Dans la Volkswagen Nord-Sud et General Motors au concours, ils ont dû échapper d'un concours unique produit, la différenciation de plus en plus évidente, seulement entre gagner et perdre le moindre. On peut dire que chaque segment de marché sont déterminés à concourir pour « destin » clé de.
Que les données de vente a été formulée, Shanghai Volkswagen, FAW - dans les relations entre le public, SAIC-GM qui obtient le drame de la couronne mis en scène à nouveau. Les dernières données montrent, SAIC Volkswagen obtenir une nouvelle fois la plaque signalétique mensuelle de champion de vente, FAW - Volkswagen regrette un peu, suivi par SAIC-GM à nouveau pas d'autre choix que de se plier à la troisième. Dans l'ensemble, le public a battu encore GM, a maintenu une tendance à la hausse, en fait, une telle situation n'est pas surprenant.
Selon les données publiées par la Fédération du spectacle, SAIC Volkswagen a vendu un total de 170,560 véhicules en mai, en hausse de 12,1%, au premier rang des ventes de marché des voitures de tourisme domestique ce mois-ci. Janvier à mai de cette année, la marque Volkswagen Shanghai Volkswagen a réalisé des ventes cumulées de plus de 700000 résultats, continuent de dominer le marché.
De la structure du produit, n'a pas montré de courte carte importante sur les produits Volkswagen Shanghai. Toute une nouvelle génération de cotation ensoleillée du mois qui est de réaliser des ventes de 8,718 véhicules, puissance famille Lavida dans une vente unique mois a augmenté de 16,0%, atteignant 43,873 unités, pour revenir au champion du marché automobile. Santana famille a vendu 23,169 véhicules en mai dernier, que la nouvelle Santana en hausse de 28,7%, montrant un fort potentiel de marché. Tiguan ventes de mai de 26,385 véhicules sortent sur le marché de joint-venture SUV, est devenu le seul accès à la vente SUV intérieur liste les trois premiers modèles de VUS joint-venture.
Skoda tout nouveau portefeuille de produits Ke Mike, Ke Luo grammes, Cody Senanayake remplace mouvement Xin peu à peu, l'empereur Jing Rui sauvage et l'ancienne génération du portefeuille Octavia, Skoda SUV devenir un nouveau point de croissance. Skoda avant que les ventes totales de mai près de 138000, soit une augmentation de 12%, ce qui, comme Ke Luo grammes dans la liste, les ventes de Pontiac régulièrement Cody, les ventes ont augmenté de 26% mai, montrant une forte dynamique de croissance.
look Let à la FAW - les données sur les ventes de Volkswagen. En mai dernier, et la dynamique de croissance continue en Avril, FAW - les ventes de terminaux Volkswagen ont atteint 163,016 unités, soit une augmentation de 6,3%, dont les ventes de la marque VW de véhicules neufs 111,516 unités, en hausse de 5,6 pour cent, les ventes de la marque Audi de véhicules neufs 51.500 unités, soit une augmentation de 7,7%.
Spécifiques aux modèles de lotissement, la marque Volkswagen, Polaris est particulièrement important, avec des ventes de 21,343 véhicules leader sur le marché, une augmentation substantielle de 30% sur un an. Jetta a également obtenu des résultats exceptionnels, les ventes ont atteint 24,005 unités mai, soit une augmentation de 8,5%. En tant que leader du marché automobile de classe B, bien que les Japonais a subi une forte contestation de l'Accord et Camry, Magotan aussi mai a montré une bonne performance, les ventes de voitures neuves 19,979 unités, soit une augmentation de 6,3%.
structure commerciale intégrée, FAW - Les chiffres des ventes de Volkswagen continuent d'arriver sur le marché automobile. Cependant, le marché SUV a été à court de pénuries alimentaires soldats FAW - Volkswagen a accueilli son tout premier produit, les chansons de sondes répertoriées est l'industrie qui est la FAW - Volkswagen pour démarrer « nouveau ».
Si nous disons que la croissance des ventes Nord-Sud Volkswagen et la croissance marque en raison des effets divergents de nouveaux produits, le manque de nouveaux produits à l'appui de SAIC-GM-roi dans cette guerre, est un peu « impuissant ». Les données montrent que Shanghai GM en mai pour 155100 une augmentation de 9,8% des résultats est intervenue après le public civil. Janvier à mai, les ventes totales de SAIC-GM-817600, une augmentation de 14,3%.
Parmi eux, la marque Chevrolet pour ramasser fortement, en grande partie par les concessions de la marque Buick en retour. Moins de puissance Excelle, Buick une légère baisse, tandis que les modèles de base SUV déclin Ang Kewei, mais aussi dans une large mesure entravé la SAIC-GM pour atteindre au-delà du public nord-sud.
Comme le jeu des ventes de la marque Buick, Hideo toujours maintenu un niveau stable, remporté à plusieurs reprises sur les ventes de champion de voiture de taille moyenne. Les bonnes nouvelles sont, voiture A-classe dans un axe nord-sud aménagement public dense, a été désavantagé en raison de la nouvelle SAIC-GM-lecture Lang, Hideo, série RONNIE, se joindre à la Chevrolet Cruze et une nouvelle Cowarts de la famille, à l'issue du nouveau marché de voiture de taille moyenne une disposition optimisée. Le luxe de Cadillac marques occupent encore un rôle important dans le soutien des ventes, les ventes de mai en Chine à 17.480 unités, bien que la dynamique de croissance pour freiner, un certain degré de déclin du mois dernier par rapport à, mais encore enregistré une croissance substantielle de 25,5% .
Que ce soit la Volkswagen Nord-Sud, Shanghai GM est encore, depuis de nombreuses années sous la direction de mise en page, ont des forces sur le territoire inébranlables. En parlant de trois anciens, peu importe qui, en fait, a ses attraits. capacité de localisation SAIC Volkswagen, FAW - La force du produit de Volkswagen, la force SAIC-GM-marketing, sont inégalés parmi les concurrents, plus important encore, l'autre ses forces et semble être la faiblesse de l'adversaire exactement.
Volkswagen a déclaré que la meilleure du dernier produit presque donné la FAW - Volkswagen, mais en fait par rapport à ses concurrents, FAW - gamme de produits Volkswagen est le plus petit, jusqu'à plusieurs années il n'y a pas SUV est le placement de produit le plus évident illustration. Au cours des deux dernières années, en raison de l'absence de regret marché SUV, FAW - taux de couverture du marché Volkswagen par an sera en baisse de 3% à 5%, Volkswagen a été fermement réprimée derrière SAIC, Shanghai GM étape également pressé par étape, passive dans la situation est la couronne perdue.
« Le cur du problème est que parce qu'il n'y a pas de mise en page SUV. » FAW - Volkswagen Sales Co., Ltd, directeur général de Dong Xiuhui ne couvre pas le VUS manquant a causé le problème. « Alors que certains viennent en retard, mais à l'appui des deux actionnaires, FAW - Volkswagen SUV sera réalisé dans le domaine de la mise en page complète, d'ici 2020, il y aura 5 modèles de VUS sur le marché, la chanson d'exploration sera la FAW - premier SUV de Volkswagen, portant l'ouverture tâche d'extension du sol Xinjiang « sous forme de vapeur - premier modèle de SUV de la marque Volkswagen Volkswagen, le fonctionnaire a soufflé la chanson d'exploration FAW - Volkswagen corne sur le marché SUV, les concurrents japonais de verrouillage Chi Bin, XR-V et d'autres modèles. Exploration chanson FAW - Volkswagen, est un produit ne peut pas réussir l'échec.
SUV a des dividendes, en masse, un autre partenaire de joint-venture en Chine, Shanghai Volkswagen que FAW - Volkswagen plus tôt profiter. Selon le plan, en plus de la FAW - Volkswagen va ouvrir en dehors de la « ère SUV », SAIC Volkswagen mettra en uvre une variété de mise à niveau du produit important, Skoda SUV continuera à approfondir la stratégie, sera la force des SUV assez dur pour supprimer la formation de SAIC-GM.
Regardez la SAIC-GM connu pour le marketing, la force du produit a été une planche courte qui ne peut être évité. JSC automobile chercheur Consulting a souligné que « les biens publics entièrement pour les besoins du marché, mais en général cela assez bien. » Surtout sur le marché chinois, les devoirs de localisation, par rapport à Volkswagen, General Motors ou pire un soupçon de chaleur .
Chevrolet SAIC GM, Buick et Cadillac ont cherché « marque haut, » les trois grandes marques ont lancé le modèle phare, et à contrecur coupés produits à prix bas, pour obtenir la gamme complète de produits haut de gamme. Mais jusqu'à présent, imaginé pour suivre le rythme de la Troïka situation ne semble pas. Bent vers le haut de la détermination face à la baisse des ventes, l'émergence de l'état d'oscillation de l'esprit, de sorte que SAIC-GM a conclu une situation délicate.
Sentiments mitigés, levage de détermination sous la contrainte, SAIC-GM-détermination et de la résurrection peuvent Jetta, Jetta et d'autres modèles Excelle uniformément appariés. Ainsi, les 639 jours abandonnées, avaient un record 2.68 millions de ventes de la Excelle revisitent enfin la résurrection, dans un sens, c'est un compromis faite par SAIC-GM-Buick dans les ventes. Du point de vue du point de vue macro-marché, le marché SUV est progressivement refroidissement vers le bas, le marché automobile est ramasser progressivement, une telle situation de marché est également propice à la résurrection Excelle.
En outre, afin de maintenir le rythme de croissance rapide, les plans SAIC-GM de se concentrer SUV, des monospaces et trois segments de voitures de luxe, lancera 15 nouveaux produits en 2018, qui ont représenté la moitié des SUV et MPV. Cadillac continuera également d'approfondir le placement de produits, pour sécuriser davantage l'avantage concurrentiel sur le marché chinois.
Ainsi, il semble que chaque famille a les jetons gagnants, mais avec prudence dans les contraintes de l'autre dans.
A été « attendu » Au-delà de SAIC Volkswagen pour gagner mais il a perdu à nouveau à Shanghai GM, une marque de coentreprise a été engagé à revenir en haut de la FAW - Volkswagen toujours la persévérance, luttes intestines cachez. Derrière le calme en apparence, Yancangbuzhu est en cours de réalisation à revenir sur le marché chinois avec un combat entre les hauteurs dominantes du trois premiers.
Le marché est loin d'être saturés, des rivières et des conflits de lacs naturellement inévitable. Le mois prochain, qui Zuozhuang?
