Voiture et la maison d'édition gamme étendue SUV, peut devenir le marché de la voiture électrique à maturité pierre de touche?

« Les utilisateurs ne manquent pas une nouvelle marque de carburant de voiture, le manque de véhicules électriques intelligents. »

Le soir du 18 Octobre, le premier modèle dans la voiture et à la maison « sagesse idéale fait un » - un SUV à libération prolongée site, fondateur Lee voulait dire cet état d'esprit d'entreprise.

voiture Li Xiang et la maison est la troisième entreprise, Auparavant, il a lui seul a fondé le filet de bulle et la maison de voiture. Lee voulait anciens collègues seront généralement évalués comme « l'accent sur l'expérience utilisateur, » l'entrepreneur, dans la voiture et la maison de l'entreprise, Lee respecterait évidemment ce principe.

Voiture et la maison pour le lancement du premier modèle dans un grand SUV, l'analyse comparative Tesla Model X et BMW X5, avec la longueur, la largeur et la hauteur respectivement 5020mm, 1960mm, 1760mm taille, empattement 2935mm.

Après 2014 et la montée de la nouvelle gamme repairer couramment utilisée pure puissance électrique est pas la même chose, pensez à Lee Chi-exception faite idéale ONE dans le système d'alimentation de la gamme étendue choix de la technologie électrique.

« Nous voulons construire une voiture électrique, mais aussi penser à où le problème de voiture électrique? » Lee disait: « la vie est courte, l'efficacité de charge n'est pas élevé, mais pas une grande adaptabilité. » - ce qui lui rappelait la première modèles utilisés dans rayon d'action étendu système électrique.

Quelle est la électrique gamme étendue?

Si plus loin en arrière, ce n'est pas une nouvelle technologie, Chevrolet Volt et Opel Ampera de GM dès le début de ce siècle a commencé à explorer et des applications, la batterie tandis que la configuration du véhicule, puis avec un système de génération électrique de carburant, qui il est appelé extension.

Maintenant, les sons et les plug-in modèle hybride est un peu similaire, mais la différence est que les véhicules hybrides, l'énergie électrique est épuisée, la puissance de sortie du moteur de carburant sera impliqué, et dans le scénario de gamme étendue, lorsque la puissance de la batterie est épuisée, extender toujours pas participer à la production d'énergie, il existe une seule - pour alimenter le moteur, C'est un véhicule de longue durée Li Xiang, la sortie est toujours moteur alimenté.

Par pure coïncidence, GM aussi parce que par les véhicules électriques purs et de charge de la batterie lorsque la souffrance introduit la technologie. Au cours des 10 dernières années, le développement rapide des véhicules électriques après la politique et les subventions financières, mais qui semble vouloir Lee, il est encore difficile de répondre aux besoins de base de l'utilisateur.

« Les gens ont un véhicule, espère élargir le rayon de Voyage, plutôt que d'utiliser une nouvelle technologie, mais cette capacité sera de retour. » Lee dirait.

Ainsi, la sagesse idéale fait, on peut obtenir idéal Lee pense?

700 km d'endurance de véhicules électriques

Selon les informations publiées par la maison et la voiture, la puissance de la batterie avec un prolongateur d'autonomie, peut fournir plus de 700km conditions NEDC de vie pour la sagesse idéale fait un, tout en milieu urbain, la vie est plus de 1000km.

Il est entendu que les médias de titane, la sagesse idéale fabriquée avec un produit ère Ningde, équipé d'une capacité totale de la batterie 40.5kWh, puissance disponible 37.2kWh, la puissance que la batterie peut fournir 180 km de kilométrage, pour répondre aux besoins fondamentaux des navetteurs quotidiens dans les zones urbaines .

Dans la liaison à haute vitesse, lorsque la puissance est inférieure à un certain seuil, la génération d'énergie par la rallonge du moteur d'entraînement. Chi-fait sur ONE également équipé d'une charge rapide et les interfaces de charge lente, charge lente maison 7kW 0-100% 6 heures, alors que le courant de charge rapide à 40kW, 0 à 80% 30 minutes peut être rempli avec de l'électricité, c'est-à-dire, si vous voulez de nouvelles économies d'énergie peuvent continuer à recharger rapidement la batterie d'accumulateurs dans les sections à grande vitesse.

puissance d'entraînement, plus de sagesse faite en utilisant une double avant et arrière moteur d'entraînement des roues, la puissance de sortie maximale de 240 kW (326hp), le couple maximal de 530N · m, 0 ~ 100 km / h atteint le temps d'accélération 6.5s, la performance de 3.0T six cylindres luxe traditionnel grand par SUV.

Pendant ce temps, la voiture et la maison aussi et Valeo, pour développer un système de gestion thermique, en utilisant la chaleur résiduelle d'extension de gamme peut être -10 environnement, la sagesse idéale de garantie fait un Mileage contrôle d'atténuation à 5%. Cette performance est bien meilleure que 30% de la dégradation générale de la voiture électrique peut fournir une protection pour l'endurance d'hiver.

En termes d'espace intérieur, la sagesse fait idéal ONE propose également deux mises en page 6 et 7, dans lequel six modèles avec deux sièges individuels de la deuxième rangée, avec luxe dans le grand accoudoirs doubles uniques de VUS et le confort Appui-tête, supporte un grand angle.

Bien sûr, Lee aimerait avoir admis que, comme un des modèles de gamme étendue, l'inconvénient est la sagesse idéale fait un dans les routes à grande vitesse et, si en se fondant uniquement sur le système de production d'énergie du système Zengcheng, la consommation de carburant sera légèrement plus élevé que le même niveau de modèles de carburant. Par exemple, la performance de la BMW X57,9 litres aux cent kilomètres consommation de carburant, la sagesse idéale fait un est inférieur à 10 litres. Ceci est évidemment lié aux besoins du véhicule pour transporter le poids de la batterie supplémentaire.

Les systèmes intelligents peuvent se développer

Pour créer un système intelligent, les véhicules devraient aussi être la croissance dans l'un des étendu-Lee voulait des raisons de programmation.

En 2014, après avoir obtenu Model S Musk livré personnellement, Lee aimerait louer des systèmes intelligents de la voiture souvent vus dans leur micro-blogging personnel. L'entraînement électrique pur système de soutien étendu, sans doute Lee aimerait construire une base de systèmes intelligents.

Il est la sagesse idéale a fait une information officielle, la voiture et la maison sera équipée de Niveau 2 des systèmes d'assistance au conducteur, l'utilisation de la nouvelle puce d'identité visuelle de Mobileye EyeQ4, avec un radar à ondes millimétriques, des capteurs à ultrasons et cinq caméras Bosch, la composition du système de perception de fusion. Pendant ce temps, sur la sagesse fait on utilise aussi le dernier système de génération de frein de rappel électronique Bosch iBooster 2.0.

Sur cette base, il est souhaitable d'avoir la pleine sagesse fait adaptive cruise un domaine, stationnement automatique, le freinage d'urgence automatique, la tenue de route automatique, avertissement de sortie de voie, numéro de canal de commande de lampe à tour des fonctions auxiliaires telles que le changement.

Parmi eux, une croisière d'adaptation pleine vitesse peut atteindre domaine actif suivre le véhicule à l'avant, avec la butée de support, puis commencer à soulager la fatigue et la congestion conduite à grande vitesse. parking de stationnement automatique pour la personnalisation de l'environnement domestique, sans actionner le volant, l'accélération, frein, réducteur.

Il est intéressant de noter, voiture et l'équipe du pilote automatique à domicile a également lancé spécifiquement pour les conditions routières chinoises et les habitudes de conduite mis au point des algorithmes de contrôle ont été effectuées plus de 400.000 kilomètres de formation routière.

En termes d'interaction à l'intérieur de la voiture, la solution idéale est la sagesse fait un quad interaction vocale intelligente combinée avec l'ensemble du véhicule. Dans lequel trois écrans connectés, par l'intermédiaire du contrôle, respectivement les segments comprennent fonctionnellement une information d'état du véhicule, sur l'écran de contrôle, l'affichage des informations de divertissement. En termes de design, ont à dire, c'est un autre prix des voitures démarrage montent en flèche grâce au grand programme de voiture écran similaire.

Une autre pièce sous la console centrale du véhicule pour le panneau de commande indépendant, avec un niveau minimum pour afficher le contrôle du véhicule, support pour l'opération floue à plusieurs doigts, par exemple deux doigts balayage réglable de la climatisation.

« Voiture écran haute définition à quatre niveaux règles d'aider les utilisateurs à efficacement l'accès à l'information, facile et un fonctionnement tactile intuitif, mais aussi le lien entre les différents écrans, l'aménagement intérieur de plusieurs ensembles de micro haute sensibilité, peu importe la position assise, assistant voix capable et intelligente dialogue . « et le côté de la voiture de la famille a dit. Selon les rapports, la sagesse idéale fait un avec une architecture à deux puces et le double système, en utilisant la voiture de jauge de niveau de la puce Qualcomm Xiaolong 820A avec les systèmes Android automobile, les fonctions de support et des applications; puce J6 Texas Instruments avec les systèmes Linux, assurer la stabilité et la sécurité.

Bien sûr, la sagesse idéale fait un soutient aussi la « croissance par OTA, et d'améliorer l'expérience de conduite. » Et Lee serait également souligner, pour omission de remplir certaines des fonctions du véhicule Tesla et ES8 dans la livraison du véhicule, espère plutôt d'améliorer cette situation par l'OTA, la voiture et la maison va essayer d'éviter le faire lorsque la livraison du véhicule la base de l'intégrité fonctionnelle disponible.

Il est rapporté que 2019 sera la sagesse idéale fait un A Shanghai Auto Show devrait débuter au cours du quatrième trimestre de la livraison par lots de l'année prochaine, mais aussi à noter que, UNE sagesse idéale fait qu'une seule configuration, le prix avant la subvention de 40 millions d'euros.

Ce sera le marché des voitures électriques Touchstone matures il?

Comme avec l'application de la technologie électrique à portée étendue comme une petite minorité, rayon d'action étendu voiture électrique est également dans la zone floue dans le pays pour promouvoir des politiques.

Dans la Commission nationale du développement et de la réforme publié « Industrie automobile Règlement d'investissement (version préliminaire) », clairement le « véhicule gamme étendue électrique » dans le cadre des projets d'investissement pur voiture électrique, et d'une gamme étendue « à proximité » plug-in véhicules hybrides appartiennent ». modèles de carburant des projets d'investissement ». Toutefois, des subventions pour promouvoir le point de vue de la classification, mais aussi avec le plug-in hybride gamme étendue appartiennent aux mêmes normes dans la vie de la batterie de 50 km, soit obtenir des subventions. Toutefois, le montant des subventions que les voitures électriques pures chutera beaucoup.

De plus, dans la nouvelle tête du marché des véhicules d'énergie - encore à Pékin, hybride plug-in inclus dans le type de promotion. Ainsi, comme la plupart des utilisateurs sont inquiets au sujet, la région de Beijing, l'utilisateur peut avoir besoin de prendre un indicateur de carburant de voiture pour acheter une voiture électrique. Et même à Hangzhou, Shanghai, Shenzhen et d'autres prix plug-in hybride pour entrer dans la zone de la liste de promotion, alors que les subventions sont réduites, d'autre part, un véhicule à longue portée doivent faire face à beaucoup de constructeurs automobiles traditionnelles a lancé un plug-in modèles hybrides la concurrence.

De toute évidence, la sagesse idéale fait ONE est un groupe des besoins des utilisateurs avec une gamme complète de groupes d'identité conduite l'expérience du véhicule électrique, la conception et ainsi de suite, ce qui est presque 2--3 ans plus tard, les subventions sous la marée basse, les nouvelles entreprises automobiles d'énergie de la Chine ont besoin commun problèmes rencontrés - comment permettre aux utilisateurs de continuer à payer pour la voiture électrique? (Cet article premier média de titane, auteur / Li Qin)

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