Comme la première personne à laisser des empreintes sur d'autres planètes, Neil Armstrong l'astronaute doit être considérée comme la plus grande visibilité sur le monde. La phrase après son atterrissage sur la lune « un petit pas, un grand pas, » la devise, a déclaré au cours de l'exploration spatiale humaine pour ouvrir une nouvelle ère. Avant de suivre l'Apollo 11 alunissage, l'ancien pilote d'essai de chasse avait également à bord d'engins spatiaux Gemini 8 effectué une autre mission spatiale. Dans cette mission peu connu, Armstrong et son partenaire non seulement créé une autre première dans l'histoire des vols spatiaux, mais aussi enregistrées sur le vaisseau spatial emballement retournés sains et saufs sur Terre. Maintenant, rappelons-nous ce que Armstrong de l'aventure spatiale.

Gemini 8 Armstrong pendant le vol

Au début des années 1960, la NASA est assiégés pendant une période de temps. A cette époque, l'Union soviétique est venu en tête dans deux projets clés dans la course spatiale. Ils ont d'abord aux États-Unis seront le premier satellite dans l'espace, et le cosmonaute soviétique Youri Gagarine est devenu la première personne humaine dans l'espace. En 1961, le président américain John F. Kennedy afin de rattraper son retard avec l'Union soviétique dans la course spatiale, en 10 ans sera homme déterminé sur la lune. Mais à l'époque, la base de la technologie spatiale américaine est relativement Union soviétique est encore relativement faible, la partie des participants du programme lunaire dans les délais prévus pour atteindre l'objectif de l'atterrissage sur la Lune est pas très optimiste. En 1963, le « fond » de la NASA le président Kennedy a été assassiné, la NASA a dû utiliser un effort plus grand pour traiter avec le Congrès des seigneurs fréquemment remis en question. En 1965, l'Union soviétique a été le premier à réaliser l'astronaute activité extravéhiculaire (EVA), la NASA à nouveau derrière. 28 février 1966, deux astronautes de la mission de lune sélectionnés tués dans un accident d'avion lors d'un vol, la NASA a donc critiqué. NASA besoin urgent de faire quelque chose à ce moment les Soviétiques avaient pas fait, avec une petite victoire pour remonter le moral, de rétablir la situation.

Si le programme Apollo peut être mis en uvre, le module lunaire et le service / module de commande rendez-vous et l'amarrage en orbite terrestre basse et orbite proche de la Lune. Par conséquent, le rendez-vous de la validation et de la technologie d'amarrage est un élément clé du processus de mise en uvre du programme Apollo. Avant que le vaisseau spatial Apollo sur la Lune, les États-Unis ont mis en uvre un plan Gemini (Gemini) pour l'accumulation de la technologie Voyage espace plus avancé. Le rendez-vous de la vérification et de la mission accueil, le vaisseau spatial tombe sur les épaules de deux astronautes de Gemini 8. Neil Armstrong et son partenaire David Scott seront lancés et ont été licenciés, en attendant leur A Jinna (Agena) aéronef cible amarrage en orbite. Si tout va bien, Armstrong restera dans le contrôle de l'engin spatial en vol, et Scott pour une période de deux heures d'activités extravéhiculaires seront récupérés en dehors des instruments de détection des engins spatiaux Gemini pour mesurer le rayonnement, à partir des avions de cible A Jinna équipement de laboratoire météoroïdes. Après cela, ils effectueront trois expériences plus d'amarrage. Comme notre temple bien connu, également connu sous le nom Plusieurs Jinna de cibles d'avions, mais ses fonctions doivent être beaucoup plus faible. Il est juste une fusée étage supérieur dispose d'une fonction d'accueil, en plus d'utiliser son propre moteur pour changer la combinaison de l'orbite et l'attitude extérieure et Temple n'a pas comme de laisser astronaute dans ce travail et de vie. Si le vol est un succès, ce sera la première fois dans l'histoire du rendez-vous de l'espace humain et d'amarrage, mais si elle échoue, l'ensemble du programme Apollo sont probablement des résultats tragiques.

schéma de structure d'engin spatial Gemini

16 mars 1966, 8 vaisseau Gemini a été lancé par une fusée Titan -II de, entrez la hauteur de l'orbite circulaire de 298 km. Après 1 heure 34 minutes, les astronautes commencent à utiliser l'attitude de l'engin spatial et le système de manoeuvre orbitale (le OAMS) de poussée fournie en changeant progressivement la hauteur du rail, à proximité du numéro A Jinna. À 141 km d'un certain nombre Jinna, les astronautes observés visuellement au nombre A Jinna, est encore réduite à 102 km de la distance, la commande à l'ordinateur de l'engin spatial astronautes. Avec l'aide d'engins spatiaux d'accueil radar 46 mètres de l'endroit où le nombre final A Jinna, à la fois la vitesse relative est réduite à zéro. Par une observation attentive pendant 30 minutes, Armstrong et endommager l'accusé de réception un certain nombre Jinna se trouve pas dans le processus de transmission, dans la procédure d'amarrage finale permise par le centre de contrôle au sol, Gemini 8 cm par seconde à une vitesse de 8 à ralentir N ° A Jinna à proximité. Avec le mécanisme d'amarrage verrouillé, le voyant vert est allumé dans le vaisseau spatial, le premier rendez-vous de l'espace et le temps d'amarrage dans l'histoire de l'humanité a enfin réussi.

Alors que les astronautes et les contrôleurs au sol lorsqu'il est immergé dans la joie, l'accident est arrivé. Selon un programme prédéterminé, le moteur démarre sur le nombre A Jinna, après l'assemblage 90 degrés amarrage à droite. Dans ce processus, Scott a remarqué une légère vaisseau tumbling, Armstrong a commencé OAMS, tumbling après une courte pause, mais a continué à apparaître. A cette époque, la communication entre l'engin spatial et le rez-de-chaussée dépend également d'un site limité, cette fois l'engin spatial est entré dans les communications black-out. Armstrong a trouvé déjà OAMS fermés ont continué à la consommation de carburant, et par conséquent conclu que le problème peut apparaître sur le Gemini 8. Afin d'empêcher le transfert de l'assemblage complet du carburant à leur tour, plus le poids de A Jinna n ° a explosé, causant des problèmes plus graves, Armstrong a décidé d'expédier la séparation du numéro A Jinna. Après avoir essayé de stabiliser l'attitude de l'engin spatial Armstrong, et le mode de fonctionnement est ramené au sol Un contrôle du numéro Jinna, relâchez le bouton Scott est enfoncé, le vaisseau spatial de la puissance du moteur, Gemini 8 se éloignant du numéro A Jinna. Après la séparation, en raison du poids réduit, le problème devient plus sérieux rouleau, la sensibilisation et la vision de deux astronautes ont commencé à brouiller. Urgence, Armstrong a décidé de fermer les problèmes de OAMS qui peuvent se produire, passer à l'aide du système de contrôle des engins spatiaux ré-entrée (RCS) pour fournir une poussée pour stabiliser l'engin spatial. système RCS aurait pu en vol normal à sa fin, pour le réglage de l'attitude de l'engin spatial, le retour sur Terre à l'utilisation. Dans cette expropriation d'urgence dans lequel le carburant est consommé par 75%. Et conformément aux dispositions du vol, une fois le RCS de départ, le vaisseau spatial devrait mettre fin à la fuite, prêt à revenir sur Terre. Ainsi, Armstrong et Scott avaient déjà terminé leur voyage dans l'espace.

Tiré du Gemini 8 Un avion cible Jinna

Selon le plan de vol avant, sur le terrain d'atterrissage Gemini n ° 8 avait choisi était l'Atlantique, mais l'accident est arrivé pour que le navire ne pouvait pas y atterrir. Finalement, les astronautes et les contrôleurs au sol site d'atterrissage choisi était de 1000 kilomètres au sud de Yokosuka, le Japon, l'océan Pacifique. Après la rentrée du vaisseau spatial sur la Chine, a atterri en toute sécurité en mer. US Air Force des avions de transport C-54 les premiers à découvrir le navire, trois membres du personnel de pararescue US Air Force saut en parachute sur cet avion, fournir un soutien pour les premiers astronautes flottant dans la mer. Trois heures plus tard, le destroyer américain USS Mason est arrivé, et les astronautes sauveteurs récupérera le navire. Cette fois-ci, après le tirage au sort, les deux astronautes déjà épuisés, mais peuvent être surpassés dans l'accident, est déjà au milieu de la tristesse.

atterrissage mer Gemini 8

Des recherches ultérieures ont constaté que la cause de ce système de défaut est OAMS n ° 8 moteur fonctionnait mal. Le circuit de décharge électrostatique de telle sorte que la buse continue à fonctionner après que les astronautes fermer, la poussée de sortie. rouler progressivement le vaisseau spatial dans sa promotion. Dans le suivi de l'engin spatial, les ingénieurs ont changé la conception de OAMS, les astronautes d'isoler le moteur défectueux apparaît. Bien que l'accident n'a fait aucune victime, mais la fin soudaine de sorte que Scott devait donner une activité extravéhiculaire. A cette époque, certaines personnes pensent que Armstrong a fait une grosse erreur, n'a pas été effectuée dans ce cas est la bonne, n'a pas réalisé le moteur peut être utilisé pour stabiliser la combinaison de chiffres A Jinna. Certaines personnes pensent qu'il aurait pu ouvrir qu'une partie du système RCS moteur pour économiser du carburant pour effectuer des tâches de suivi. En fait, il n'y a pas de procédure normalisée pour l'apparition de la préparation de cette situation, et le système RCS moteur ne peut être complètement ouvert avant le lancement. Lancement directeur du centre de commandement Kim Kranz (Gene Kranz) plus tard dans son autobiographie, « il ne faut jamais désespérer » (échec n'est pas AnOption) en at-il dit: « Les deux astronautes sont formés selon les étapes pour faire de notre formation là-bas. tort, les fait mal. « décideurs des tâches ne sont pas rendus compte que les deux engins spatiaux après l'amarrage doit être traitée dans son ensemble.

L'auteur est les chercheurs Espace Académie nationale des sciences du Centre des sciences