciale en Chine pour coordonner et gérer le marché chinois avant l'entreprise est gérée et coordonnée au siège d'Audi à Audi plus, mais le personnel de gestion en cours, dans un il est difficile de gérer de dix mille kilomètres de vraies affaires locales ».
2025 marque Audi en tant que stratégie clé de développement, Audi La Chine continuera à élargir l'échelle de son équipe de recherche et développement en Chine, et se concentrer sur les domaines liés à l'effort de développement pilote automatique, les automobiles de l'énergie numérique et nouvelles. Pour 2023, le nombre d'employés en Chine centre R & D d'environ 280 personnes du courant a augmenté à environ 650 personnes, soit plus du double de la taille de l'expansion.
En plus de l'expansion du personnel, Audi La Chine a également des plans pour mettre en place la batterie haute tension centres de R & D en Chine, en charge des travaux de recherche et de développement au sein du Groupe Volkswagen Audi, sur la base de Beijing existant centre de R & D sur la mise en place d'un nouveau centre R & D dans le nord de Pékin, à Wuxi, Jiangsu l'ajout d'un réseau intelligent et des véhicules autonomes avec R & D et un centre de test. Pendant ce temps, Audi La Chine a récemment également remporté le test de niveau L4 région de Beijing au volant d'une plaque d'immatriculation du véhicule, qui suit le Septembre à Wuxi, « retiré de la liste », Audi en deuxième test automatique de la licence de conduite de la Chine.
« Nous sommes maintenant quelques start-ups chinoises et les start-ups, ainsi que l'Allemagne coopèrent dans la gestion du personnel, nous espérons embaucher de plus en plus de gens à la maison, l'espoir de pouvoir mettre cette équipe, ils laissent lentement plus les talents locaux pour remplacer le siège des experts, cela peut rendre l'équipe plus forte, plus proche du marché chinois, mais aussi de ne pas perdre l'essence de la technologie aussi l'Audi, la propriété d'Audi. « Ouyang Qian ajouté.
Des progrès constants en coopération avec SAIC
« En Juillet de cette année, Audi a acheté 1% du capital de Shanghai Volkswagen, SAIC Volkswagen a représenté 50% de ces actions par rapport à Volkswagen et Audi, ce qui démontre notre volonté joint-venture préliminaire et SAIC Plus précisément comment faire la prochaine étape dans l'avenir, actuellement en discussion. « visage SAIC du projet Audi, Song Yinzhe donne plus de réponses. Dans les rapports des médias précédents, Audi représente l'achèvement des négociations de joint-venture avec SAIC avant la fin de l'année, et le projet est en cours, Song Yinzhe dit qu'il ne convient pas de divulguer.
En mai dernier, les concessionnaires Audi Association, China First Automobile Group Corporation, FAW - partis Volkswagen, Audi, selon "Déclaration de Sanya" dans l'appel et accepté de signer un document, « Protocole 5.19 « SAIC a clairement indiqué que les canaux Audi doivent être indépendants pour être vendus en Chine après Janvier 2022. « La localisation d'une voiture de passer par 3--4 années, les modèles futurs qui seront lancés dans le SAIC temporairement pratique de divulguer Audi », représentation chanson Yinzhe. Bien que l'accord ne soit pas encore connue après décongélation, SAIC va lancer ce que les modèles Audi, mais après les années moyen de garder un profil bas, devrait être achevé dans les produits nationaux sur l'Audi, SAIC va enrichir les produits de marque haut de gamme lorsque la matrice.
Récemment, la Chine ouvre une limite de ratio de fonds propres de joint venture est devenue une industrie à chaud, en parlant de la principale rivale BMW BMW obtenir 75% des actions que des actions, Song Yinzhe dit l'Audi actuelle n'a pas changé le plan du ratio de fonds propres de la coentreprise. Avenir, Audi travaillera avec le groupe partenaire FAW pour assurer l'avenir de la position de leader sur le marché Audi voiture haut de gamme chinois. Cette année, Audi et FAW ont atteint un consensus et signé le « FAW, plan d'affaires Audi dix ans » et une série de nouveau plan convenu d'affaires. Les deux parties établiront conjointement deux nouvelles sociétés, à savoir: une société de vente indépendante, ainsi que des services de voyage mobiles société. En même temps, Audi et la Chine d'approfondir la coopération entre les partenaires et explorer de nouveaux domaines de coopération.
Au cours de l'année a remporté la couronne de vente ont encore une chance
Après une victoire en Juillet pour la première fois en Chine, Audi est comme si la route pour gagner un seul mois ne peut pas arrêter en Août avec des ventes de 57453 pour gagner à nouveau en Septembre, nous continuons cette bonne tendance, à 65767, soit une augmentation de 12,5% de la performance des ventes a continué à gagner, et que les ventes ont représenté 47,27% du total des ventes mondiales de voitures Audi en Chine réaffirment l'importance de cette indispensable.
Janvier à Septembre de cette année, les ventes de la marque Audi ont totalisé 481387, soit une augmentation de 15,5%. Par rapport au taux de croissance moyenne mondiale, le taux de croissance en sept fois de la Chine Audi plus que cela. Mais cette année, de Janvier à septembre total des ventes, concurrents Mercedes-Benz toujours en premier lieu, mais la performance de BMW dans les nouveaux produits de l'énergie a continué livraisons mondiales soutenue en Septembre a augmenté de 35%. Face à cette situation, l'Audi ne semble pas trop inquiet. Ouyang Qian explique: « L'écart actuel entre nous et la concurrence n'est pas, donc si la fin de l'année, la première année complète de la performance est, bien sûr, nous sommes très heureux, mais sinon le premier, nous ne se sentent pas très Malheureusement, parce que nous ne voulons pas revenir pour plus de ventes avec des marges bénéficiaires des concessionnaires. "
« Bien que mon expérience et de marketing pertinent, mais le marketing est actuellement pas mon cur de métier ». À l'heure actuelle, Ouyang Qian de la Chine a conduit peut-être par le noyau Audi permettent à l'équipe de mieux comprendre le marché chinois, et avec le partenaire de joint-venture et Audi en Chine pour créer une meilleure santé, plus puissant, d'adaptation aux changements futurs du marché. Par conséquent, la responsabilité incombera aux aspects marketing d'Audi AG responsable des ventes en Chine Wu Jia épaule-Bi (Gaby-Luise Wüst) de la femme.
En tant que marché du marketing vétéran, BMW et Infiniti ont travaillé pendant de nombreuses années Wu Jia-Bi aussi très familier avec le marché chinois. Depuis Avril de cette année, a repris l'entreprise de vente en Chine, la performance du marché d'Audi a lancé une amélioration constante de la « autoroute ».
A propos de l'avenir de l'Audi en Chine, la planification des produits, Song Yinzhe a révélé que le rapport 1: 2 des voitures électriques et les véhicules à carburant traditionnel ont été assorties, s'il y a un meilleur développement global du marché, ce chiffre peut changer en conséquence. « Point de vue nouveau des véhicules d'énergie, nous allons être plus concentré sur le développement des véhicules électriques purs. Et maintenant, il est heureux que les voitures scie de luxe ont augmenté plus rapidement que le marché dans son ensemble, donc nous sommes confiants que, conformément aux plans de lancement de ces nouveaux produits ".
Audi 18 Septembre aux Etats-Unis a publié sa première production de masse voiture électrique Audi e-tron. Le modèle 2019 sera le premier moyen d'importer sur le marché chinois en 2020, pour obtenir la localisation dans la FAW. Selon le plan précédent, Audi investira au moins 40 milliards d'euros pour lancer au moins 20 modèles de véhicules électriques en 2025. véhicule électrique pur Future Audi sera principalement dans Volkswagen et Porsche plates-formes modulaires et MEB développement conjoint de la plate-forme EPI de production électrique afin d'atteindre l'objectif de vente d'environ 80 millions de véhicules électriques et hybrides en 2025.
Wu Jia-Bi dans l'interview précédente, a également déclaré: « pur développement du véhicule électrique est très rapide en effet, et c'est un nouveau marché que nous avons plusieurs nouveaux modèles d'énergie sur le marché chinois au cours des 12 prochains mois, il y aura de nouveau. nouveaux véhicules d'énergie un après l'autre dans le marché chinois, nous avons un plan complet ».
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