Bonjour, Bonjour, tout le monde, je suis votre vieille moutarde ami ~

Wei prix des voitures, Je pense qu'il devrait y avoir pas de petits partenaires ne savent pas, non? En fait, pour ce a été mis en place trois ans est cotée sur le prix des voitures, la moutarde, j'ai eu beaucoup de questions que vous voulez communiquer avec eux, comme « la fonderie de JAC, est de savoir comment assurer la qualité » de ces problèmes aigus ont pas la possibilité d'affronter Wei aux cadres.

Les constructeurs automobiles Wei pour inviter les médias à visiter l'usine, dont Wei aux cadres et aux ingénieurs la possibilité de se rencontrer face à face, afin problème de moutarde avec leurs doutes et leurs amis sont venus se trouver dans la base de fabrication Hefei Wei.

Je sais que quelques petits amis, je ne peux pas attendre de voir les dernières nouvelles de la moutarde ramené, et il ne parlait pas beaucoup, nous examinons la question directement.

Un problème corps tout en aluminium, comment résoudre les coûts de maintenance élevés?

Chef de la direction Nancy: Wei à ES8 de nombreux projets sont Garantie à vie Nous ont un an Quatorze mille huit cents « service paquet sans souci », Ainsi, les clients ne ont pas besoin de donner beaucoup de réflexion au coût de la réparation. À l'heure actuelle, nous n'avons pas reçu les plaintes des clients à cet égard.

Moutarde Vue: À mon avis, Lee est pas question de réponse claire, après tout aluminium frais d'entretien du corps sont relativement élevés.

deuxième question fabrication JAC, le contrôle de la qualité est de savoir comment assurer la?

Vice-président Li Feng: La direction est actuellement en Wei Dominer, Wei à l'équipe de fabrication a actuellement deux cents personnel de l'usine permanente est organisée conjointement par la JAC et Wei à l'équipe, nous prendrons JAC employés de l'usine d'origine à l'étude d'essai Nanjing, en collaboration avec Wei à fabriquer.

Moutarde Vue: En fait, comment assurer le contrôle de la qualité, il suffit de regarder le produit lui-même assez, pour l'instant ES8 la qualité du produit et de fabrication, par rapport à ses propres modèles de la marque est toujours bonne.

Troisième question JAC et l'avenir continueront à coopérer? ES8?

CE0 Nancy: Continuera en profondeur, de continuer à fonctionner, ES8 100.000 unités.  

Moutarde Vue: Tant que les utilisateurs du produit peuvent être garantis, pas de problème, avant qu'il ne soit inquiété la production ES8 ne suffit pas, le directeur général a répondu personnellement par la production annuelle atteint 100.000 unités, ce n'est pas une petite échelle, et si elle peut le faire, il n'a pas besoin de se soucier des problèmes de capacité.

La quatrième question Est-ce que Wei faire plus pour les masses de produits?

PDG Nancy: Wei être pour les masses, mais ne le fera pas un produit de prix très bas, Mais notre coopération avec Changan, Guangzhou Automobile, produits à prix bas là-bas, mais ne vient pas près de Wei LOGO.

Moutarde voir: Wei prendre la route actuelle est la marque de luxe, ES8 son prix d'environ 400000, puis encore essai bas prix fait partie d'une vacance, le prochain sera un des produits bas de gamme, pour compenser le marché de l'espace, que le produit ne se bloque pas Wei au logo, il est susceptible d'être comme Lexus et Toyota relation.

Réunion d'échange en raison de contraintes de temps, la question doit se terminer ici. Mais lors de la réunion CE0 Li Bin a également déclaré que Wei à la fin de l'année, il y aura cinq nouveaux produits à taille moyenne du marché SUV ES6 Et plus tard à l'autoroute, il intensifiera la construction de la pile de charge, fait ses adieux à la question de kilométrage. pour les deux "Automotive Intelligence Unit" Nous continuerons à nous concentrer.

Wei à la base de construction

Bien sûr, cette fois-ci, il y a une partie très importante, est de visiter Wei à la base de la fabrication de pointe à Hefei, Cette base est construite conjointement par Wei et JAC, situé à Hefei économique et la zone de développement technologique, couvre une superficie d'environ 839,6 acres, une zone de construction totale d'environ 230000 mètres carrés. Base d'Octobre 2016 pour commencer dans la deuxième moitié de 2017 a officiellement mis en service, La principale production de véhicules électriques.

Cette base de fabrication a l'estampage, le corps, la peinture et l'assemblage final des quatre ateliers, avec la ligne de production de corps en aluminium intérieur très avancé, dispose également d'un centre de qualité, piste d'essai, Energy Center, Wei centre et bureau intégré.

Lors d'une visite à l'atelier de base, nous sommes arrivés à la ligne de production de corps en aluminium, le premier à apporter la moutarde première impression est propre, calme, des robots intelligents dans l'ordre.

Wei à la ES8 de production actuelle, cet usage est la ligne de corps en aluminium, chaque membre d'un certain nombre de composants de technologie avancée. Ligne de production, il 261 + 46 robots intelligents, Lors d'une visite à l'usine, coudre les pièces d'une manière ordonnée et fait, je crois que ce corps en aluminium technique est le leader absolu dans la ligne de production et de pointe.

BIW utilisé dans une proportion d'aluminium ES896,4% Que Jaguar, corps en aluminium Land Rover à être plus élevé, bien sûr, précisément parce que le corps en aluminium grande surface, combinée avec une grande difficulté, donc corps en aluminium ES8 en utilisant un certain nombre de processus de liaison.

la rigidité torsionnelle de la voiture est atteint 44,140N · m / deg, Ces données peuvent être très Prouver la sécurité du corps de véhicule.

section atelier, visite essentiellement ici, eh bien, cette fois pour visiter la Wei de construire des bases de moutarde avantage personnel.

Au cours de l'événement, pour résoudre leurs propres questions, aussi clairement ressenti la mise en uvre efficace de l'équipe de direction, les employés et ordonnée. Bien qu'il soit un mis en place trois ans des entreprises de démarrage, mais Wei prix des voitures pour que nous avons vraiment hâte de voir le potentiel.