À l'heure actuelle, le développement de marché des véhicules d'énergie de la Chine dans l'ascendant, et de nombreux pays ont mis au point un des véhicules à carburant interdiction d'emploi du temps, et donc un nud important dans les anciens et les nouveaux véhicules d'énergie, tour à tour, le marché chinois comme le plus grand marché de l'automobile, l'afflux de capitaux de divers milieux et se battre sur le marché de la voiture électrique de la Chine.
Cependant, le développement actuel des véhicules électriques purs semble, influencée par des facteurs techniques, les coûts, les politiques et les établissements publics, les voitures électriques ne peuvent pas être les consommateurs chinois actuels sont la meilleure option.
En outre, ainsi que les marchés nationaux et internationaux exigences d'émissions plus strictes pour les voitures, les modèles PHEV que des véhicules à carburant aux voitures électriques phase de transition, les modèles PHEV sera également donné un « nouveaux sommets » dans les prochaines années.
11 décembre six marque Volkswagen construira plug-in apparence de type hybride, a ouvert la première phase de l'offensive du véhicule électrique.
La localisation des produits, « Li étiqueté » segments de marché PHEV
Dans la première étape de la puissance offensive de la marque Volkswagen pour le marché chinois, le premier lancement d'un plug-in variété hybride de localisation des produits, y compris la version hybride plug-in de la L Tiguan PHEV et modèles Passat.
Parmi eux, viennent d'être énumérés à la fin d'Octobre SAIC Volkswagen Tiguan L version plug-in hybride de la marque Volkswagen est le premier plug-in hybride produit dans le pays. Lequel système est constitué d'un moteur hybride 1.4T STI, une boîte de vitesses à 6 rapports DQ400e intégré DSG énergie efficace moteur, la batterie et composition 12.1kWh. Par conséquent, version plug-in hybride SAIC Volkswagen Tiguan L du kilométrage intégré allant jusqu'à 862 km, dont un certain kilométrage électrique pur de 52 kilomètres. Quand et sa vitesse maximale de 200 km / h 0 à 100 km / accélération prend seulement 8,1 secondes.
L'hybride enfichable en plus parfaitement adapté aux modèles de SUV, le système d'alimentation est également adapté à la voiture et SAIC Tiguan Volkswagen L version plug-in hybride du même jour sur le marché il y a version plug-in hybride SAIC Volkswagen Passat .
SAIC Volkswagen Passat bouchon version hybride équipé d'un moteur optimisé 1.4 TSI et un système de moteur conçu pour les véhicules neufs d'énergie, il est mention que valeur d'une capacité de 12,1 Batterie au lithium de kwh, et la batterie a également été 169 tests de sécurité très strictes.
SAIC Volkswagen Passat modèles fiche version hybride du kilométrage intégré de 1043 km, en mode hybride, plug-in version hybride Passat passe de 0 à 100 km en 7,8 secondes / heure. En mode purement électrique, la distance maximale de 63 km, une vitesse de pointe de 130 km / h.
En outre, il convient de mentionner que, dans la FAW - marque Volkswagen, Magotan Concept et l'exploration GTE Yue Concept a été GTE officiellement dévoilé, FAW - Volkswagen utilise le nom "GTE" sur son plug-in modèle hybride, "GT" il est synonyme de haute performance, tandis que « E » l'électrification des moyens, et ces deux modèles seront également officiellement débarqué en Chine en 2019.
Il ne fait aucun doute que la marque Volkswagen tous les plug-in de véhicules de type hybride comme la marque Volkswagen tout de même, avec des avantages évidents en termes de qualité et de praticité dans l'ensemble, alors que les deux l'introduction du modèle PHEV, non seulement la distribution publique localisation des nouvelles initiatives du marché de l'énergie, mais aussi dans leurs segments de marché respectifs comme les véhicules à carburant comme re-définir les modèles standards PHEV.
modèles PHEV importés pour répondre aux divers besoins des consommateurs
En plus de la localisation des produits PHEV, la marque Volkswagen a également introduit un prix proche du peuple et le pays plus attrayants modèles Wei Lan wagon et GTE une version hybride de la nouvelle génération du Touareg.
Wei wagon Lan GTE a été officiellement cotée sur le Guangzhou Auto Show, qui est importé comme un break de classe B, non seulement guider prix de 309800 yuans suffisamment proche du peuple, et son plug-in système hybride puissant permis faible centaine de kilomètres à 1.8L.
Wei-Lan principalement à partir d'un moteur turbo 1.4 TSI et un chariot de moteur très efficace GTE monté, les systèmes intégrés dont la puissance maximale de 160 kW, couple maximum de 400 N · m, avec boîte de vitesses à double embrayage DSG 6 vitesses juste 7.6s pour compléter une surface lisse et calme cent mph.
En même temps, en coopération avec des moteurs d'efficacité du moteur, wagon Wei Lan consommation de carburant GTE 100 km seulement 1.8L, alors que dans le mode de conduite électrique pur E-MODE kilométrage de 50 km, peut atteindre le Voyage quotidien au travail par besoin, même un long voyage, plein d'huile dans un état de pleine puissance, le kilométrage intégré de près de 1000 kilomètres, non seulement pour atteindre une faible consommation de carburant, mais aussi résoudre l'anxiété kilométrage.
En plus de wagon Wei Lan GTE, une version hybride de la nouvelle génération du Touareg sera le porte-étendard de la marque de Volkswagen nouveaux véhicules d'énergie. Accélération prend seulement 6,3 secondes quand il est alimenté par un moteur 2.0L TSI et une puissance de moteur de 100 kW, la puissance maximale 270kW au système intégré, le couple de pointe jusqu'à 700N · m, ce qui rend également son 0 à 100 km /.
Dans la vie électrique, la capacité peut être fixé pour le kilométrage du véhicule électrique de la batterie 18kWh est d'environ 60 kilomètres, par la puissance de montage mural système de charge 7.2kW, le véhicule seulement deux heures et demie à pleine charge. Il est entendu que sera officiellement répertorié une version hybride de la nouvelle génération Touareg d'ici la fin de l'année prochaine.
On peut dire qu'avec l'arrivée de la nouvelle génération de voiture Voyage Touareg Wei Lan GTE et une version hybride, continuera à répondre aux divers besoins des consommateurs pour la consommation de carburant du véhicule, la puissance, l'apparence, le confort, l'espace et ainsi de suite.
Volkswagen voiture électrique offensive « en trois étapes »
En tant que marché de masse marques nationales présentes dans tous les segments ont un modèle « de référence », l'offensive de voiture électrique sera divisé en trois étapes, et six plug-in apparence accumulation de type hybride, ce qui indique que la marque Volkswagen a ouvert ses portes en Huaxin la première phase des véhicules à énergie offensives.
Il est à noter que, dans la stratégie d'électrification de masse, les modèles de la marque Volkswagen seront basées sur différents tons, choisir d'utiliser « GTE » ou « PHEV (version plug-in hybride) » du type de plug-in hybride nommé.
En 2019, avec la version électrique des modèles inaugurer une variété de produits nationaux, la marque Volkswagen lancera la deuxième phase de l'offensive du véhicule électrique. Ainsi, d'ici 2020, la marque Volkswagen sur le marché chinois, nouvelle matrice des véhicules d'énergie comprendra environ 10 modèles et plans pour 2020 nouveaux véhicules d'énergie 300000 composés. Et après la 2020/2021, la marque Volkswagen ouvrira la troisième phase, mettre la plate-forme électrique pur véhicule électrique nouvelle marque Volkswagen MEB conception basée.
Selon la planification de la marque Volkswagen, l'avenir va investir 32 milliards de yuans en Chine, prévoit de lancer 30 nouveaux véhicules d'énergie, dont la moitié sera dans l'utilisation de la production locale. En même temps, le Groupe Volkswagen prévoit de livrer 4000002020 nouveaux véhicules d'énergie en Chine d'ici 2025 la production de nouveaux véhicules d'énergie a atteint 1 million et 1,5 million en fin de compte livrer d'ici à 2025.
En tant que PDG marque Volkswagen Dr. Pingsi Han chinois a déclaré: « Dans l'échelle mondiale, de nouveaux véhicules d'énergie tout autour de la Chine pour développer la R & D, parce que la grande majorité des ventes de véhicules neufs d'énergie sont des marques chinoises et Volkswagen sont maintenant ajoutés à la nouvelle. véhicules d'énergie compétitifs dans le passé. que vous attendez, nous apportons non seulement plusieurs modèles, mais aussi pour fournir aux utilisateurs la plus grande sélection de produits. avec l'ajout de ces trois nouveaux modèles dévoilées aujourd'hui, notre plug gamme de produits hybrides sera élargi à doubler au cours des 12 prochains mois ".
Par conséquent, le Groupe Volkswagen pour le développement global du nouveau marché de l'énergie « avant-garde » de la Chine, la liste initiale de plusieurs produits PHEV peut être décrit comme plein de sincérité, pleine de compétitivité, mais aussi jeté une bonne réputation et les utilisateurs de la marque Volkswagen d'ouvrir de nouveaux marchés de l'énergie de la Chine fondation.
Il est prévisible que, ainsi que l'usine Volkswagen après l'autre pour commencer une nouvelle énergie en Chine, de plus en plus de nouveaux produits énergétiques importés et nationaux, la marque Volkswagen continuera à défendre une position dominante sur le marché intérieur.
