18 février plus grande portée du pont à haubans de l'acier route ferroviaire du monde - deux caissons en acier pour le pont principal de Chang pont Thai fleuve Yangtsé, le jour même pour la première fois commencer à verser clip mur en béton.
Tour de fondation caisson sous-marine jetée pont du fleuve Yangtsé
Chang Thai Changjiang rivière Main Channel Bridge Pylône principalement l'acier structure de caisson de fondation caisson, deux de chaque côté de la portée de 12,5 mètres de voie d'eau du Yangtsé caisson, la première d'un « petit grand » fit un pas de forme, peut être caisson poids réduit, bloque efficacement la plongée d'écoulement, ce qui réduit l'érosion et la profondeur d'enfouissement.
Chaque surface de fond de caisson
Longueur de 95 mètres, 57,8 mètres de large,
Une superficie équivalente à la taille d'un terrain de basket-ball 13;
Total 72 m de haut, la hauteur des pieds 24 de l'étage;
Chaque caisson d'acier a atteint 18.000 tonnes d'acier.
équipe de construction continue d'optimiser le processus de construction, de renforcer la précision de contrôle.
2020 Janvier avant la Fête du Printemps,
Deux première partie du pont a été achevé en flottant en acier caisson, lieu,
Et réaliser une implantation précise,
Taille de l'écart réel plus petit qu'une balle de tennis.
Selon le plan, au cours de l'année pont finira par couler caisson à la profondeur de la conception. Au cours de la multi-site versant clip mur de béton, puis haute eau et puits de terre. La coulée est effectuée sous l'eau première coulée, la construction dure environ 25 jours, un total de près de 60000 mètres cubes de coulage du béton, investi un total de 105 ensembles de différents types d'équipement.
béton Buried versant va augmenter la profondeur du caisson, la capacité anti-caisson érosion pour améliorer la stabilité et réduire la difficulté subséquente de la construction, ce qui réduit les risques de sécurité de la construction.
Pour vous assurer que le clip mural caisson concreting mise en uvre sûre, ordonnée, en particulier au cours de la prévention des épidémies et de contrôle, le bureau de construction d'ingénierie provinciale de la circulation équipe de conception soigneusement préparée, par réside liaison vidéo pont dirigé par un académicienne à part entière Qin Shun Wuhan, la coulée de la recherche commune, l'organisation de la construction, la dotation en personnel, les fournitures, la sécurité du site et de contrôle de la qualité et sur un plan global.
Afin de faire en sorte que sombré la saison des crues du fleuve Yangtsé cette année pourrait couler à la profondeur relativement stable, la structure du caisson inondation sécurité, séjour ininterrompu sur place lors de la construction du pont deux unités de construction de caissons plus de 400 travailleurs Fête du Printemps, les travailleurs actuellement plus en lots ordonné de saisir de nouveau poste pour retourner au travail.
Pour répondre aux exigences de la prévention à double épidémie et le contrôle et la construction du projet, le bureau provincial de transport Chang Thai site siège de construction du pont de la situation réelle dans les unités de participation du Hubei et du personnel participant à la construction de plus concentrée, la première fois mis en place un groupe de premier plan pour la prévention et le contrôle à tous les niveaux, faire de la publicité de prévention et de contrôle, des masques de protection, les mesures du corps et désinfectant pour instruments et d'autres fournitures de prévention.
Pendant ce temps, les travailleurs en quarantaine après son retour à, conformément aux mêmes personnel participant à la zone de construction, la situation en même temps, la concentration relative de la même équipe et d'autres établissements, salle à manger séparée, de surveiller attentivement les signes, afin d'éviter la contamination croisée. L'impact de l'épidémie sur les efforts visant à réduire l'ampleur du projet, déterminé à achever les travaux de construction tout au long de l'année. Jusqu'à présent, le personnel du site de construction du projet en bonne santé, cas confirmés et suspects trouvés.
(pont Chang Thai rendus fleuve Yangtsé)
Il est entendu que, pendant la Fête du Printemps cette année, la province du Jiangsu, bureau de gestion de la construction de l'ingénierie du trafic de projet clé de trafic en plus sur le site Chang pont Thai fleuve Yangtsé construction ininterrompue, carrefour routier Wufengshan Guojiangtongdao au sud de Suzhou, Wuxi et deux projets routiers sans temps d'arrêt.
Pour protéger la ville même voie ferrée Huaiyang ouvert à la circulation dans les délais prévus, Wufengshan Guojiangtongdao carrefour routier impliquant segment de fer a été engagé dans l'installation et caisson in situ faisceau segmentaire. Suzhou, Wuxi lac Taihu dans le sud du tunnel routier Masan quatrième faisceaux couronne d'entrepôt du lac paragraphe et l'excavation, la construction d'un entrepôt Nanquan dragage cinquième paragraphe, l'excavation et la terre batardeau berme, et nous nous efforçons de fond la fin du tunnel du projet principal dans le lac Taihu à travers.
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Source: Jiangsu trafic réseau radio
