Le nouvel ascenseur Imperial GS, réjouissez-vous chaque fois que j'entends la voiture, mon coeur est pas le goût du propriétaire

Le propriétaire a dit qu'il a choisi la voiture est de se concentrer sur l'apparence et la configuration, Imperial GS en pleine conformité avec leurs exigences. A partir de maintenant parler de la voiture a été quatre mois depuis qu'il a été exécuté 3000km sur la navette habituelle.

Chaque lavage de voiture, qui voient qui a dit: Cette voiture est vraiment belle, délicate, la couleur est aussi beau, frères cette voiture plus de dix millions? Écoutez-moi quand il est à des milliers, ont été très surpris quand il se sent vraiment cool éclater, pour satisfaire sa petite vanité.

Mais si le temps ouvert, il est toujours recherché un endroit sur cette Tucao Imperial GS. Le premier est l'aspect de confort, il se sent plus châssis rigide, plus ralentisseurs doivent être pleinement ralentissement, ou certainement vous faire sentir particulièrement cool.

Il n'y a pas des phares très lumineux lumière, pas moyen, je vais changer leurs phares de hernie futures.

En outre, il est regrettable toit ouvrant panoramique ne peut pas être ouvert, le degré pratique est peu élevé, bien que l'apparence de la grille forcée à monter, mais l'utilisation réelle vraiment beaucoup ah bon.

En même temps, la consommation de carburant est également une élevé, 80 pour cent des urbains et 20 pour cent de la route nationale, ne sont jamais allés à grande vitesse, 23 la vitesse moyenne, la consommation de carburant de manière significative tableau 9.5.

La capacité du coffre est pas vraiment grande, mais heureusement, la banquette arrière peut se replier à plat, légèrement l'intention de faire un peu pour ce tronc d'un déficit.

Bien sûr, en plus de l'apparition de la belle, la configuration haute, Imperial GS a encore beaucoup d'avantages. La première est le pouvoir de forcer le propriétaire est un 1.8L moteur atmosphérique, une lumière rouge quand une poussée de démarrage rapide retour un sentiment de forte, pointe directement à côté de la voiture, peut encore accélérer le milieu, mais l'accélération post aurait un général.

aspects sonores, sentiment assez bien personnel, l'hiver froid et commencer ses matin sons de moteur un peu plus grand, le vent bruit OK.

châssis solide, il n'y a pas de bruit anormal, mais encore acheté un accord de protection du moteur, à cause de la maison de mauvaise route.

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