Quel avenir nous avons besoin d'une voiture intelligente? Ceci est un problème permanent du changement de réseau intelligent de sortie reliant tous les prix voiture sont méditée.
11 décembre plein d'imagination autour de ce sujet par le groupe automobile mondial et Volvo Car co-parrainé la « normes ouvertes, la sécurité - à l'avenir nous avons besoin d'une sorte de voiture intelligente » Forum convoquée.
fond Roots, le noyau de la voiture intelligente est toujours autour de la voiture elle-même se dérouler. Ainsi, le forum en tant que constructeurs automobiles représentatifs, Volvo est devenu la question centrale. Volvo pousse également à essayer de faire le développement actif des véhicules liés à des réseaux intelligents.
Couper les inconvénients, l'innovation
Volvo conjointement Google en 2017 pour développer la prochaine génération de feuille automobile Andrews. Il est rapporté que le système est complètement cassé avant que le monde extérieur par le passé critiqué les lacunes du système Android ordinaire, mais aussi la pleine réalisation d'une série de problèmes consommateurs sont plus préoccupés par l'utilisation de logiciels libres, la sécurité intelligente voiture, voiture personnalisée unifiée basée sur les différentes versions de la machine Android chaos du système.
Lorsque Alliance réseau intelligent est encore au stade de prototype, la mise en place d'un système interactif normalisé embarqué est clairement l'avenir de dimensions supérieures approche fondée. Bien sûr, la difficulté va aussi augmenter.
Alors, pourquoi Volvo sur la scène pour promouvoir le développement du réseau intelligent reliant? Yuan Xiaolin au forum a révélé le mouvement Volvo à l'esprit.
Yuan Xiaolin, a déclaré: « À ce stade, à bord du système d'exploitation principalement WinCE, Linux, basée QNX, sur la base des fabricants de ces systèmes, ou la profondeur de personnalisation, ou développer leur propre version de système complexe, non seulement pour apporter la stabilité, la sécurité et la performance. et d'autres questions, et l'absence d'une plate-forme standardisée, les développeurs doivent conduire à un système d'accueil différent augmente considérablement la complexité et le coût d'un obstacle sérieux au développement des services et des applications, et finalement affecter l'expérience du consommateur ».
Aujourd'hui, le réseau intelligent avec l'industrie dans les premiers stades de développement, l'afflux d'un grand nombre de ceux qui essaient de construire à bord des industries liées à des réseaux intelligents vivant, confondu le statu quo.
Yuan Xiaolin que précisément parce que le réseau intelligent reliant l'industrie à ses débuts, de sorte que toute entreprise ne peut compter sur elle seule pour résoudre le problème. Ainsi, les parties doivent unir leurs forces pour établir une stabilité et la sécurité, l'itération rapide de l'écologie de liaison de réseau intelligent est extrêmement nécessaire.
« Il est parce qu'ils sont au courant de ces derniers, Volvo ont conclu une coopération stratégique avec Google en 2017, Volvo a annoncé qu'elle développera conjointement une nouvelle génération de système d'interaction de véhicule intelligent basé sur la version standardisée de l'automobile d'Android. Ceci est une coopération clé dans les nuds clés. » Yuan Xiaolin représentation.
Le travail d'équipe, front
Après le marché étranger et Google ont atteint une coopération stratégique, la main sur le marché intérieur, l'intelligence artificielle Alibaba Laboratoire, haut-allemand, IFLYTEK et d'autres grandes sociétés de technologie pour construire la prochaine génération de voitures dans la version standard du système Andrew basé sur l'interaction Volvo Intelligent Vehicle système.
Parmi eux, Alibaba coopération avec Volvo est engagée à la construction d'un éco-système de service complet de la prochaine génération d'interaction du véhicule intelligent. L'opération spécifique est les elfes Lynx accès éco-voiture, vous pouvez ouvrir la voiture et la vie familiale, en fournissant les médias, le service de réservation en ligne, les réseaux et les services de contrôle.
Le haut allemand en tant que fournisseur de services dans le domaine de la navigation, coopérera avec nouvelle plate-forme d'info-divertissement de Volvo et l'introduction de l'algorithme de ajustement personnalisé haut de gamme des produits développés. De plus, grande carte morale avec la stratégie d'électrification de Volvo, fournissant endurance véhicules électriques, les algorithmes de navigation et de planification pour l'avenir Volvo voiture électrique.
Quant à la voix de base Champ d'interaction du véhicule intelligent, coopération avec les Volvo IFLYTEK, IFLYTEK systèmes intérieurs et fournira des produits de reconnaissance vocale Volvo, en voiture (climatisation, téléphone, médias, etc.) et la navigation comporte une commande vocale.
Grâce à la grande carte morale, IFLYTEK, Alibaba trois entreprises conjointement, construit Volvo au premier tour des partenaires de voiture intelligente sur le marché chinois. Yuan Xiaolin Selon les rapports, l'avenir des voitures Volvo cherchera également à une version basée sur les normes du système Android plus de partenaires, l'objectif est toujours de choisir le meilleur partenaire en Chine, pour apporter le meilleur service et de l'expérience pour les consommateurs chinois.
En même temps, dans le domaine de la conduite autonome, Volvo a continué à marcher dans encore le marché chinois. Auparavant, Volvo a publié une déclaration disant qu'il coopérerait avec Baidu en Chine pour développer un développement commun avec le taxi du pilote automatique de niveau L4.
Par l'intelligence domestique et artificielle, la navigation, la voix, des services de données et d'autres domaines des partenaires de coopération, Volvo construit une version standard du système de véhicule.
Yuan Xiaolin mention spéciale: « système de véhicule standard apporte un autre avantage est sûr, il est efficace pour résoudre une série de problèmes système existant confusion, l'insécurité fermée. »
Comme nous le savons tous, la sécurité Volvo a été une position importante. Dans l'ère de la voiture de carburant traditionnel, mettant l'accent sur la sécurité est le premier marché automobile Volvo ont traversé neuf décennies de vent et de la pluie, à l'ère de transformation de réseau intelligent lié, Volvo est aussi la question de la sécurité de l'information en premier lieu, ce qui élimine les préoccupations des utilisateurs.
Yuan Xiaolin a déclaré: « De la sécurité passive à la sécurité active et la sécurité maintenant intelligente, comme le légendaire synonyme de voiture de sécurité Volvo, comme toujours, sera l'écriture et de prospérer. »
Bien qu'il semble, vraiment aux besoins des clients se rencontrent, pour subvertir l'expérience utilisateur de bord produits liés réseau intelligents ne sont pas matures, mais avec les constructeurs automobiles, des sociétés Internet, les entreprises technologiques à travailler ensemble, en particulier l'établissement de normes de l'industrie et de la plate-forme unifiée, je crois que smart réseau de la sortie sera bientôt mis en uvre.
